Schön , vom Erfolg zu hören. Da kannste dich der wahrscheinlich größeren Baustelle widmen .MV Augusta.

Sehe ich genau so. Werde erstmal eine agile Runde drehen bei gutem Wetter.

Wir haben hier nur 3 Zylinder "good vibrations".

Es sollte eigendlich Fehlermeldung vorliegen. Zündspule Durchmessen habe ich noch nicht gemacht.

Bei Stecker, die der streety passen auch.

Könnte ein sehr wahrscheinlicher Grund sein wenn der Fehler nicht nur 1mal angezeigt wurde. Achte aber darauf das die Klappe wirklich ganz offen ist.

Falls du den TPS Sensor einstellen mußt, wird es spannend da mußt du die Einspritzanlade rausheben um an den Sensor an der Seite zu kommen. Es ist nicht so einfach an die Schrauben der Ansaugstutzen/Einsprizuanlage zu kommen.Stimmen sollten schon die Werte , aber glaube das es nicht dein Problem ist.

Ja, ich stell das mal mit KI für dich zusammen: Um den Drosselklappensensor (TPS) an einer Triumph Daytona 675 (2010) einzustellen und zu resetten, benötigst du zwingend die Diagnosesoftware TuneECU (entweder für Windows oder die Android-App), ein passendes OBD-Kabel bzw. Bluetooth-Interface und Wer...

Drosselklappen komplett geschlossen : Der TPS-Wert muss exakt 0,60 Volt (± 0,02V) betragen.
ISCV in Leerlaufstellung gefahren : Die TPS-Spannung muss über die Einstellschraube des ISCV auf 0,72 Volt (± 0,02V) justiert werden.
TPS-Reset zum Schluß
alles mit Tuneecu

TPS scheint Inordnung zu sein.Die Stecker kann man nur tauschen zum testen passen auch von streety . Die Zündkerzenschächte waren und sind ja alle trocken gewesehen bei Zündkerzenwechsel? Wenn du die Schläuche und Stecker vom tank abziehen willst lass vorne die beiden Schrauben für Tankbefestigung l...

Im Tuneecu testen. Bei ausgeschaltetem Motor (Zündung an) den Gasgriff ganz langsam von 0 % auf 100 % drehen und den Spannungsverlauf beobachten. Der Wert darf an keiner Stelle einbrechen oder springen. Aber wie gehabt der Pickup auch wenn neu ,kontrolieren, ebenso Regler und die Kabel mit den Steck...

Wenn es die genannten Ideen nicht waren , kann es noch sein das TPS bei 100% Gasaufstellung verschließen ist ( kannste per Tuneecu testen ) das würde ich als erstes testen. Wenn es das nicht ist können es die Zündspulen sein wegen dem Alter.

Hallo und Willkommen hier. Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.

So schlimm sieht der nicht aus.
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=2 ... en#p234397
Versiegeln habe ich nie gemacht. Leicht einölen ja ,wenn er nicht danach sofort wieder befüllt wird.

Moin,ich suche die originale Map 20593 (Daytona 675 / Arrow) als .hex-Datei für das alte Windows-TuneECU über Kabel.Da die Server offline sind, wäre es super, wenn mir jemand die Datei per Mail schicken oder einen Download-Link teilen könnte. Gerne über PN. Danke.