Willkommen im Forum.
Grüße aus der Nähe von Bremen, vielleicht sieht man sich mal bei Steven´s in Martfeld.

Ich habe gesehen, dass der Cordona Quickshifter für die Modelle ab 2009 auch Plug & Go ist.
Gibt es außer den Preis Vor- und Nachteile zum originalen Quickshifter von Triumph?

Ich habe mal die normale F3 800 gefahren, macht auf der Straße echt schon Spaß.
Habe aber gehört die soll paar kleine Probleme haben, besonders auf der Rennstrecke und der Ersatzteilmark ist relativ klein. Wenn man da mal was braucht, kann es schon paar mehr Tage dauern.

Moin Alex,

herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier.
Ich habe dich glaube schon in Oschersleben gesehen, war mit einer blauen-neongelben Daytona dort unterwegs.

Gruß

Marcel

Mit was für einen Reifendruck fährt man den Reifen auf der Straße?

Bei mir ist auch ein Ventil im mittleren Kolben abgerissen. Ich habe den Motor von einem guten Fachmann mit neuen Teilen bestücken lassen, war aber preislich in etwa von einem gebrauchten Motor. So wusste ich aber, dass alle Teile in Ordnung waren und mir der Motor in nächster Zeit nicht wieder um d...

Herzlich Willkommen im Forum.

Komme selber aus der nähe von Bremen, vielleicht sieht man sich mal in Martfeld bei Steven's.

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Auf jeden Fall kann der Motorschade von fehlenden Öl kommne, daher öfters Ölstand überprüfen.
Desweiteren kann ein Motorschaden durch Materialfehler entstehen, wie es bei mir der Fall. Da kannst du nichts gegen machen.

23. Mai 2014, 02:03 » Stego hat geschrieben:Viel wichtiger : was ist das für ein Knieschleifer? Sieht aus wie ein über großer Eiswürfel

Gesendet vom Handy.

Ne, eher wie ein Stück Seife.

Moin Moin, ebenfalls aus der Nähe von Bremen.

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Wenn der Nickname drauf soll, dann finde ich es besser, wenn er vorne auf der Brust ist.

Wäre es nicht sinnvoller aufzuschreiben welche Teile nicht passen? Weil müssten doch deutlich weniger sein.

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