Servus aus Nürnberg

[Mr.Unknown#85]

Hallo zusammen,

ich bin der Stefan und werde bald meine erste Daytona besitzen. Allerdings ist das nicht die erste Britin für mich. Eine 2010er Streety R stand bereits in meiner Garage und aktuelle eine 2005er Speedy. Warum nun die Daytona?! Ich habe mich vor kurze von meiner HRP Honda (only racing) getrennt und möchte mich, auf dem Kringel, nun mal mit meinem Traummotorrad austoben. Als ich sie damals im beim Händler hab stehen sehen, stand fest, der Führerschein muss her. Nach nun vielen Jahren, Kilometern und Erfahrungen, wird sie bald in der Garage stehen.

Damit ich aber nicht in alle Fettnäpfchen trete und mir sämtliche Kinderkrankheiten "einfahre" möchte ich mich in euerer Community austoben

In diesem Sinne...
Stefan

[Sordo]

Moin und Willkommen Stefan.

Da die Daytona seit 2016 nicht mehr hergestellt wird sollten die Kinderkrankheiten bei den meisten Maschinen beseitigt sein es gibt jedoch, je nach Generation, Teile die man in der Ersatzteilkiste haben sollte.
Generell gilt, je neuer desto bessser

Für Rennstrecke je nach Budget aber bevorzugt erst ab Gen 2 also ab 2009.
Umbauten: Wärmetauscher
Ersatzteile: Lima, Regler und jede menge PicUp.

Gen 3 also ab 2013
Umbauten : keine erforderlich
Ersatzteile : Schaltwelle, Feder, Schaltstern mit Pivotplatte.

Die R ist den Aufpreis wert.

Da die Daytona 675 ab 13 preislich jedoch schon unverschämt teuer angeboten wird (glaub nicht das jemand eine für 10k kauft ) lohnt es sich schon fast mal nach der 765 Moto2 zu schauen oder eine Streety 765 umbauen.

Ich hab meine 13er R gerade an jemanden abgegeben der mit seiner Honda garnicht glücklich war.
Montag /Dienstag wird es sie das erste mal fahren aber bin mir aber sicher das er begeistert sein wird.

[Oliver]

Hallo und Willkommen.
Dann mach dich mal schlau.

[Mr.Unknown#85]

Für Rennstrecke je nach Budget aber bevorzugt erst ab Gen 2 also ab 2009.
Umbauten: Wärmetauscher
Ersatzteile: Lima, Regler und jede menge PicUp.

Servus Sordo,

danke für Deinen Input. Wir kennen uns schon vom R4F, da haben wir uns über div. Anhängerausbauten ausgetauscht

Geworden ist es nun eine 2011er R, 10tkm und weiblichen Trainingseinsatz der gemütlichen Runde.

Also ich merke mir, von Dir o. g. Teile in mehrfacher Ausführung in die Kiste packen.

Da wir schon so schön beim Thema sind - ich stehe grad vor der großen Frage: welche Rennpappe?!?!

Warum hast Du Dich von Deiner getrennt?

Viele Grüße
Stefan

Edit: Wärmetauscher vom Ketchup ist drin.

[Sordo]

Moin Stefan,
Rennverkleidung kann ich dir bei den älteren Maschinen die Moto2 Style empfehlen da die Passform und Qualität wirklich sehf gut ist zudem ist die Verkleidung extrem Robust und zerfällt nicht bei einem Rutscher gleich on seine Bestandteile.

https://bbt-racing.com/m2s-parts/?v=3a52f3c22ed6

Von der 13er R getrennt da noch drei 765er Moto2 in der Garage stehen.

Grüße Ralf

[rob]

Servus Stefan

Grüße aus Fürth

[Mr.Unknown#85]

Servus Stefan

Grüße aus Fürth

Servusla, muss ma uns mal Kontakten

[edwynhund]

Hallo und herzlich willkommen...

Grüße aus Baiersdorf

[Mr.Unknown#85]

Hallo und herzlich willkommen...

Grüße aus Baiersdorf

Servus, dann könnte es ja sein, dass Du meinen Vorbesitzer (Strullendorf) kennst.

[edwynhund]

ne... eher nicht. Außer Rob kenne ich keinen weiteren aktuellen Daytona-Fahrer bei uns in der Ecke.
kenne nur ein paar Ex-Daytonaler

[Mr.Unknown#85]

Na dann könnten wir uns ja mal absprechen, wenn es darum geht die Damen auf Europas Kringel auszuführen