Moin Moin aus Bremen

Beitrag von **sid** » Mi 1. Aug 2012, 13:22

Die SV ist echt schick, da läßt sich was draus machen. Sind die Scheibenträger vorne auch weiß (gepulvert) oder täuscht das Bild? Hast noch ein paar Bilder und Infos dazu?

Wenn Du sie wegwirfst, sag mir wohin.

m4lte · Beitrag von **m4lte** » Mi 1. Aug 2012, 14:28

Bilder folgen...

Ausgangsbasis war eine SV 650 S Bj 01. Dort habe ich dann die komplette Verkleidung entfernt und eine GSXR 750 SRAD Gabel und das dazugehörige Federbein verbaut. Danach das ganze Bike zerlegt und alle Teile gepulvert bzw lackiert. Der Rahmen hat mittlerweile an die 90 tkm auf der Uhr der Motor so um die 6tkm mit dem davor hatte ich bei ca84tkm vermutlich einen Pleuellagerschaden. Eigentlich wollte ich noch die Nockenwellen von dem nachfolger Modell einbauen aber dann kam mir die Tona in die Quere und yoar jetzt bleibt die SV eigentlich so wie sie ist...

Ausgangsbasis:
[url=http://www.abload.de/image.php?img=cimg2896qzk1e.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/cimg2896qzk1e.jpg[/img][/url]
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[url=http://www.abload.de/image.php?img=dsc0009frerjj2.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/dsc0009frerjj2.jpg[/img][/url]
[url=http://www.abload.de/image.php?img=cimg4396y1kdb.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/cimg4396y1kdb.jpg[/img][/url]

Beitrag von **sid** » Mi 1. Aug 2012, 15:30

Find ich bis auf ein paar Details echt schick. Die Farbe weiß ist halt nicht meine, der Frontkotflügel von der S-Rad is bisserl groß und der Lampenhalter zu lang, aber sonst gefällt sie mir sehr gut.

m4lte · Beitrag von **m4lte** » Mi 1. Aug 2012, 15:36

Stimm dir in allen Punkten bis auf die Farbe zu... der Kotflügel war dabei und ich war zu faul jetzt einen anderen zum Lacker zu bringen. Die Lampenhalter hatte ich so gewählt damit der Tacho so halb dahinter passt. Mittlerweile würde ich da lieber was kleineres nehmen und die Lampe näher an den Rahmen. 180er Hinterreifen wäre auch noch ganz nett...

Beitrag von **sid** » Mi 1. Aug 2012, 15:55

Was hat die jetzt, 160er? Würd ich dabei bleiben, der reicht bei der Leistung und ist handlicher. 180er bringt nur Nachteile.

m4lte · Beitrag von **m4lte** » Mi 1. Aug 2012, 16:32

jop nen 160er. Ich werde wie schon erwähnt an der SV auch nichts mehr ändern denke ich die fährt so ganz gut und zum durch die gegend bollern reicht es auch =) es ist eher geplant mit der Daytona auf die Rennstrecke zu gehen und das ist ja teuer genug

m4lte · Beitrag von **m4lte** » Mi 17. Okt 2012, 13:45

soooo die Saison ist quasi fast zu Ende jetzt geht die Bastelzeit los

Mit der Daytona hab ich so ca 5tkm geschafft diese Saison, vor 3-4 Wochen hat Sie dann noch die 20tkm Inspektion bei Lohrig erhalten. Für den Winter hab ich geplant die Rennverkleidung die ich beim Kauf dazu bekommen habe zu flicken, da dort der ein oder andere Halter abgebrochen ist.

Damit das Schrauben auch deutlich einfacher wird, plane ich aber vorher mir noch einen Zentralständer ähnlich dem Bursig zu bauen. Aus einem anderen Forum habe ich da die Baupläne zu erhalten und das Material hol ich am Montag ab und dann geht los

. Bei Interesse dokumentier ich das natürlich gerne.

Achja wie schon am Anfang von Topic vermutet mit der SV habe ich wenn es hochkommt 200km geschafft dieses Jahr

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