Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

stelle mich kurz vor:

Name: Stephi
Alter: 24
Wohnort: Aufm Dorf - Nähe Kassel
Letztes Mopped: Suzuki GS 500 E - BJ.1996 (KM-Stand zuletzt: ca. 49.000km)
Neues Mopped: Triumph Daytona 675 - BJ. 2012 (KM-Stand beim Kauf: 470 - jetzt 1600km)

Bin jetzt stolze Besitzerin einer "fast neuen" Daytona 675 aus dem Jahre 2012, wo der Auspuff noch an der richtigen Stelle war.
Habe meine alte Suzuki abgegeben und mich nun für einen 3-Zylinder entschieden. Die Daytona ist es geworden, weil ich die Street nicht so sportlich fand und ein Japaner oder dergleichen (4-Zylinder) ist es nicht geworden, da ich mit meiner Größe doch ein eher kleineres Motorrad haben wollte/brauchte, ohne die Maschine tieferzulegen und somit die Fahreigenschaften zu verändern.

Bilder werden folgen...Noch ist sie im Originalzustand


Gruß Stephi

Herzlich willkommen!

Stephi hat geschrieben: Bin jetzt stolze Besitzerin einer "fast neuen" Daytona 675 aus dem Jahre 2012, wo der Auspuff noch an der richtigen Stelle war...
Gruß Stephi

Herzlich willkommen und viel Spaß hier !! Egal ob Vielschreiber oder Vielleser !!


Gruß aus Mittelhessen
Conspi

PS: Und nein, ich schreib hier nicht seit langem wieder mal weil es ein Weibchen ist. Mich hat ganz einfach das Wort "Hessen" inspiriert...

Herzlich Willkommen Stephi,
bin oft in Bad Karshafen, also grad mal 40km entfernt von KS.
Für eine gemeinsame Runde immer zu haben Über Sababurg ist
Immenhausen ja net weit weg!
Lg, Friederike

Ein WILLKOMMEN aus Köln! Viel Spaß mit der Tona!

Hallo Friederike,

können gerne mal eine Runde drehen. Ja, Bad Karlshafen ist nicht weit weg... Uslar ja auch in der Nähe, Da sollte sich was machen lassen.

Gruß

Willkommen!!

Wenn jetzt noch n Foto von dir reinmachst,dann garantier ich dir das du Ruck Zuck n haufen Antworten hast

Hallo!

Und Willkommen!

Aber sag mir, seit wann ist die Tona dafür bekannt niedrig zu sein?!

Stephi hat geschrieben: (4-Zylinder) ist es nicht geworden, da ich mit meiner Größe doch ein eher kleineres Motorrad haben wollte/brauchte, ohne die Maschine tieferzulegen und somit die Fahreigenschaften zu verändern.

Naja, was heißt bekannt sein, dass sie niedrig ist.
Dadurch dass sie schmaler gebaut ist als manch andere Supersportler (z.B. suzuki GSXR ), kommt man dort als kleinere Frau schon besser auf den Boden als bei anderen Maschinen. Und mit 82cm Sitzhöhe ist es auch für mich möglich, sie gut im Griff zu haben, wenn es darum geht, sie mal im Stand zu schieben, etc.

.....und auserdem hat sie mir besser gefallen.