Daytona 675 Forum

Siehe hier:

http://www.motorrad-news.com/2010/02/18/triumph-einsteiger-angebote-bis-ende-marz/

Deswegen haben wir wohl auch so viele Junge an Board. Aber wenn ich groß bin, kauf ich mir was richtiges!

Moin,

na das sind ja mal Spitzen News. Was Kost das Kit sonst? Kann doch auch nicht die Welt sein, oder? Und wer halbwegs geschickt verhandelt hat das eh im Preis mit drin...

Aber grundsätzlich habe sie ja recht, ist auch ein Einsteigerbike, nur das man es halt auch fahren kann bis es vom Rollator abgelöst wird [smilie=s024.gif]

Und wer die Kleine für ein "richtiges" Bike verkauft, dem wird es gehen wie so vielen Daddys die trotz E-Klasse dem alten Käfer oder was auch immer nachtrauern, da bin ich mir sicher... Das Bike wird KULT...

Die wird wohl nur darum ein Einsteigerbike sein, weil man sie auf 34 PS drosseln kann.
Ob sie dann von Direkteinsteigern (>25, null Erfahrung) oder von jungen Einsteigern (<25, null Erfahrung) oder von normalen Menschen (Alter egal, aber bereits Motorraderfahrung) gefahren wird liese sich nur schwer herausfinden [smilie=s014.gif]

@Mindstormer:

Der Drosselkit kostet 41€ier,...der Einbau eines Gasgriffanschlages sollte dementsprechend auch nicht viel kosten...
Was das Umschreiben des Fahrzeugscheines bzw. Briefs kostet weiß ich nicht, ich denke allerdings mal sowas kostet auch nicht die Welt.

Alles in Allem also wiedermal ein super Schnäpschen diese Triumph-Aktion,...und wer weiß, vielleicht kriegen diese SonderEditions ja dann sogar noch nenn SE Aufkleber?! [smilie=l010.gif] [smilie=l010.gif]

Eine Daytona oder Streettriple lässt sich mit Sicherheit auch für einen Einsteiger recht gut fahren (mit 34PS), ich denke mal da wär ein Neueinsteiger mit nemm B-King schon deutlich mehr überfordert, allerdings wäre ich zutiefst deprimiert wenn ich auf meinem Pornometer auf der Landstraße von ner offenen 400er-500er gnadenlos hergebrannt würde! [smilie=thinking1.gif]

Mal abwarten was unsere 34PS-Jünger zu meinen Ausführungen beizutragen haben.... [smilie=s094.gif]

...meiner Meinung nach kann man mit jedem Bike einsteigen... die Frage ist nur, ob man sichs auch leisten will mit nem neuen Racebike ab und zu umzufallen... abgesehen davon, kann man sich auch mit eingebauter Drossel töten

...hab meine Buell beim Spielen öfters mal hingelegt und war froh, jeweils nicht teure Verkleidungsteile ersetzen zu müssen...

grime hat geschrieben:...hab meine Buell beim Spielen öfters mal hingelegt und war froh, jeweils nicht teure Verkleidungsteile ersetzen zu müssen...

darum hab ich mir zum anfangen die GS500 gegönnt. sie hat meinen vorgänger überlebt (obwohl der sich auch ab und zu leicht aufs maul gelegt hat), sie hat mich überlebt (2x aufs maul) und vielleicht überlebt sie auch noch meine mutter (bisher nur im stand umgefallen)... und das alles ohne grosse kosten [smilie=s030.gif]

Dragon675 hat geschrieben:darum hab ich mir zum anfangen die GS500 gegönnt. sie hat meinen vorgänger überlebt (obwohl der sich auch ab und zu leicht aufs maul gelegt hat), sie hat mich überlebt (2x aufs maul) und vielleicht überlebt sie auch noch meine mutter (bisher nur im stand umgefallen)... und das alles ohne grosse kosten [smilie=s030.gif]

Yes! Das beste Zubehör für GS500 sind Sturzbügel. Hat meine persönliche Testreihe ergeben.

sid hat geschrieben:Yes! Das beste Zubehör für GS500 sind Sturzbügel. Hat meine persönliche Testreihe ergeben.

Die Zubehörliste ist halt auch ned sonderlich lang Ist eben noch ein Qualitätsbike mit "all inclusive"! nicht so ein konfigurierbares modernes irgendwas

Dragon675 hat geschrieben:Die Zubehörliste ist halt auch ned sonderlich lang

Da täusch dirch mal nicht! Hatte einen Kollegen, der alles, was er im Louis-Zubehör gefunden hat, an die Kiste hingedengelt hat. Bis hin zu Lenkerenden mit Lederfransen! Psycho

D CH und ich red vom original-zubehörkatalog, der war wirklich "überschaubar" [smilie=s030.gif]

aber wenn wir schon von der GS500 reden, für die etwas härteren biker unter uns denen die zotteligen franzen an der harley nicht hart genug sind, wascht mal sowas hier: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=12389

grime hat geschrieben:...meiner Meinung nach kann man mit jedem Bike einsteigen... die Frage ist nur, ob man sichs auch leisten will mit nem neuen Racebike ab und zu umzufallen... abgesehen davon, kann man sich auch mit eingebauter Drossel töten

Geht auch ohne Umfallen . Hast aber recht - sowas sollte man schon vorsichtshalber einrechnen. Ist bei Autos ja genauso. Der Bravo meiner Mutter hat auch ordentlich Federn gelassen. Leider ist der RX8 danach auch nich ganz fehlerfrei gefahren worden *hust*. Davor gefeit ist man ohnehin nie.

btw: Das Fell-Moped is der Knüller ! Geniale Kontroverse zwischen unglaublich süß und unglaublich hässlich !

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