Naja, die Gixxer ist günstiger und Suzuki bietet günstigere Finanzierungsmöglichkeiten, bei der 1000er sogar 0%.Synthetic hat geschrieben:Na das erklärt ja einiges. Blue_PDT_01_01tical hat geschrieben:Sag ich nicht
Nö, hab weniger bezahlt... war aber auch ein ehemaliger Vorführer mit 1800 Km
Aber generell muss ich sagen, der Verkaufspreis ist angemessen für das Bike. Die Japaner kosten auch nicht weniger.
Und Motorrad fahren ist ein kostspieliges Hobby, wer da beim Kauf wegen 300 EUR anfängt rumzusch...., der sollte es lieber gleich bleiben lassen.
Ich sage ja gar nicht, dass der Preis nicht angemessen wäre (sonst hätte ich ihn ja nicht bezahlt), aber Triumph ist sich seiner Stellung ziemlich bewusst, dass ein Daytona-Interessent eher weniger zu einem japanischen "Massenbike" greift. Triumph geht gar nicht erst in einen Preiskampf.