"The Street will never be the same again"

[KingdaKa]

So ich glaube ich habe nun auch alles gesehen was aktuell zu sehen ist. Jetzt bleibt noch der Preis ab zu warten . Eine 600ccm für Führerscheinneulinge hat mich jedoch etwas zum schmunzeln gebracht. 9350 Liste für die S wird vermutlich 11 für die RS machen... Habe auf jedenfall richtig Bock den Eimer zu testen. Hm.. was wäre es schön sowas mal durch den Schwarzwald zu treiben...

[sid]

Oder über Sardinien...

Auf der anderen seite: Ich hab nicht das Gefühl, dass da soviel mehr dran ist, als an ner Daytona. Den schwedischen und italienischen Edelschrott gibt's schon seit Jahren an den Rs, ABS zumindest ab '13 und der Rest an Elektronik und Display ist Spielerei. Bleibt abzuwarten, ob der neue Motor so ein Sprung ist.

Wie erwartet, find ich das für die vollmundigen Ankündigungen etwas dünn. Ist halt ein ausgiebiges Facelift.

[da_kobold]

Was is denn an der schöner als an der alten? Taucher Brille an den Scheinwerfern.....

Sry aber da gibt's mittlerweile schöneres. Selbst die 790 Duke gefällt mir da besser und ich hasse orange...

[Mr. Bad Guy]

Oder über Sardinien...

Auf der anderen seite: Ich hab nicht das Gefühl, dass da soviel mehr dran ist, als an ner Daytona. Den schwedischen und italienischen Edelschrott gibt's schon seit Jahren an den Rs, ABS zumindest ab '13 und der Rest an Elektronik und Display ist Spielerei. Bleibt abzuwarten, ob der neue Motor so ein Sprung ist.

Wie erwartet, find ich das für die vollmundigen Ankündigungen etwas dünn. Ist halt ein ausgiebiges Facelift.

Bin ich bei Dir, wobei ich auch eher die Evolution statt die Revolution erwartet habe! Das ist es letztlich auch. Das Datenblatt der RS kann sich angesichts der dämlichen Euro4 wirklich sehen lassen. Auch der endtopf ist mit der Euro4 im Hinterkopf gelungen! Display ist Spuelerei,jo aber da mussten sue nachziehen und haben auch hier nach dem ersten Eindruck das Beste daraus gemacht.

Optisch erkennt an doch in vielen Details "die alte 675" aber das finde ich nicht schlimm! Imho ist es Triumph hier wieder im ganz eigenen Stil gelungen eine eierlegende Wollmichsau zu produzieren! Sicher muss man abwarten, was die Tests sagen.......aber ich denke, das ist was solides geworden und in Hinkley sind die Hausaufgaben gemacht worden!

Was das großspurige Ankündigen angeht.....nunja, Klappern gehört halt auch zum Handwerk! Was hätten sie den schreiben sollen? "Kommt was, könnte ganz gut werden...... Sind uns nicht sicher......" Alle Hersteller trommeln und erfinden jedesmal das Motorrad neu

Was allerdings mehr als peinlich war: Der Zusammenbruch bzw. die Nullnummer auf der Triumph Homepage zur Präentation! Das muss zur Einführung der neuen Daytona 765 im Herbst besser werden!

[Mr. Bad Guy]

Was is denn an der schöner als an der alten? Taucher Brille an den Scheinwerfern.....

Sry aber da gibt's mittlerweile schöneres. Selbst die 790 Duke gefällt mir da besser und ich hasse orange...

Die 790er Duke ist ein Prototyp......die wird wohl auch nicht so brutal bleiben! Alleine der Auspuff,..... Das kommt so niemals in Serie!!!

[da_kobold]

Naja die 1290 war auch anfangs ein Prototyp und fährt nun in Serie Rum... ja es war auch viel Werbung davor aber es kam dann auch was neues, frisches und anderes. Die neue ist für mich ein face-lift mit überarbeiteten Motor, die Straße wird deshalb weiterhin dieselbe bleiben PR sollte in gewissem Maße real bleiben.

Nochmal ich hasse orange und Kürbisse

[sid]

... und ich arbeite sogar im Marketing.

Das ist sicher ein gutes Motorrad. Die Tatsache, dass sie in den Motor investiert haben und angeblich sogar die Moto 2 ausrüsten macht Hoffnung auf ne neue Daytona. Die Basis is ja diesselbe. Die dürfen Sie uns dann ruhig schon zum Treffen zeigen.

[subway675]

Das muss zur Einführung der neuen Daytona 765 im Herbst besser werden!

Hast du da nähere Infos oder ist das nur Spekulation?

Ich hoffe die bringen noch ne schöne Daytona raus, mit diesmal besserer und bissigerer Maske. Wenn sie dann mit dem neuen Hubraum 140PS knackt, kann sie auch gut bei den anderen mithalten.

[FiZe]

Wenn sie dann mit dem neuen Hubraum 140PS knackt, kann sie auch gut bei den anderen mithalten.

Bei welchen anderen? GSX 750 hat 150ps sonst gibt es in dem Bereich ja nichts

[FiZe]

Ich bin echt mal gespannt was/ob da was in Zukunft kommt, letztes Jahr hieß es von Triumph, sie machen kein Motorsport mehr.

-> Keine Unterstützung der Challenge
-> Keine Daytona

und jetzt... Moto2 Motoren, Unterstützung der Challenge und evlt eine neue Daytona? Das ist ja komplett die andere Richtung

[subway675]

Fize, mit 140 knacken meine, ich 140 und mehr.
So könnte sie zumindest von der Motorleistung bei Ducati(899), der F3 800 und Suzuki mitspielen, 150 hätte da aber wohl besser gepasst

Also Motorrad online schreibt im letzten Artikel nur, dass die Daytona eingestellt ist. Es ist alles sehr fragwürdig.

[Chris675R]

Bei Naked Bikes machen meiner Meinung nach TFT-Displays keinen Sinn. Bei direkter Sonneneinstrahlung sieht man dann nämlich gar nichts. Bei einem Supersportler sieht es anders aus, da fungiert die Verkleidung und der Fahrer selbst durch seine Sitzpositon als Blendschutz.

Bei KTM beschweren sich Reihenweise die Kunden von der neuen 690er, dass man am Tag nichts sieht und in der Nacht geblendet wird, trotz Lichtsensor und Helligkeitsanpassung.

Schöne neue Welt

[Oliver]

Bei Naked Bikes machen meiner Meinung nach TFT-Displays keinen Sinn. Bei direkter Sonneneinstrahlung sieht man dann nämlich gar nichts. Bei einem Supersportler sieht es anders aus, da fungiert die Verkleidung und der Fahrer selbst durch seine Sitzpositon als Blendschutz.

Bei KTM beschweren sich Reihenweise die Kunden von der neuen 690er, dass man am Tag nichts sieht und in der Nacht geblendet wird, trotz Lichtsensor und Helligkeitsanpassung.

Schöne neue Welt

Fand schon vom ablesen das erste Tacho besser als die von 09 -016.Und die TFT-Displays sind wirklich noch schlimmer.

[Oliver]

Bei der Neuen gehen die Formen etwas geschmeidiger über und die Farben sind wertiger gewählt und kombiniert.
Sieht nicht schlecht aus.Brutale ist da die Meßlatte für neumodisches Aussehen,finde ich.
Leistung natürlich zu wenig ,140 wären ok.Immer etwas mehr Leistung als man brauch für mehr fun.
Probefahren gerne.Auch Schwarzwald.