Daytona 675 Forum

Freundliches Hallo an alle hier!

Ich habe mir im Januar eine R aus 2014 mit 30k km geschossen nach kurzer Eingewöhnung auf der Straße will ich das gute Stück nur noch auf der Rennstrecke nutzen und entsprechend umbauen. Ich weiß noch nicht genau was alles gemacht wird aber mindestens Verkleidung Komplettanlage und Abstimmung... Öhlins Lenkungsdämpfer wohl noch

Nach einigen Instruktortrainings mit ner Streety die ich leider verkauft habe und meiner S1000r die ich weiter auf der Straße fahre,
hatte ich mich zwischen S1000rr, Rsv4 und der Tona entschieden. Die Tona war mich letztendlich am sympathischsten... Und der Preis war ok.

Als erstes habe ich Alukorrosion an der Schwinge gestoppt. Das Fahrwerk geht sobald wie möglich zum Service.
Ich habe mich Hauptsächlich angemeldet um mich über die Dinge zu informieren, auf die ich unbedingt achten muss, die kleinen Macken etc und welche Zubehör Teile es gibt die sich empfehlen usw.

Joar... Mehr fällt mir grad nicht ein. In diesem Sinne

Herzlich Willkommen,
an der 13er muss nicht zwingend was geändert werden um sie artgerecht zu bewegen.
Komplettanlagen sind selten, außer Boodis ist in Deutschland nicht mehr viel am Markt.
Der originale ist hingegen ein sehr günstiger Sturzpad der schon ab 20 Pfund + 20 Pfund Porto bei ebay.co.uk zu finden ist.
Was man dabei haben sollte ist der Bluetooth ODB Stecker und ein Androidhandy mit der Tune ECU app um Fehler auszulesen.
Dann noch den Dummystecker für den Auspuffklappenmotor besorgen damit die MKL nach Ausbau oder fehler am Klappenmotor nicht leuchtet.
Als Empfehlung noch das Kühlerschutzgitter vom Ketchup Rennverkleidung von SCR (beste Preis/Leistung) und auf geht's.
Wenn sie rasselt mal nach der Steuerkette schauen wie bei allen Daytona.
Viel Spaß mit der Lady am Ring

Super danke für die Tips!
An Bodis hatte ich gedacht aber erstmal mache ich es so denke ich

Dann auch von mir ein Hallo aus dem Taunus

Herzlich willkommen hier im Forum.


Grüsse Joersch

Herzlich Willkommen hier und viel Spaß bei der artgerechten Haltung der Tona

Danke!

Derzeit ist sie wieder beim Kümpel, bei der ersten Ausfahrt ist die Rückholfeder der Schaltwalze gebrochen.
Da hab ich mich gleich gefreut ne