Daytona 675 Forum

Hi
Muss mich seit ein paar Tagen mit dem Thema Autokauf beschäftigen.
Da mich eine hohe jährliche Kilometerleistung erwartet war die erste Idee natürlich ein Selbstzünder.
Doch was ist mit umgerüsteten Benzinern...
Wer aus dem Forum hat den ein Gasbetriebenes Fahrzeug und was sind so die Erfahrungen?

mfg Markus

ich hab nen alten benz (BJ 90)den ich mit 190tkm auf LPG umgerüstet habe ... das ganze hat 1200eur gekostet wohlberkt in deutschland...

seit dem gasumbau bin ich nun 60tkm gefahren ohne größere probleme ... in den ersten 5000km musste oft nachjustiert werden aber jezt läuft alles wunderbar...

leistung ist eher etwas besser geworden - hängt aber sicherlich mit den sowieso schon alten benzineinspritzdüsen usw zusammen.


das einzige was nervig ist das man um den 45L tank voll zu machen schon mal 4-5min an der tanke steht -.- dafür bezahlt man aber auch immer unter 30eur



troz der vorteile wird mein nächstes auto kein gaser sein sondern nen diesel, da imho ab 3 liter hubraum der dieselverbrauch sehr viel geringer ist als der gegenüber von benzin bzw gas... http://www.amortisationsrechner.de/

Hallo Markus,

fahre meinen Opel Astra jetzt seit gut 100000 km auf LPG, noch keine Schwirigkeiten bis jetzt.
Am Anfang musste 4-5 nachjustiert werden bis alles richtig rund lief, aber seither wie schon gesagt null Probleme.
Leistungsmäßig kein Unterschied zu Benzin, eher besser, hab nen 50 Liter Tank in der Ersatzradmulde, zum tanken brauche ich ca. 3-4 Minuten.

Würde mir als nächstes auf jeden Fall wieder ein LPG Auto kaufen.

Gruß
Stephan

Was bei Gasbetrieb nicht ausser acht gelassen werden sollte, ist, das der Verbrauch immer 1-2l über dem normalen Benzinverbrauch ist.
Kommt also auch immer ein bischen auf´s Auto an.
Der Vito Transporter(den ich mir dann doch lieber als Diesel geholt habe) verbraucht ja schon als Benziner so 13-15l, da jetzt nochmal 2l mehrverbrauch, da habe ich nööö gesagt. Der Diesel braucht 10l
Ich fahre übrigens so um die 20000Km/Jahr

ja, das stimmt allerdings, Verbrauch ist ein wenig höher, kann dazu aber für mein Auto keine Aussage machen, da ich ihn schon auf GAS bekommen hab und seither so gut wie nie auf Benzin gefahren bin

@Bremser: warst heut beim Vettel Besuch ?

ich werd halt wohl auf ne jahresleistung von über 50.000 kommen.
da lohnt sich genau zu vergleichen.

denke zur zeit an einen seat leon fr 2tfsi oder halt der 2 tdi ......

Habe eine jährliche Fahrleistung von rund 30tkm.
Habe mir jetzt einen 320d geholt. Man kommt sehr flott und bequem über die Bahn und hat einen Verbauch von 5,8L. Komme mit einer Füllung mehr als 1000km (61L). Mit EURO5 bezahl ich Steuern auch nur 200€ im Jahr, was halt immer so das Streitthema beim Diesel ist.

Für mich war und ist Diesel imho die richtige Entscheidung!

Beste Grüße,

Rick

Broken(neo)_Daytona hat geschrieben:
@Bremser: warst heut beim Vettel Besuch ?

Ne, zu voll und zu kalt

Außerdem muss man die Kosten der Umrüstung erstmal wieder mim niedrigeren Benzinpreis reinholen und Gas bietet leider nach wie vor nicht jede Tankstelle an... [smilie=s014.gif]
Ich würde mich an deiner Stelle wohl auch lieber für den TDI entscheiden.

Fahr auch seit diesem Jahr nen Opel Twintop mit gechiptem 2.0 Turbo. Gefahren bis Mai mit 10 Litern Suplu seit Mai mit einer Vialle LP7 Anlage mit 12 Litern Gas/100. Bisher knapp 18000km ohne 1 Problem. Beim Gasumbau ist es wie mit vielem Anderen es steht und fällt mit dem Umrüster. Würde sofort wieder auf Autogas umbauen lassen.
Gruß Thorsten

so ich kram das mal wieder raus

fahr seit anfang januar einen seat exeo 1,8t sport,
letzte woche meine gasanlage einbauen lassen
und
bis jetzt bereue ich es net - volltanken für 28€ ist toll.
auch leistungsverlust oder sonstige probleme konnte ich nicht feststellen

na mal sehen was ich nach 100.000 km berichten werde.

so long...