Daytona 675 Forum

Moin an die Gemeinde,
brauche bitte mal eine fachkundige Aussage.
Passt das 2014er Federbein ( rote Feder ) in die 2007er Daytona?
Habe bisher unterschiedliche Meinungen gelesen.
Offensichtlich kann es Probleme mit dem Krümmerrohr geben?
Bitte nur antworten, wenn ihr ganz sicher seid.
Danke!

Das normale rote Federbein geht nur das Öhlins der ab 013 eckt am Krümmer an.
Aber was soll das normale ab 013 Federbein für einen Vorteil haben?

Oliver hat geschrieben: ↑

Fr 16. Okt 2020, 15:32

Das normale rote Federbein geht nur das Öhlins der ab 013 eckt am Krümmer an.
Aber was soll das normale ab 013 Federbein für einen Vorteil haben?

Gegenüber des 07er ist es voll einstellbar gegenüber der 09-12 keinen außer das es nicht so alt ist und rot wenn es gefällt....

Sordo hat geschrieben: ↑

Fr 16. Okt 2020, 17:31

Oliver hat geschrieben: ↑

Fr 16. Okt 2020, 15:32

Das normale rote Federbein geht nur das Öhlins der ab 013 eckt am Krümmer an.
Aber was soll das normale ab 013 Federbein für einen Vorteil haben?

Gegenüber des 07er ist es voll einstellbar gegenüber der 09-12 keinen außer das es nicht so alt ist und rot wenn es gefällt....

Nee,06-012 auch voll einstellbar.

Dachte da hätte sich was geändert von Gen 1 zu Gen2

Laut Wiki ist es auch so......

Die Modellpflegemaßnahmen für das Modelljahr 2009 umfassen folgende Punkte:

separate Einstellmöglichkeit der Druckstufendämpfung im Low- und High-Speed-Bereich an Vorder- und HinterradaufhängungLeistungserhöhung auf 92 kW/125 PS bei 12.500/min
..........

Moin !!
Das Federbein ab 09 suchen und ordentlich pimpen lassen bei www.pt-race.de (viel Erfahrung damit) dann passt das. Das FB 06 07 hat zu wenig Reserven und es geht nur sehr aufwändig zu verbessern. Ab 013 passt es definitiv nicht mehr, weil der Ausgleichsbehälter am Krümmer ansteht.
Grüßle !!