Dann konnten wir ja doch helfen

Also ich habe mir jetzt mal alles genauer angesehen und bin zu folgendem Entschluss gekommen: (Als Beispiel nehmen wir mal mein Steuergerät mit ner 317er VIN) Diese Map´s stehen dort zur Auswahl: 20404 (Use with Arrow or Triumph high aftermarket silencer. Fuel up to E10. Minimum 95 RON (89 RON/MON) ...

Ja genau aus diesem Grund das es nur noch eine Map gibt, wenn man die alte Tor mit der aktuellsten Arrow Map vergleicht ist alles identisch in den Tabellen

So wie ich verstanden habe ist das Tor Map ja heute identisch mit dem aktuellsten Arrow Map, ist laut TuneECU kein Unterschied zu erkennen.

jackherer hat geschrieben: ↑

Fr 15. Mai 2020, 15:25

Ich hatte das bislang so verstanden, dass die, die mit Hinz Krümmer und original Endtopf, so wie ich, das TOR mapping fahren. Das läuft bei mir sehr gut. Bei Hinz Krümmer und Arrow Topf dann aber eher die Arrow full map.

Ja dann hab ja schon meine Antworten die ich brauche Vielen Dank

Stego hat geschrieben: ↑

Fr 15. Mai 2020, 13:36

wie wäre es mit dem TOR-Map?

Ich weiß es ja ebend nicht, hätte ja sein können das schon jemand hier auf dem Prüfstand war mit den Maps.
Es fahren ja ne ganze menge an Leuten mit Hinz Krümmern rum.

Falls du nicht weißt wie das geht, den Stecker der Lima vom Regler abziehen (sind 3 Kontakte), Motor starten, Multimeter zur Spannungsmessung auf Wechselstrom stellen und alle 3 Phasen von der Lima kommend gegeneinander messen, sollten bei gleicher Drehzahl alle die gleiche Spannung haben. Dann müs...

Falls du nicht weißt wie das geht, den Stecker der Lima vom Regler abziehen (sind 3 Kontakte), Motor starten, Multimeter zur Spannungsmessung auf Wechselstrom stellen und alle 3 Phasen von der Lima kommend gegeneinander messen, sollten bei gleicher Drehzahl alle die gleiche Spannung haben.

miss doch mal die 3 Phasen der Lima zueinander ob die alle die gleiche Spannung bringen, wenn nicht dann ist es die Lima wenn doch dann wahrscheinlich der Regler

Moin Forum,

hat jemand evtl. ein PC3 oder ECUTune Mapping für die 06-08 das einigermaßen mit nem Hinz Krümmer und Arrow Auspuff läuft?

Habe gelesen das Full Arrow Mapping wäre wohl etwas zu Fett in der Abstimmung.

Gruß

Bei mir werde ich auch nochmal das Starter Relais ansehen, das ist ja Mechanisch und könnte auch die Ursache sein wenn es innen am Kontakt oxidiert ist. Ansonsten könntest du unterm Tank vor der Federbeinaufnahme mal den Hauptmassepunkt am Motor reinigen.

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