Hi aus dem Honda-Land :D

[t0m2k]

Hi zusammen!

Ich bin Jahre Lang (und werde es auch weiterhin tun) Honda gefahren Und zwar eine CBR600RR mit ABS. Seit 2009. Dennoch möchte ich mich ein wenig erweitern / um-orientieren. Dachte eig an eine CBR1000RR oder ne R1. Dann bin ich von einem Kumpel die 675 mit Shark Track gefahren [smilie=l010.gif] Es war um mich geschehen. Ist das ein geiles Ding [smilie=hubbahubba.gif] Jetzt nurnoch die Frage, welche genau? eine SE? oder "reicht" auch die normale?. Das reicht hinsichtlich auf evtl. Änderungen oder sind alle Modelle technisch gleich? Ausgenommen die neue R? Einsatzgebiet ist sehr sehr schnelles Tempo auf der LS und auch 3-4 WE's auf der Renne im Jahr. Zudem, fährt einer von euch einen interact K3 und kann dazu schonmal was sagen?

LG, Tom Weizensmilie

[Kramusha]

R/ nicht R kann ich nix zu sagen, bin kein Daytoninger.

Metzeler K3: Auf der Renstrecke top, auf der Landstraße muss man aufpassen, dass er nicht auskühlt. Kaltlaufeigenschaften sind nicht so knülle. Ist ja ein Rennreifen. Und im Regen Katastrophal. Würde für LS eher einen Schritt zurück machen auf Rosso Corsa, Diablo Rosso 2, Metzeler M5, ...

Lg

[tripletreiber]

Moin

Willkommen im Forum.

Im Prinzip kannst du jede Daytona nehmen, für den normalen gebrauch reichen die locker.
wenn du mehr rennen interessiert bist dann eher ab 09 oder grad die R

[MindStormer]

Moin,

und herzlich wilkommen im Forum.

Einen Unterschied zwischen der "SE" und der "normalen" gibt es in technischer Hinsicht nicht, mal abgesehen von kleineren Änderungen zwischen dem alten und neuen Model.
Wenn Du technisch mehr willst, dann wäre das die "R"

Gruß
Mind

[rob]

Hi zusammen!

Ich bin Jahre Lang (und werde es auch weiterhin tun) Honda gefahren ...

dachte du willst nichts anderes? [smilie=l010.gif]

oder suchste dir ein zweitmopped?

Ich weiß nicht wie fitt du auf der renne bist, aber da reicht auch die "normale" (zumal sie als serie besser ist als alles was die konkurrenz aufzubringen hat^^)

[Kramusha]

(zumal sie als serie besser ist als alles was die konkurrenz aufzubringen hat^^)

Jo, war heute mit der Street(!) bei einem 400m Sprintwettbewerb. Bin da gegen die ganzen japanischen 600er SSP angetreten, die ausnahmslos komplette Auspuffanlagen und vermutlich auch PowerCommanders druff hatten. Viel langsamer war ich nicht... Paar hab ich sogar versemmelt. Wenn das eine läppsche Street Triple kann, dann paniert die Daytona sowieso alles her.

Lg

[t0m2k]

Hi!

Ja, ich werde mir ne 2t Mopete gönnen [smilie=sleezy.gif] Zum K3, bin den letztes Jahr komplett auf der landstraße gefahren mit der CBR, und war vollauf begeistert OKPef

Okay, die R ist ja noch recht teuer, wollte eig nicht mehr als 7100€ ausgeben. Dafür sollte sich was finden lassen oder? [smilie=s030.gif]

[Liiva]

Hi!

Ja, ich werde mir ne 2t Mopete gönnen [smilie=sleezy.gif] Zum K3, bin den letztes Jahr komplett auf der landstraße gefahren mit der CBR, und war vollauf begeistert OKPef

Okay, die R ist ja noch recht teuer, wollte eig nicht mehr als 7100€ ausgeben. Dafür sollte sich was finden lassen oder? [smilie=s030.gif]

für 7100€ bekommste ne schöne Tona OKPef

Musst nur etwas Zeit mitbringen, denn hier im Forum werden des öfteren richtige Sahneschnitten angeboten [smilie=sleezy.gif]

[rob]

das stimmt, für 7100 krigste schon was geiles.
ne 2008er SE mit goldenen felgen? *sabber*

[Nic25]

Willkommen [smilie=s020.gif] .

Joa....für knappe 7000 Scheine sollte sich doch was ordentliches finden lassen.
ABER ne R als Zweitmopped wär auch bissl schade, oder?

Grüße