Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
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Topic author - Drehzahl-Gott
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Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Hallo,
bin leider noch kein Tona-Besitzer, ich arbeite aber dran
Hab die beiden Mopeds hier im Auge:
Graphite
Bj. 2006 7450km 6000 EUR
Sturzpads, Ständeraufnahmen, dunkle Scheibe
http://img198.imageshack.us/img198/2567/image00001dc.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/5757/image00002ey.jpg
Rot
Bj. 2007 6400km 6800 EUR
Ständeraufnahmen, dunkle Scheibe
http://img190.imageshack.us/img190/5223/image00003mb.jpg
http://img190.imageshack.us/img190/8853/image00004a.jpg
Was meint ihr zu den beiden Maschinen und zum Preis?
Wurde eigentlich von Bj.'06 zu '07 was geändert?
Bin unschlüssig welche ich nehmen soll.
bin leider noch kein Tona-Besitzer, ich arbeite aber dran
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Graphite
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Rot
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Was meint ihr zu den beiden Maschinen und zum Preis?
Wurde eigentlich von Bj.'06 zu '07 was geändert?
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- Knieschleifer
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Haste dir die beiden Maschinen denn schonmal angeguckt und eine Probefahrt gemacht?
WIe ist denn der allgemeine Zustand der Maschinen?
Sonst würde ich eher zur Graphite greifen, ist ein recht guter Preis
WIe ist denn der allgemeine Zustand der Maschinen?
Sonst würde ich eher zur Graphite greifen, ist ein recht guter Preis
~~Fahr nicht schneller, als dein Schutzengel fliegen kann ~~
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- Reifenkiller
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
von den bildern her kann man wenig sagen
würde mich erkundigen ob alle service und rückrufmassnahmen gemacht wurden
aja und warum hatt die graphite nur einen spiegel? unfall????
würde mich erkundigen ob alle service und rückrufmassnahmen gemacht wurden
aja und warum hatt die graphite nur einen spiegel? unfall????
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Topic author - Drehzahl-Gott
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Hallo,
hab bisher nur die Bilder, selbst angeschaut habe ich sie noch nicht.
Das mit dem Spiegel ist mir auch aufgefallen, das muss ich mal nachfragen.
hab bisher nur die Bilder, selbst angeschaut habe ich sie noch nicht.
Das mit dem Spiegel ist mir auch aufgefallen, das muss ich mal nachfragen.
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
werf mal rot in den raum,
die graphit hat die sturzpads durch die verkleidung - also die schöne verkleidung durchbohrt. das würde mich stören.
die rote ist unverbastelt
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Danke, das hatte ich noch nicht entdeckt.
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- Reifenkiller
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Stimmt bei der graphiten ist die verkleidung durchbohrt
würde mich auch ziemlich stören
und wenn beim preis von der roten noch wass gehen würde ist diese sicher zu empfehlen
ist um ein jahr jünger und hatt weniger kilometer
würde mich auch ziemlich stören
und wenn beim preis von der roten noch wass gehen würde ist diese sicher zu empfehlen
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
obwohl farblich die graphite ja wphl schöner ist würd ich auch in betracht des fehlenden spiegels (umkipper?) und der hässlichen sturzpads zur roten tendieren...
aber was meint ihr mit rückrufaktionen???
aber was meint ihr mit rückrufaktionen???
Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen.
No Triumph? No party...
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
es gab bei den 06-07er modellen ne rückrufaktion bezüglich des benzinpumpenrelais.
ob es gemacht wurde, sollte im serviceheft stehen. wenn nicht, kannst du mit der fahrgestellnr. auf der triumph homepage danach suchen.
ob es gemacht wurde, sollte im serviceheft stehen. wenn nicht, kannst du mit der fahrgestellnr. auf der triumph homepage danach suchen.
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
@madix
Was die Rückrufaktionen angeht (meine ist von 2006):
Da steht, dass man über aktuelle Veränderungen informiert wird.
Werden dort wohl auch die Aktionen von vor z.B. zwei Jahren aufgelistet?
Habe keine Ahnung, ob mein Vorgänger sich mit sowas beschäftigt hat...
[smilie=thinking1.gif]
Was die Rückrufaktionen angeht (meine ist von 2006):
Da steht, dass man über aktuelle Veränderungen informiert wird.
Werden dort wohl auch die Aktionen von vor z.B. zwei Jahren aufgelistet?
Habe keine Ahnung, ob mein Vorgänger sich mit sowas beschäftigt hat...
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
hi,
du hast aber hier http://www.triumph.co.uk/germany/4423.aspx geschaut und deine fahrgestellnr eingegeben?
wenn da nix steht ist´s gemacht oder war nicht nötig.
ansonsten frag den händler deines vertrauens , der kriegt das raus.
gruß dirk
du hast aber hier http://www.triumph.co.uk/germany/4423.aspx geschaut und deine fahrgestellnr eingegeben?
wenn da nix steht ist´s gemacht oder war nicht nötig.
ansonsten frag den händler deines vertrauens , der kriegt das raus.
gruß dirk
Zuletzt geändert von madix61 am Do 12. Nov 2009, 09:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Genau, da steht dann es wäre nichts (aktuelles) mit meiner...
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
habs gerade mit meiner fahrgestellnr. gemacht und siehe da, es ist nix aktuelles bekannt.
habe selber vor 2 jahren die änderung machen lassen.
habe selber vor 2 jahren die änderung machen lassen.
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
Ich gehe mal davon aus, dass jeder unbearbeitete Rückruf dort aufgeführt wird.
Weißt du zufällig, ob diese Relaisgeschichte alle aus den Jahrgängen betroffen hat?
Würde dann mal den Vorbesitzer anrufen und einfach nachfragen, ob er was gemacht hat...
...könnte ich sowieso machen, dann bin ich sicher... [smilie=s014.gif]
Weißt du zufällig, ob diese Relaisgeschichte alle aus den Jahrgängen betroffen hat?
Würde dann mal den Vorbesitzer anrufen und einfach nachfragen, ob er was gemacht hat...
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Re: Graphite oder rot, da ist hier die Frage ...
juni hat geschrieben:Ich gehe mal davon aus, dass jeder unbearbeitete Rückruf dort aufgeführt wird.
Weißt du zufällig, ob diese Relaisgeschichte alle aus den Jahrgängen betroffen hat?
davon gehe ich auch mal aus, letztlich klarheit kriegst du nur beim händler.
der rückruf betraf meines wissens nicht alle 06-07er. die sache stellte sich so dar:
wenn bei einigen maschinen die zündung über den killschalter häufiger unterbrochen wurde, bekam das schadhafte benzinpumpenrelais
einen kurzschluß und das bike ließ sich nicht mehr starten. daher der austausch.
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