MV Agusta F3 675

[Gast]

Nettes Forum hier bei euch. Ich stand vor kurzem auch vor der Entscheidung für n neues Möppi..., Daytona war auch mal kurz n Thema, aber wollte wieder ne Italienerin und somit habe ich mich für diese hässliche, unzuverlässige und schlecht verarbeitete Kopie einer Daytona 675 entschieden weil die Kohle auch nicht wirklich reichte, die MV ist halt billiger.

In dem Sinne, ich freu mich auf März und mal den ein oder anderen von euch auf der Landstraße oder am Bikertreff zu treffen.

Gruß

Collin (der den F3-Fred hier mit schmunzeln gelesen hat, immer lustig mal in fremde Foren abzutauchen, jedem das seine und über die Qualitäten eurer 675er brauchen wir nicht reden, aktuell das beste "Out-of-the-box-on-the-track-Bike". Aber warten wir mal bis die MV da ist... )

[Kreo]

na dann glückwunsch, hoffentlich bereust dus nicht.

habe auch drüber nachgedacht. aber keine Testberichte, Erfahrungswerte etc. und Modell des ersten Jahres. Wäre mir zu riskant. Ist ja öfter so das doch einige Sachen überarbeitet werden und dann meistens besser werden.

aber man wirds sehen. Vom aussehen her ist die mv auf jeden fall [smilie=hubbahubba.gif]

[Gast]

Ja mag sein, dass man vielleicht mal ein Poblem mehr hat als andere die ne spätere Serie kaufen. Ich hatte bis jetzt nie große Probleme mit meinen Bikes und wenn hat sie 2 Jahre Garantie... OKPef

Wenn man sich über alles son Kopf machen würde dürfte man ja gar nix neues mehr kaufen. [smilie=thinking1.gif]

Aber das Gefühl als einer der ersten son Teil zu bewegen ist sicher trotzdem nett.

Optisch gab es für mich keine Alternative, wenn nur ne Ducati aus der 916-Reihe (ne 748 oder 998 letztes Bj), aber die sind auch schon 7 bis 8 Jahre alt und gepflegte Exemplare rar und teuer. Die Daytona ist auch sehr schick, ist mir aber etwas zu sehr Japan-Mainstream (Optisch, nicht technisch!), daran hätte auch ne R mit Öhlins nix geändert bei mir.

Also, [smilie=s094.gif]

[rob]

viel spaß bei service und inspektion [smilie=s094.gif]
2 jahre, davon effektiv 10 monate gefahren sind auch schnell um

da schwing ich mich lieber auf meinen daytona japsen mainstream und kenne die probleme Weizensmilie

[Bastel]

Seit wann ist den die F3 günstiger als die Daytona?

[marc675]

...soooo, jetzt gehts langsam los...

Weizensmilie

- "Daytona ist teurer als MV" ...erster Leberhaken von Gast

- "Keine Testberichte, Keine Erfahrungswerte" ... Daytona-Forum nimmt langsam die Deckung hoch und fokussiert den Gegner

- "Daytona hat Japan Optik" ... Gast kann die lange Rechte versenken

- "Unterhaltskosten und Service bei der MV" ... Der erste Kinnhaken vom Forum bringt den Gegner ins wanken

- "Daytona ist nicht teurer als MV" ...Daytona-Forum setzt seinerseits nen Leberhaken oben drauf

"Ding Ding Ding"

- Ende erste Runde -
noch führt Gast knapp nach Punkten

[smilie=s094.gif]

Sobald die MV beim Händler steht, würde ich sie zu mindest gern mal ne runde fahren.

[Bremser]

Sobald die MV beim Händler steht, würde ich sie zu mindest gern mal ne runde fahren.

Nicht ich würde, ich werde defenitiv mal probefahren. Ist schon gut, wenn die Frau ne Suzi fährt und der Händler zufälligerweise auch MV vertreibt [smilie=sleezy.gif]

[conspire]

Glückwunsch zum wahnsinnig sexy 675er 3-Zylinder - vielleicht sexiest 675er 3-Zylinder...auch auf die Gefahr hin mich nachher nicht mehr hier anmelden zu können muss ich es sagen.
Ich liebe meine Tona, sie sieht super aus, ich guck sie mir dauernd an - ob im Winter oder im Sommer wenn sie in der Garage steht. [smilie=hubbahubba.gif] Im Stich gelassen hat sie mich auch noch nie.
Aber die neue MV ist was ich bis jetzt sehen kann die sexiest Tona Würde ich 2012 nach einen Motorrad gucken wäre sie meine - auch weil die neue Tona mich nicht unbedingt wuschisch macht. sick
Und auch gefahren wird sie sicher begeistern. Sind wir doch mal ehrlich. Alle Supersportler sind doch für die +90% Normalallerweltsfahrer auf der Strasse mehr als jemals ginge oder nötig wäre. Für die (wozu ich mich aus zu zähle) ist die Optik und eine angenehme Sitzposition wichtig.

Viel Spass mit Deiner Italienerin. Und nicht jede Südländerin muss auch gleich ne Zickenkönigin sein

Gruß
Conspi

[Gast]

Danke, ist ja echt lustig bei euch.

Also Service und Inspektion ist nix dramatisches, bei 1000km ist ne Wartung fällig und der rest ist mir egal, geht dann alle 2 Jahre zur Inspektion, da ich eh recht wenig fahr, vielleicht hatte ich daher auch immer so wenig Probleme. Die Vorurteile gegenüber italienischen Maschinen sind halt meist einfach nur Vorurteile, kann jeder sehen wie er will. Die Probleme die MV mal hatte (Kurbelwelle und Steuerkettenspanner bei der ersten 1000er) gibts schon lang nicht mehr. Natürlich ist son Ding exklusiv und auch nicht sooo billig im Unterhalt, aber ey, wenn ich billig will fahr ich ne CB 500, ne Daytona ist auch sicher nicht spuckebillig im Unterhalt.

Ach so, und die MV kostet 11.990,- die Daytona hätte ich mir wenn als R geholt da ich den Aufpreis sehr human finde, also hätte die n 1000er mehr gekostet. Die F3 als Oro kostet allerdings 24.990,- das wäre mir bisschen doll gewesen, aber so war das preislich schon echt ok.

[Gast]

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mv ... -17709.htm

Hier mal was zum Thema Sound der MV...

[Mr. Bad Guy]

Also ich finde den Klang nicht so geil! Die hört man ja überhaupt nicht!

[Gast]

Ich find es gut, vor allem "trillert" es nicht...

[Daytona_Fabian]

das video funktoniert nicht

[Bremser]

das video funktoniert nicht

Na das zeigt doch gleich, was mit der MV sein wird [smilie=l010.gif]

[Mike 675]