Daytona 675 Forum

Hallo liebe Community.

Ich, 17 Jahre jung, bin seit ein paar Stunden stolzer Besitzer einer Triumph Daytona 675 (Modell 2011/12). Habe sie noch nicht zu Hause stehen. Werde sie nächstes oder übernächstes Wochenende abholen. Gelaufen ist mein Baby ~2.200km und wurde heute vor einem Jahr das erste mal zugelassen und hat somit bisher einen Vorbesitzer. Verbaut ist eine Arrow-Komplettanlage, orginale Triumph Brems- und Kupplungshebel, Soziusabdeckung, Tankpad (Carbonoptik), Race Setup dadurch hat sie ~145 PS offen. Leider muss ich natürlich des Moped drosseln, auf 25kW , da sie so eingetragen ist und mein Dad dem Kauf nur zugestimmt hat, wenn ich auch eine solche Drossel wieder nachrüste (wurde von der Werkstatt entfernt für den Verkauf und wurde weggeschmissen/verkauft).

Naja, das wars erst mal.

Viele Grüße
Dominik

Na ein Willkommen im Forum und viel Spaß mit der kleinen aber Sage mal wie kommst du den auf 145 ps am Motor ist schwer zu Glauben

Och Nabend, glaub es hat sich ein Druckfehler eingeschlichen und zwar nach den Buchstaben P und S.

Ja das glaube ich auch

ICE hat geschrieben:Na ein Willkommen im Forum und viel Spaß mit der kleinen aber Sage mal wie kommst du den auf 145 ps am Motor ist schwer zu Glauben

Das hat mir der Vorbesitzer so mitgeteilt.
Durch die abstimmung mit der Arrow-Komplettanlage und dem Race-Setup sollen angeblich um die 145 PS nun das 2 Rad vorantreiben
Ich weiß leider nicht mehr.

Wenn ich sie abhol erkundige ich mich sowieso noch etwas mehr per Werkstatt und Vorbesitzer.

Das wird sie nicht haben das kannst du mir ruhig Glauben

Willkommen im Forum

Aber lass dir besser mal die Originalanlage mitgeben - die Arrow komplett ist nix für die Straße und 145 PS wäre IDM Level - da brauch der Motor viel pflege

Da muss ich nachfragen ob die Originalanlage noch vorhanden ist. Stand nichts im Inserat und am Telefon hat er auch nichts erwähnt.
Er meinte ja Race-Setup.. Ich weiß nicht..

die Arrow komplett ist nix für die Straße? Sie hat eine ABE.

Willkommen bei uns! Vieleicht sieht man sich mal in der Fänkischen.

Bei nichts wird mehr dazugedichtet als bei der Leistung
und beim ....

Bodo hat geschrieben:Willkommen bei uns! Vieleicht sieht man sich mal in der Fänkischen.

Bei nichts wird mehr dazugedichtet als bei der Leistung
und beim ....

Gerne .. aber mit der Triumph erst ab Mitte-Ende April 2014, wenn ich den A2 hab
..meine kleine Honda für die Fränkische is najaaa.. ^^ bräuchte minimum 10ps mehr dann würde ich öfters dort rumgeistern

D0M1N1K hat geschrieben:Da muss ich nachfragen ob die Originalanlage noch vorhanden ist. Stand nichts im Inserat und am Telefon hat er auch nichts erwähnt.
Er meinte ja Race-Setup.. Ich weiß nicht..

die Arrow komplett ist nix für die Straße? Sie hat eine ABE.

Dann nix Komplettanlge sonder nur Arrow Endtopf
das ist ein KLEINER Unterschied

Ja, kenn den Unterschied^^
..da muss ich ihn fix noch mal anrufen, er hat aber geschrieben "Arrow Komplettanlage mit ABE"


Edit.: Er hat den 'offenen' Krümmer ohne ABE als Zubehör. D.h. Original Krümmer + Arrow Topf sind montiert, Original Topf und Arrow Krümmer als Zubehör.

Achja, war es ein guter oder durchschnittlicher Kauf?

Triumph Daytona 675
Modell 11/12
EZ: 31.08.12
KM: ~2.200
PS: 34 (eingetragen)
Un- und Umfallfrei
Zubehör: Arrowkomplettanlage, Race-Set up (Chiptuning), Soziusabdeckung, Tankpad, Original Triumph Brems- und Kupplungshebel (das zuvor dort montierte NEU Zustand da bei 0km alles gewechselt wurde)
Neuer Kundendienst

Preis. 7800€ (+105 € Drossel + Einbau XX €)
= max. 8000€

Rennstrecke?

chiptuning?