Was fahrt ihr für ein Auto?

[Matze]

Hm...G60 Golf! Davon hatte ich auch zwei Exemplare, einen sogar als Edition One! War echt ein super Auto...

Gruss
Matze

[redwingedraptor]

Hi,

Am Golf wurde noch so einiges gemacht. Hat laut Prüfstandsbericht 232PS am Rad und 241PS Motorleistung.
Damit kann man auf der Nordschleife einige Porsche um die Strecke schieben. [smilie=s024.gif]
Bin auch total zufrieden mit dem Auto, immer schön warm fahren und dann macht der G60 keine Probleme!

Ist ein reines Spassgerät, werde Ihn aber vielleicht dieses Jahr noch verkaufen, da ich ja nun Motorrad fahre.

[rob]

Hi,

Am Golf wurde noch so einiges gemacht. Hat laut Prüfstandsbericht 232PS am Rad und 241PS Motorleistung.
Damit kann man auf der Nordschleife einige Porsche um die Strecke schieben. [smilie=s024.gif]
Bin auch total zufrieden mit dem Auto, immer schön warm fahren und dann macht der G60 keine Probleme!

Ist ein reines Spassgerät, werde Ihn aber vielleicht dieses Jahr noch verkaufen, da ich ja nun Motorrad fahre.

und hast du auch ne scheune voller G-Lader? oder hast du da keine probleme mit?

[nitroxis]

Die Kiste rockt [smilie=s024.gif] find ich total geil.
Vor allem mit 230 kessel kann nicht mal der 5-er gti mithalten.

[redwingedraptor]

130.000km und noch den Ersten Lader.
Wie gesagt, immer das Öl schön warm fahren und dann kannst der Kiste richtig auf den Hals stehen; nie Probleme gehabt mit
dem Lader. Alle zwei Jahre den Lader überholen lassen, fertig.

@nitroxis
Golf 5 GTI; 200PS; 1410kg = 7,05 Kilo pro PS
Porsche 911;345PS; 1520kg = 4,40 Kilo pro PS
Golf G60; 241PS; 989kg = 4,10 Kilo pro PS

Da tun sich viele Autos ziemlich schwer, zumindest bis 210 km/h, dann ist mein Getriebe zu lang. Gewicht pro PS sagt meiner Ansicht nach mehr aus als reine PS Daten. Mein Freund fährt einen Audi TT mit 225PS, der ist in allen Belangen ne lahme Krücke gegen den Golf. Aber genug davon, mir ging es einfach um schnelle Rundenzeiten auf der Schleife, dafür ist er richtig gut! [smilie=s024.gif]

[nitroxis]

Ich find's einfach spitze OKPef das ding.

Mfg Nitroxis

[redwingedraptor]

Danke, noch ein paar ältere Bilder für dich: [url]http://flovk.homeip.net/flovk.de/Golf_G60_Bilder.html[/url]

[rob]

Dann noch ein paar ältere Bilder für dich: [url]http://flovk.homeip.net/flovk.de/Golf_G60_Bilder.html[/url]

Hab bei corrado mit nem G60 ständig vom glader sterben gehört ^^
aber vermutlich weil die meisten sich reinhocken und bei kaltem motor hochtreiber...typisch proll eben

[redwingedraptor]

Hab bei corrado mit nem G60 ständig vom glader sterben gehört ^^
aber vermutlich weil die meisten sich reinhocken und bei kaltem motor hochtreiber...typisch proll eben

Hatte ich auch viel davon gehört, aber wenn man sich ein bisschen informiert, relativiert sich das ganze.
Der G ist noch abhängiger vom warmfahren als alle anderen Lader, da er direkt mit Motoröl versorgt wird.
Zusätzlich sitzt der Lader sehr weit oben am Motor, somit hat das Öl einen sehr langen Weg.
Erst ab etwa 80° erreicht das Öl seine optimale Viskosität zu fließt ordentlich zum Lader, wer natürlich vorher in hohe
Drehzahlregionen vorstösst (13.000U/min beim Lader), zerbröselt das Teil natürlich.
Du würdest sagen: Just use a little comon sense.

[Matze]

So ist es!

Die G60 waren/sind besser als ihr ruf! Bei sorgsamer Behandlung passiert nichts! Hatte zumindest bei meinen Golfs und Corrados nie Probleme mit dem Lader!

Gruss
Matze

[FLEXER]

TJa bei mir hats nur zu nem G40 Steilheck gereicht. War geil zu fahren. Und dauernt zu schrauben.

Jetzt hab ich einen Volvo V90 Kombi. Sehr serioes...

[Matze]

@Flexer

aber immerhin dem Steilheck treu geblieben

Gruss
Matze

[Hasman]

Ich fahre passend zu meiner kleinen.... einen M1 BMW in schwarz [smilie=s024.gif] [smilie=s024.gif]

[pEpp0]

hmm nen einer mit M Paket glaube ich dir aber nen M1 [smilie=s014.gif]
Bilder ! [smilie=sleezy.gif]

[redwingedraptor]

Ich fahre passend zu meiner kleinen.... einen M1 BMW in schwarz

Die sind doch unter € 130.000 nicht zu bekommen, wie hast Du einen ergattert??