Hallo Alex, ich habe den ABM MultiClip Tour bei mir verbaut und bin äußerst zufrieden, auch bei längeren Tagestouren von über 500km. Allerdings war die genaue Positionierung beim Einbau filigrane Arbeit. ich habe den Eindruck, es gibt nur einen sehr schmalen Bereich, in dem die Lenkerenden nirgends ...

Hallo Reisefreunde unter den Daytonafahrern, folgende Erfahrung zum Thema Gepäck möchte ich mit Euch teilen, nachdem ich gerade zurück bin von einer kalten und zum Teil nassen Alpentour (Dolomiten, Gardasee, Lombardei, Vorarlberg) über insgesamt 1.742 Kilometer (ab und nach Leutkirch im Allgäu). Ins...

Hallo Ralf,

vielen Dank für den Hinweis; ja, einen Termin für die Erstinspektion habe ich bereits erbeten.

Gruß
Markus

Hallo zusammen, nach der Lektüre vieler begeisterter Berichte über die Neue, einige Ratschläge aus Eurer Runde (herzlichen Dank dafür) und einer ausführlichen Probefahrt ist es jetzt vollbracht: Am gestrigen Freitag habe ich mir beim Triumph-Händler Stephan Baldauf in Bonn eine neue Daytona 675 R (2...

Nachdem ich seit gestern hier im Forum herumgelesen und auch die Suchfunkton intensiv genutzt habe, habe ich eine Vorstellung für meine neue Triumph Daytona 675 R 2013 entwickelt. Einsatzzweck werden Rennstreckentrainings, Ausfahrten am Sonntagvormittag auf der Hausstrecke im Hunsrück sowie hin und ...

Ja, das 2013-er Modell, nachdem Honda die CBR 600 RR nicht, noch nicht oder vielleicht sogar nicht mehr nachschärft. Das Tunen einer PC44, um auf den Stand der neuen Daytona 675 zu kommen, würde das Honda-Packet erheblich teurer machen. Was bleibt sind die Fragen nach Zuverlässigkeit und Alltagstaug...

Mal sehen, ob einen über vier Jahrzehnte erfahrenen BMW, Moto Guzzi und Honda-Ganzjahresfahrer und Hobbyracer die Triumph-Welt zusagt. Aber die Berichte zur Daytona, insbesondere die neue für 2013, sind einfach zu begeisternd.

Gruß
Markus