Daytona 675 Forum

Sers Leute!

Ich bin ja ein Freund der Wirtschaftskrise und finde den Pfund/EUR Kurs recht verlockend. Wie ist das nun mit dem Import von Produkten ausm UK? Ist ja innerhalb der EU... Hat jemand Erfahrungen?

Hab auf der zoll.de Seite geschaut aber nur geschwafel gefunden und in der SuFu nur alles über neue Daytonas.
Es handelt sich um einen Wert von ungefähr 140€.
Oder sollte ich den Händler fragen ob er es als "Geschenk" und ohne Rechnung verschicken soll?

Danke im Voraus!

Rick

Hab grad gestern was aus UK bekommen. Normale Versandkosten, kein Zoll noch sonstwas. War aber auch nur ein Warenwert von 20€. Imho gibt es aber auch drüber keine Probleme, da wir ja eine Binnenhandelszone haben. Man unterwirft sich aber natürlich den Umtausch- und Garantiebestimmungen im Ausland.

edit: Hatten wir das nicht gerade in dem Zusammenhang mit den Arrowtöpfen oder verwechsel ich die Foren?

Rick James hat geschrieben: Oder sollte ich den Händler fragen ob er es als "Geschenk" und ohne Rechnung verschicken soll?
k

Lass "Gift" drauf schreiben und und bete, dass der Zöllner Englisch spricht und es nicht falsch versteht.

Lass "Gift" drauf schreiben und und bete, dass der Zöllner Englisch spricht und es nicht falsch versteht.

[smilie=l010.gif] Ik hoffe Man weiß ja nie und ob der SLP auch beim Zoll gilt.

PS: Is this Buckingham? - Ist das Backschinken?
Allein die vorstellung daran ist mir die bestellung wert

Rick James hat geschrieben:PS: Is this Buckingham? - Ist das Backschinken?

Waaahahaaaaaaaaahaaaaa, is der geil

Zoll? gehören die nicht zur EU, die alten Euro-Verweigerer?!

.....innerhalb der EU gibt es keine Zölle. Gegebenenfalls Anpassung der MwSt.
Bestelle regelmäßig Teile für meinen MG in England, die werden mir ohne
Formalitäten angeliefert, Bezahlung mit PayPal oder Kreditkarte.......alles total easy!

Synthetic hat geschrieben:

Rick James hat geschrieben:PS: Is this Buckingham? - Ist das Backschinken?

Waaahahaaaaaaaaahaaaaa, is der geil

My dear mister singing club, here you are on the woodway! PDT_Armataz_07

Sicher das sein Gesangsverein da auf dem Holzweg ist ???

ich schau auch gerade bei den englischen bikes und wollte daher mal wissen, was denn alles noch draufgerechnet wird?
weil ne unfallfreie tona für 4500€.. da gibts doch sicher einen haken an der sache.
wäre super, wenn mich da mal wer über alle schikanen aufklären könnte

grüße

Ne ist kein Haken dran

Die sind so günstig weil das Pfund einfach so stark gefallen ist. Rechne die Preise dort doch mal mit dem alten Verhältnis 1.4 oder 1.5

Auf der ADAC Homepage findest du alles, wirklich alles zum Kauf im EU Ausland. Sehr zu empfehlen.

Gruß
Romo

alles klar, das mach ich mal direkt
vielleicht kann man da ja ein schnäpchen schießen.

Edit: kannst du mir das vllt. verlinken. ich find noch nicht wirklich was passendes.

nicht jede günstige die Daytona die in England steht ist auch wirklich vorhanden

Du meinst du guten alten Jungs von der Nigeria Connection

Die Mopped's in England sind schon seehr günstig durch den Kurssturz. Ich werde mich im März nach Birmingham begeben um mir dort was schönes rauszusuchen!
Sucht jemand ne Drehmoment Wumme? Benelli TNT noch mit Garantie abzugeben

Ich weiss nicht ob ich verlinken darf auf die ADAC Seite: also links auf Recht & Rat dann auf Kauf/Rat/Miete dann auf Fahrzeugkauf in der EU.

Kurzzusammenfassung:
- auf Neufahrzeuge musst du die MWST Differenz bezahlen
- Garantie gibt EU weit
- kein Zoll
- Gebraucht musst du keine Steuer usw. Zahlen
- Ein Fahrzeug gilt als neu wenn es weniger als 6000km oder nicht länger als 6 Monate zugelassen ist


Gruß

Riesen Dank. Habe mich gesternabend auch nochmal schlau gemacht und war heute bei der Zulassungstelle.
Wisst ihr zufällig, ob die englischen Maschinen einen europäischen Fahrzeugbrief haben? Weil dadurch spart man
sich ja auch wieder Geld für eine komplettabnahme beim TÜV.
Das teuerste sollte dann wohl der Transport werden. Jedoch hat mein Vater noch ein flaues Gefühl dabei.
Immerhin muss man das Motorrad mehr oder weniger Blind kaufen. Man kann sich die Bikes vorort ja leider nicht anschauen. Oder zumindest ist das wieder mit viel Aufwand und Geld verbunden. Ihm macht es sorgen, dass, wenn man mal nach dem Kauf nicht genannt mängel erkennt, diese Gesetzesgeschichte ziemlich aufwendig und meist vergeben ist. Ist das ein wirklich so großes Problem? Das mit dem Abholen und vor allem das Anschauen könnte wohl das größte Problem sein. Ausserdem, wenn das Motorrad in Nordengland steht muss man ja auch schon fast eine Übernachtung mit einplanen. Alles ziemlich kompliziert.
Achja und zu guter letzt. Was muss an der maschine alles geändert werden? Denke mal das ganze Cockpit und die Scheinwerfereinstellung oder? Oder gibt es da noch mehr?