Die schwarze Triple

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Dodger79
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Beitrag von Dodger79 » Fr 17. Aug 2007, 14:03

Synthetic hat geschrieben:
tical hat geschrieben:Sag ich nicht :mrgreen:

Nö, hab weniger bezahlt... war aber auch ein ehemaliger Vorführer mit 1800 Km ;)
Na das erklärt ja einiges. Blue_PDT_01_01

Aber generell muss ich sagen, der Verkaufspreis ist angemessen für das Bike. Die Japaner kosten auch nicht weniger.
Und Motorrad fahren ist ein kostspieliges Hobby, wer da beim Kauf wegen 300 EUR anfängt rumzusch...., der sollte es lieber gleich bleiben lassen.
Naja, die Gixxer ist günstiger und Suzuki bietet günstigere Finanzierungsmöglichkeiten, bei der 1000er sogar 0%.

Ich sage ja gar nicht, dass der Preis nicht angemessen wäre (sonst hätte ich ihn ja nicht bezahlt), aber Triumph ist sich seiner Stellung ziemlich bewusst, dass ein Daytona-Interessent eher weniger zu einem japanischen "Massenbike" greift. Triumph geht gar nicht erst in einen Preiskampf.
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Beitrag von Synthetic » Fr 17. Aug 2007, 14:07

Finde ich super, so bleibt man zumindest ein wenig exklusiv unter sich und seinesgleichen
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Beitrag von Dodger79 » Fr 17. Aug 2007, 14:20

Synthetic hat geschrieben:Finde ich super, so bleibt man zumindest ein wenig exklusiv unter sich und seinesgleichen
Naja, rein vom Listenpreis her ist die Daytona einer der günstigsten Supersportler bei den 600ern.
Mal ne Listenpreisreihenfolge (im Preis aufsteigend):
Suzuki GSX-R600 (9.855,00 €)
Triumph Daytona 675 (10.440.00 €)
Kawasaki ZX6R Ninja (10.665,99 €)
Honda CBR600RR (10.790,00 €)
Yamaha YZF-R6 (11.315,00 €)
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Beitrag von Synthetic » Fr 17. Aug 2007, 14:26

Dodger79 hat geschrieben:
Synthetic hat geschrieben:Finde ich super, so bleibt man zumindest ein wenig exklusiv unter sich und seinesgleichen
Naja, rein vom Listenpreis her ist die Daytona einer der günstigsten Supersportler bei den 600ern.
Mal ne Listenpreisreihenfolge (im Preis aufsteigend):
Suzuki GSX-R600 (9.855,00 €)
Triumph Daytona 675 (10.440.00 €)
Kawasaki ZX6R Ninja (10.665,99 €)
Honda CBR600RR (10.790,00 €)
Yamaha YZF-R6 (11.315,00 €)
Also für mich ist das alles im gleichen Rahmen.

Aber was ich meinte ist, dass der T-Dealer bei der 675 überhaupt keine Rabatte geben muss, er verkauft sie sowieso. Wenn das ein Kunde nicht einsehen möchte oder kann, darf er gerne gegenüber zum Suzuki-Händler gehen, da sehnen sich die GSX-R 600 auf dem Hof nach einem Zuhause und da kann man besitmmt was mit dem Preis machen ;-)
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Beitrag von MindStormer » Fr 17. Aug 2007, 14:28

Bei meinem Händer must du nicht mal zum Gegenüber gehen, der hat nämlich T und Susis im Angebot :)
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Beitrag von MindStormer » Fr 17. Aug 2007, 14:38

Hab grad noch mal ein bisschen über die Seiten von Triumph geguckt. In UK und bei den Franzmännern ist die schwarze ganz offiziel auf der HP, und nix Sondermodell...
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Beitrag von gonzo39 » Fr 17. Aug 2007, 17:47

@Synthetic:
Hab den BOS Topf drauf.

Look @:
[url]http://www.gonzosworld.de[/url]
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Beitrag von Dodger79 » Fr 17. Aug 2007, 17:52

gonzo39 hat geschrieben:@Synthetic:
Hab den BOS Topf drauf.

Look @:
[url]http://www.gonzosworld.de[/url]
Ich finde diese Pötte einfach nur total hässlich, verschandeln das wunderschöne Heck meiner Meinung nach.

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Beitrag von gonzo39 » Fr 17. Aug 2007, 17:54

Geschmäcker sind verschieden.
Mir gefällt er.
Und der Sound ist wahnsinn!!!
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Beitrag von Paradox » Sa 18. Aug 2007, 00:24

Ich war heute gerade bei Triumph um meine abzuholen nachdem der Kühlerdeckel wieder gerichtet worden ist.
Da stand ne 675ger mit Bos Tröte. Hab dann mal die Techniker gefragt wie der Sound so ist und habe durch die Bank zu hören bekommen, das es sich zu Originaltopf kaum unterscheidet!

Wie sieht´s denn mal mit nem Soundcheck aus damit ich mir mal nen eigenes Bild davon machen kann?

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Beitrag von gonzo39 » Sa 18. Aug 2007, 13:58

Kann mal kurz ein Video machen.
Muss aber warten bis mein Bike wieder vom Händler kommt.
Ende nächster Woche denk ich.
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