Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

Bin 25 und komme aus dem Emsland.
Vergangenes Jahr auf der Straße unterwegs gewesen, allderings ist bei uns viel gerade aus und es gibt kaum schöne Kurven.
Deshalb fuhr ich zu Ende der Saison zwei mal auf dem TT Curcuit in Assen NL. Meine Daytona wurde anschließend auch direkt abgemeldet, weil ich nur noch auf die Renne möchte!

Komme zu euch ins Forum um in Sachen Leistungsoptimierung etwas schlauer zu werden.
Muss erstmal ein paar Threads durchsuchen.

Grüße aus Meppen !

an dem ersten Model sind ein paar sachen zu erledigen wenn es ein reines Ringmoped werden soll.
Unter anderem Ölwannendichtung und Wärmetauscher.
Am besten den Ketchup#13 kontacktieren der stellt die, neben anderen unverzichtbaren dingen wie z.B. Kühlerschutzgitter, her.

Servus, hast eine gute Entscheidung getroffen.
hier gibt's einiges zum lesen:
viewtopic.php?f=17&t=18067&p=221898&hil ... ox#p221898

RealRoadRacing hat geschrieben: ↑

Mi 28. Nov 2018, 17:45

Servus, hast eine gute Entscheidung getroffen.
hier gibt's einiges zum lesen:
viewtopic.php?f=17&t=18067&p=221898&hil ... ox#p221898

Der Link zur Dropbox funktioniert seit dem Umzug nicht mehr.

Hallo und viel Spaß beim stöbern.

Sordo hat geschrieben: ↑

Mi 28. Nov 2018, 16:59

Grüße aus Meppen !

an dem ersten Model sind ein paar sachen zu erledigen wenn es ein reines Ringmoped werden soll.
Unter anderem Ölwannendichtung und Wärmetauscher.
Am besten den Ketchup#13 kontacktieren der stellt die, neben anderen unverzichtbaren dingen wie z.B. Kühlerschutzgitter, her.

Komme aus Papenburg, sehen uns vielleicht im Mai in Assen.
Jap, reines Kreiselmoped. Dank für den Tipp wegen Ketchup, werde da mal eine Verbindung herstellen.