Daytona 675 Forum

Moin Zusammen,

mich würd mal interessieren was Ihr vor oder neben eurer Daytona noch so fahrt oder gefahren seit.

Natürlich ganz klassisch angefangen mit Mofa, 50 ccm Zündap, hatte von 2004 bis 2005 eine Suzuki SV650S,
danach wegen Punktakonto ein bisschen Pause.

Naja, und seit 05/07 jetzt die Kleine.

jaaa.

ich hab seit 4 jahren den A Schein..
Moppeds, sowie 125er hab ich wissentlich übersprungen..

mein erstes Bike war ne 2001er bandit in schwarz...wurde leider von ner dummen Tuss die mir mit ihrem Clio die Vorfahrt genommen hat geschrottet..

danch war ne sv 650s drann, auch 2001er Modelljahr in gelb

nach einem jahr war mir die offen zu langweilig und nu hab ich die goldene Tona [smilie=s000.gif]

- Mofa Honda PX
- Yamaha DT 80er
- Kawasaki Zr-7
- Seit 05/07 die kleine schwarze

mein erstes Fahrzeug hatt ich mit 12 Jahren zum Feldwege heitzen zwar eine Simpson Schwalbe (steht immer noch im Schuppen)

Dann 4 Jahre lang eine KTM 125 LC Supermoto (von 16-20 Jahren)
anschließend bin ich 1 Jahr lang die 1000er BMW meines Vaters gefahren

seit letzten Hebst Daytona 675

Hab 99 den Lappen gemacht, drei Jahre gespart (Schulzeit+Ausbildung) und hab mir dann meine Suzi 650S AV geholt (affengeiles Einstiegsmotorrad)...natürllich in gelb (was sonst?)

[url=http://www.siteupload.de/p420326-testJPG.html][img]http://www.siteupload.de/t420326-testJPG.JPG[/img][/url]
mein "Abschiedsvideo" an die SV [smilie=sign3_guckstduhier.gif] [url][/url] (Vid. nicht allzu ernst nehmen [smilie=s005.gif] ),
dann dem Trend zum Zweitmoped gefolgt 2006 mit der Suzi GS 550 KATANA (Bj. 78!) -> da wäre ich beinahe dem Chopperfeeling verfallen, fands dann aber doch tootal öde und habe sie nach 500 Km wieder verkauft
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nebenher bin ich noch die Honda CBR 600 F (geiles handliches "sportliches" Einstiegsgerät)meiner Freundin sehr oft gefahren PDT_Armataz_07
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das wars auch schon

Vorgeschichte hab ich keine, hab den A-Lappen ja erst seit Ende Juli '07. Gejuckt hat mich der Schein eigentlich schon mit 18, aber da stand ich vor der Wahl Mopped-Schein oder eigenes Auto, da hab ich mich für's Auto entschieden. Danach ist der Gedanke an's Motorradfahren irgendwie eingeschlummert und war fast 10 Jahre nur unterbewusst da, bis ich im Januar diesen Jahres das erste Mal 'ne Daytona 675 auf Bildern gesehen habe. Da wurde der Wunsch wieder wach, und zwar hellwach Also hab ich mir für den Sommerurlaub eine Ferienfahrschule gesucht, in einer Woche den Lappen gemacht und bin dann direkt am nächsten Werktag zu Triumph gestiefelt. Hab sie da in schwarz gesehen, mich unsterblich verliebt und hab die Lady unbekümmert ohne Probefahrt gekauft. Hätte sie mir nicht gelegen, hätte ich mich eben an sie anpassen müssen. Das ist meine Traummaschine, die musste es sein, es konnte keine andere werden.

Tja, und jetzt gurke ich seit 2 Wochen überglücklich mit meinem neuen Schatzi durch die Weltgeschichte und wir passen super zueinander Blue_PDT_01_01

1: CBR 600 F Honda
2: YZF R6 Yamaha
3: YZF R1 Yamaha[url=http://www.siteupload.de/p420972-17JPG.html][img]http://www.siteupload.de/t420972-17JPG.JPG[/img][/url]
4: CBR 600 RR Hona[url=http://www.siteupload.de/p420974-27JPG.html][img]http://www.siteupload.de/t420974-27JPG.JPG[/img][/url]
5: Daytona 675 Triumph[url=http://www.siteupload.de/p420976-Internet675JPG.html][img]http://www.siteupload.de/t420976-Internet675JPG.JPG[/img][/url]

@BlackDevil675: Wieso der Wechsel von der R1 auf die CBR? War bestimmt kein leichter Umstieg

Synthetic hat geschrieben:@BlackDevil675: Wieso der Wechsel von der R1 auf die CBR?

das hab ich mcih auch gerade gefragt

Wollte was kleines, wendiges für die Kurven haben! R1 war mir zu bauchig! Bin selbst 1,78 m und wiege 78 kg! Die CBR 600 RR war ideal, genau wie daytona jetzt!

BlackDevil675 hat geschrieben:Wollte was kleines, wendiges für die Kurven haben! R1 war mir zu bauchig! Bin selbst 1,78 m und wiege 78 kg! Die CBR 600 RR war ideal, genau wie daytona jetzt!

Ok PDT_Armataz_07

Meine Historie:

Kreidler Flory MF 23 mit 2,9PS-Satz, Proma Rennauspuff, Cuppini-Lenker, hinten höhergelegt usw.

Dann lange nix

Dann Suzuki GSF 600 Bandit, nackt

Jetzt und für den Rest meiner Tag die Daytona PDT_Armataz_07

Hatte was bulliges und kräftiges mit nem schönen V2.... und davor bis 18 neben dem Auto nur nen SIMSON (S 51)
Doch dann hatte ich 2005 nen sehr schweren Motorradunfall und habe den gerade so überlebt. Zwar ist so einiges in meinem Körper im Arsch aber was solls, i fahre immer noch.
Hier das Bike...Buell X1 Lightning 1200ccm
...Kellermannblinker, Streetfighterlenker, Untersatz vom Heck selbst gefertigt, selbst gedrehter Auspuuf mit ein wenig Stahlwolle drin.

[url=http://www.siteupload.de/p421975-Bild0167jpg.html][img]http://www.siteupload.de/t421975-Bild0167jpg.jpg[/img][/url][url=http://www.siteupload.de/p421977-Bild0165jpg.html][img]http://www.siteupload.de/t421977-Bild0165jpg.jpg[/img][/url]

Angefangen hab ich mir der SV650S der Freundin

nach der Prüfung noch ein halbes Jahr damit gefahren und dann die Tona

tical hat geschrieben:Angefangen hab ich mir der SV650S der Freundin

nach der Prüfung noch ein halbes Jahr damit gefahren und dann die Tona

wie war der umstieg so im direktvergleich der beiden bikes???

Wie Tag und Nacht, ich kann aber hier halt nur für mich sprechen.

Die Daytona ist viel handlicher, liegt evtl. zum Teil auch an den Dunlops auf der Sugi.

Die Daytona ist für mich bequemer (ja, ohne Schei55).

Die Sugi hat dafür untenrum ein bisschen mehr Bums (wäre ja auch nicht gut wenn nicht)

Insgesamt ist die Daytona sowieso das beste Motorrad das ich bis jetzt gefahren bin