Daytona 675 Forum

Profi Dry Lube kannste wohl in die Tonne kloppen !!!

[url]http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/sonstiges/produkttest-elf-kettensprays-im-vergleich/329338?seite=13[/url]

"Schuster, bleib bei deinen Leisten"......Ich bleib jedenfalls beim konventionellen Kettenspray

....mache ich mir keinen Kopp. Nutze Dry Lube seit 5 Jahren....ohne das kleinste Problem......keine Kette hat sich früher verabschiedet, als sie es mit einem anderen Sprayauch getan hätte! Dafür ist mein Lack an dwer Felge und am Hevk noch wie neu [smilie=sleezy.gif]

LOOOLLLL die S100 Pampe auf Platz1 ...... da kann ich aus eigener Erfahrung schon mal sagen das das BelRay und Czech schon mal ungefähr 1000% besser sind.

Aber DryLube Fan bin ich auch keiner auch wenn der Sid mit der Zeugs erstaunliche 30000km auf die Kette gefahren hat ..... der schmiert aber auch wie ein Berserker!

Gruß
Tom

Hab jetzt mit dem Originalkettensatz auch 30.000 km runter, nur mit PDL und da geht noch einiges! Soviel zur Seriosität von Tests der bekannten größten Postille für Möps, ganz hübsch dazu auch ein Kommentar von MO in einer der letzten Ausgaben.

Moment, geh mal eben Popcorn und Cola holen.....

naja bei PDL ist ganz entscheidend ob man Schönwetter oder Ganzjahresfahrer ist und wie exzessiv man schmiert, bei Regen ist das Zeug wirklich mies, das hört man auch gleich weil die Kette selbst nach kurzer Fahrzeit im nassen schon sehr "laut" wird und sehr schnell anfängt zu rosten.

@tom: [smilie=s030.gif] hab ich auch so festgestellt. Fahre in der Saison bei jedem Wetter. Dafür eignet sich PDL nich wirklich.

PDL ist doch selber Schuld für das Ergebnis im Test!
Warum haben die nicht einfach mal eine Anzeige dort gestaltet, damit hätten sie gut und gerne 5 Plätze gut gemacht! [smilie=l010.gif]

Ich benutze PDL seit gefühlten 20 Jahren und hatte nie Schmerzen damit.
O.K., ich sprühe auch alle 2-300km und fahre so gut wie nie im Nassen. Der Dank ist eine saubere weiße Felge auf der Streety und ne
saubere goldene Felge auf der Tona OKPef

Richtig. Auch ich benutze seit jeher PDL, hatte nie Probleme damit und werde es auch weiterhin benutzen. Selbst die eine oder andere Regenfahrt macht dem PDL eigentlich keine großen Sorgen, solange man danach ordentlich nachfettet... denn nicht jedesmal lässt sich eine Fahrt im Nassen vermeiden. Meine Kette leidet trotzdem nicht unter Rostattacken, trotz diverser Regenkilometer.

Meiner Meinung sind so Tests eh alle geschmiert...Mein Vater ist bei nem Großes Reifenkonzern...Was der erzaehlt wie da bei den Tests geschmiert wird....Echt erbärmlich

Normal benutz ich so Caramba Zeug...Aber vielleicht probier ich dieses Dry Lube mal...weil meine Felge ständig dreckig ist [smilie=wink2.gif]

Bloß nicht das Dry Lube ....das ist doch so schlecht!

Und ich dachte immer PDL dürfen nur Frauen benutzen, weil da doch Teflon drin ist *muhaha*

lieber öfter rumspritzen als ständig felge putzen müssen!

PDL seit 10 Jahren, zufrieden.

!! Finger weg von Louises-PDL. Das Zeug trocknet auf auf alle Teile wie erbrochene Sahnesosse auf heißem Gestein [smilie=wink2.gif] [smilie=wink2.gif]

schorsch hat geschrieben:lieber öfter rumspritzen als ständig felge putzen müssen!

PDL seit 10 Jahren, zufrieden.

!! Finger weg von Louises-PDL. Das Zeug trocknet auf auf alle Teile wie erbrochene Sahnesosse auf heißem Gestein [smilie=wink2.gif] [smilie=wink2.gif]

Geiler Vergleich! [smilie=l010.gif]
Kann die Aussage aber echt bestätigen!

Als alter Getriebeöl-Schmierfink und Scott-Oiler-Fan wollte ich jetzt mal auf das Dry Lube-Zeug von Polo umsteigen, weil die Einzelwerte im Test sich gar nicht mal so schlecht machten. Hat jemand Erfahrungen damit, insbesondere mit dessen Konsistenz von schonmal verdauter, brockiger Nahrung?