Ich hatte ja eine 2008er. Die ist problemlos im 2. Gang hochgekommen und mit leichter Kuppe auch im 3.Gang. Nachdem ich sie zwei Zähne kürzer übersetzt hatte, kam sie auch im 3. wie nichts gutes. (wheele allerdings nur noch im stehen...geht leichter und man sieht einfach mehr :mrgreen: ) Grundsätzli...

Herzlich Willkommen, von jemandem, der ebenfalls aus nördlich von Berlin kommt (nur etwas weiter östlich) :D Ich denke du wirst, wie viele hier, die meisten deiner Fragen hinreichend beantwortet bekommen. Irgend ein Dussel hatte meist schon einmal das gleiche Problem, wie man selbst. Viel Erfolg und...

Komm doch am Wochenende vorbei! (oder ist die in deiner Angabe mit eingeschlossen?) Dann fahren wir hier gleich mal eine größere Runde. Ich würde meinen Shark auch ggf. an dich abtreten, wenn du Interesse hast. Ansonsten schlag einen Termin vor (kommende Woche wirds aber garantiert nichts, da bin ic...

Ok, also Anzahl unbekannt, aber vllt. kannst du mir trotzdem sagen, bis wann wir uns angemeldet haben müssen. Wo bekommst du denn jetzt einen passenden DB-Eater her? Willst einen bauen? Nachfolgend mal kurz ein Bildchen zum Thema: öfter auf die Renne gehen :wink: (war früher schon sehr regelmäßig, b...

womit misst du das? Ich hab kein DB-Messgerät

Einen originalen ESD habe ich leider beim Kauf nicht dazu bekommen. Ich glaube das wird schwierig... selbst mit DB-Killern. Sivio, hast du zufällig noch einen rumfliegen? :mrgreen: Bis wann ist spätester Anmeldeschluss? Und wie viele sind bis jetzt dabei? (mittlerweile müssten ja ein paar Werte vorl...

Der LKD ist bei mir auch eine Mittelschwere Katastrophe. Im Grunde genommen könnt ich den auch ausbauen. Auf meiner Hausstrecke bei 170 in der Kurve hat die Karre beim umlegen derart das Schlagen bekommen, dass meine Bekannten auf dem Parkplatz meinten, ich mach einen Abflug. Ich fahre nun schon rec...

Ich würde wenn dann mit meiner besseren Hälfte kommen (sofern Sie Urlaub bekommt...klärt sich in den kommenden Tagen) Bei mir ist nur fraglich, ob ich die Lautstärke einhalte (Shark Track 1000...selbst mit DB-Killer wahrscheinlich schwierig). Geld ist vorher zu überweisen, ja? was machen wir denn we...

Die Fragen kann ich mal fix beantworten: 1. Eine Lizenz ist in Dölln generell nicht nötig 2. Erfahrung ist zwar nice to have, aber wir haben alle mal angefangen, also immer ran (deshalb wird ja auch in Gruppen eingeteilt...ansonten: wer vorbei will, sucht sich schon eine passende Stelle...darauf sol...

Kurventraining ohne Instruktoren = freies Fahren...oder?
...dann könnte man sich das überlegen

Fahre bei uns immer ohne.
Probleme gab es bisher noch nicht, aber ich meide auch Begnungen mit der Rennleitung.
Wenn ich in die Stadt fahre, dann nur mit Killer. Das ist mir da zu heiß

selbstredend, ist nur die Frage wann das Wetter mitspielt. Ich wollte am Samstag eigentlich nach Dölln bissel fahren, aber wenn ich mir die Prognose so anschaue, sieht das nicht allzu positiv aus. Sofern das Wetter passt, bin ich an Wochenenden eigentlich immer unterwegs. Da könnte man sich also ger...

Moin,

ja...meiner einer hat den dran

Ich möchte den Thread ganz gern noch einmal ausgraben, um meine positiven Erfahrungen mit Kayhan und seiner Arbeit zu schildern. Ich bin dank Madix ja auch erst darauf aufmerksam geworden. Da ich eh vor hatte etwas plotten zu lassen, dachte ich: versuchen kann man es ja mal. Nach nettem Mail-Verkehr...

Ich bin ja vorher Duc gefahren mit einer offenen Anlage, bin also Lautstärke gewohnt. Muss aber auch einräumen, dass sogar mir der Shark an meiner Tona zu laut ist. Das mit nicht zugelassenen Töpfen würde ich mir an deiner Stelle noch einma gut überlegen. Die Rennleitung hat damit die Möglichkeit di...