Hey Marc,

willkommen hier im Forum. Wo genau ausm Schwabenländle kommste denn her?

Schöne Grüße aus Ehingen an den Blautopf. Vielleicht trifft man sich mal!!

WD40 hilft bei einer quietschenden Ramairklappe sehr gut!!! OKPef

It's done!!

Seit Freitag steht nun endlich eine britische Lady in meiner Garage!!! Schwarz/Gold, 2011 Vorführmaschine (nicht günstig, aber was solls) , noch alles original!

Dann kann die Saison losgehn ... !!! Psycho

Grüße,
Marci

auf dem sieht man das ganze mal ein wenig besser:

[url]http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/news/neuheiten-2013-triumph-daytona-675/384417?mrdkampagne=rss_homepage[/url]

Grüße aus FN am Bodensee!

Viel Glück bei der Suche! Halte auch schon ständig ausschau.

1. ECU -> Map aus ECU lesen (Read Map)
2. Datei (File) -> Map Datei speichern (Save Map File)

hat da jmd sein Teller nicht brav ausgegessen? [smilie=thinking1.gif]

Also ich hab meine seit Oktober letzten Jahres. Ist ne 09er hatte 6000km auf der uhr und hab sie beim Händler mit 2 Jahren werksgarantie und TÜV gemacht für 8300 geholt. Bin bisher sehr zufrieden bis auf das ich noch nen einstellbaren kupplungshebel brauche. Hab einfach zu kurze Finger und im Stadt...

Mit der Maschine wurde es nichts: siehe [url=http://www.daytona-675.de/f22t7069-probleme-beim-anfahren-ruckeln-5000-rpm.html]probleme-beim-anfahren-ruckeln-5000-rpm[/url]

Erkenntnis: noch ein "wenig" sparen und was gscheids vom Händler!!!

Wie sich nun herausstellte war die Maschine nicht in dem gedachten "guten" Zustand. Zwar brachte ein TPS reset am Anfang den gewünschten Effekt, jedoch verschlechterte sich das Ganze nach ein paar Runden wieder. Da bei der Diagnose auch heraus kam, dass die Zylinder nicht mehr Synchron laufen, wollt...

Laut Triumph-Werkstatt wurde die Maschine ausgelesen und ein Fehler gelöscht (welche ka). Desweiteren wurde ein Reset durchgeführt. ... Was nun? Eigenes Diagnosekabel besorgen und nochmals resetten?

kulle hat geschrieben:nur tps reset machen?
wenn das stimmt, günstig kaufen, tps reset machen und sich freuen [smilie=m020.gif]

Das wäre natürlich ein Traum !

Wäre ja dann in der neuen TuneECO die Reset Adaption (Anpassung zurücksetzen) oder?

Habe gerade etwas im T5 Forum gefunden was dem Problem genau entspricht: [url=http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=67314&st=0&p=660763&hl=anfahren&fromsearch=1&#entry660763]Hier[/url]

Puh, schwierig. Hätte jetzt auf irgendwelchen losen oder gequetschten Schläuche getippt, Probleme mit der Luftzufuhr oder ähnlichem. Kann auch an der Auspuffklappe liegen. Aber bei ner fremden Maschine kann man da ja schlecht rumschrauben anfangen. Evtl. einen Deal machen, daß man sie kauft, wenn d...