Quickshifter Motorprobleme
Verfasst: So 2. Aug 2020, 15:06
Hallo Zusammen
Ich bin neu im Forum bitte entschuldigt, wenn ich schon falsch beginne. Ich stelle mal kurz vor:
Ich bin aus der Schweiz und bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer Daytona 675 / 07.
Das Motorrad ist 10Jahre gestanden als ich sie übernommen habe vor 3 Monaten. Alle Flüssigkeiten Service etc. gemacht und wurde der MFK vorgeführt.
Als ich einen Aufkleber entdekt habe von Franzen Motorsport habe ich dort mal nachgefragt was alles gemacht wurde: Gabel Catridge, Nockenwellen Kit, überarbeitete Zylinderköpfe, Öhlins Federbeine und Motor Mapping geändert.
Klingt super und läuft auch super.
Nun, Mir ist das verbogene Schaltgestänge aufgellen und als spass auch für auf der Rennstrecke, wollte ich dieses gleich tauschen und einen Quickshifter zum Nachrüsten verbauen. Ich habe mir einen von Translogic plug and play besorgt wo die Zündunterbrecher mittels Kabelbaum zwischengebakt werden.
Gesagt, getan läuft jetzt meine Daytona schlecht an und variiert ständig die Drehzahl auf und ab wenn ich das Gas halte, damit sie nicht abwürgt...
Auf der Testfahrt kann man kaum das Tempo mit gleichmässig viel Gas halten. Entweder sie schiebt gleich an oder es kommt nichts, als würde der Motor abwürgen.
Beim Stopen würgt sie sofort ab. Motorlampe läuchtet seit dem auch.
Leider kann ich nicht auslesen.
Ich habe heite 4 mal alles zusammen und wieder auseinander gebaut, alle Kabel kontroliert und die Batterie immer abgemacht. Zu guter letzt alles vom Quickshifter abgehänkt und normal versucht.
Immer noch die gleichen beschwerden... läuft aber auf allen Töpfen.
Keine Ahnung was pasiert ist.
Habe noch ein Video, weis aber nicht wie hochladen, sorry
Vielen Dank für eure Tipps, bin mit meinem Latein am Ende.
Ich bin neu im Forum bitte entschuldigt, wenn ich schon falsch beginne. Ich stelle mal kurz vor:
Ich bin aus der Schweiz und bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer Daytona 675 / 07.
Das Motorrad ist 10Jahre gestanden als ich sie übernommen habe vor 3 Monaten. Alle Flüssigkeiten Service etc. gemacht und wurde der MFK vorgeführt.
Als ich einen Aufkleber entdekt habe von Franzen Motorsport habe ich dort mal nachgefragt was alles gemacht wurde: Gabel Catridge, Nockenwellen Kit, überarbeitete Zylinderköpfe, Öhlins Federbeine und Motor Mapping geändert.
Klingt super und läuft auch super.
Nun, Mir ist das verbogene Schaltgestänge aufgellen und als spass auch für auf der Rennstrecke, wollte ich dieses gleich tauschen und einen Quickshifter zum Nachrüsten verbauen. Ich habe mir einen von Translogic plug and play besorgt wo die Zündunterbrecher mittels Kabelbaum zwischengebakt werden.
Gesagt, getan läuft jetzt meine Daytona schlecht an und variiert ständig die Drehzahl auf und ab wenn ich das Gas halte, damit sie nicht abwürgt...
Auf der Testfahrt kann man kaum das Tempo mit gleichmässig viel Gas halten. Entweder sie schiebt gleich an oder es kommt nichts, als würde der Motor abwürgen.
Beim Stopen würgt sie sofort ab. Motorlampe läuchtet seit dem auch.
Leider kann ich nicht auslesen.
Ich habe heite 4 mal alles zusammen und wieder auseinander gebaut, alle Kabel kontroliert und die Batterie immer abgemacht. Zu guter letzt alles vom Quickshifter abgehänkt und normal versucht.
Immer noch die gleichen beschwerden... läuft aber auf allen Töpfen.
Keine Ahnung was pasiert ist.
Habe noch ein Video, weis aber nicht wie hochladen, sorry
Vielen Dank für eure Tipps, bin mit meinem Latein am Ende.
