Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
klar an einem Tag! Was denn sonst [smilie=sleezy.gif] [smilie=l010.gif]
innerhalb 23 Stunden und genau 14 Minuten OKPef
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Ich fahr schnell, bin aber nicht der schnellste...
Ich fahr viel, aber nicht am meisten...
Ich fahr weit, aber nicht am weitesten...
Ich bin aber mit Abstand derjenige, der den meisten Spaß dabei hat!!!
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Schweinemaier hat geschrieben:klar an einem Tag! Was denn sonst [smilie=sleezy.gif] [smilie=l010.gif]
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Und ich versuch erst garnicht, ihn Dir streitig zu machen. Es ist auch völlig unerheblich, wieviel Autobahn dabei war. Ich verneige mich vor Deinem Eisenarsch. [smilie=s050.gif]Oliver hat geschrieben:Schweinemaier hat geschrieben:klar an einem Tag! Was denn sonst [smilie=sleezy.gif] [smilie=l010.gif]
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Wollte gerade fragen, ob die GS dafür bei niedriger Flughöhe aus dem Learjet getreten wurde, aber da es hier wohl um ehrlich gefahrene Kilometer geht: Respekt.
Das muss ich schon ein paar Ausfahrten zusammenzählen dieser Tage...
OKPef
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Gehen tut alles und alles bis 2Std. am Stück sind gemütlich. Danach fängt meist der Hintern an zu meckern, weil er zu hart sitzt. Ein Gelsitz bringt wohl Abhilfe.
Irgendwann mögen dann die Beine die Racing-Haltung nicht mehr und steigen um auf Touren-Modus.
Handgelenke, Schultern, Rücken seh ich bei der Daytona eigentlich nicht als problematisch an...
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Also bin am Samstag ca. 350km Landstraße (bis auf ein kurzes Übergangsstück eine Kurve nach der anderen) mit einer kurzen Pause bei der Hälfte gefahren.
[url=http://maps.google.at/maps?saddr=lasberg&daddr=48.44154,14.54076+to:48.41361,14.61393+to:48.44395,14.65451+to:48.3233456,14.8175323+to:maria+zell&hl=de&ll=48.44412,14.61731&spn=0.114555,0.264187&sll=48.27988,14.883728&sspn=0.114925,0.264187&geocode=FRmd4wIdnuHdACmvN1mXhQlzRzEoP9rGwali0Q%3BFcQo4wId2N_dACnnKvrd4QlzRzHoqRTlDEYyGA%3BFaq74gIdqv3eACkVjH654adzRzH5qtU5vc4zRQ%3BFS4y4wIdLpzfACkTKMds6QdzRzGFDkbOJ_kgDQ%3BFRFb4QId_BjiACl_DL6GX1NyRzHl07sKVV-EGw%3BFYsH2QIdTKjpACEIijF1GSVNtiltwh2myQZyRzF2NgcT0zrpkg&t=h&mra=dpe&mrsp=4&sz=13&via=1,2,3,4&z=13]schöne Strecke[/url]
Da haben mir die Knie schon ziemlich weh getan.
Mit dem Arsch hatte ich keine Probleme, der tat mir jedoch bei meiner 6er Ninja immer weh.
[url=http://maps.google.at/maps?saddr=lasberg&daddr=48.44154,14.54076+to:48.41361,14.61393+to:48.44395,14.65451+to:48.3233456,14.8175323+to:maria+zell&hl=de&ll=48.44412,14.61731&spn=0.114555,0.264187&sll=48.27988,14.883728&sspn=0.114925,0.264187&geocode=FRmd4wIdnuHdACmvN1mXhQlzRzEoP9rGwali0Q%3BFcQo4wId2N_dACnnKvrd4QlzRzHoqRTlDEYyGA%3BFaq74gIdqv3eACkVjH654adzRzH5qtU5vc4zRQ%3BFS4y4wIdLpzfACkTKMds6QdzRzGFDkbOJ_kgDQ%3BFRFb4QId_BjiACl_DL6GX1NyRzHl07sKVV-EGw%3BFYsH2QIdTKjpACEIijF1GSVNtiltwh2myQZyRzF2NgcT0zrpkg&t=h&mra=dpe&mrsp=4&sz=13&via=1,2,3,4&z=13]schöne Strecke[/url]
Da haben mir die Knie schon ziemlich weh getan.
Mit dem Arsch hatte ich keine Probleme, der tat mir jedoch bei meiner 6er Ninja immer weh.
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Erste große Tour mit der Lady wird zum Ankerberg (Sachsenring) sein im Juli (420km).
Auf meiner ER6-F war diese Strecke in den letzten 3 Jahren angenehm zu fahren.
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
muss hier noch mal ein Update machen
da ja im rundenzeitenfred kein fremdfabrikate zählen sollten wir das hier auch machen...
bin jetzt noch ne tour mit der daytona gefahre
ca 1800km
(ok, ich geb es zu, hab die Tourmatch und n Gel sitz)
da ja im rundenzeitenfred kein fremdfabrikate zählen sollten wir das hier auch machen...
bin jetzt noch ne tour mit der daytona gefahre
ca 1800km
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
1800 o.O ?
Respekt
Mein weitestes mit der Daytona waren 600km, war jedoch mit sozia und da schwinden die Kräfte dann schon ziemlich schnell
wenn man dann am heimweg öfters bei Ampel stehen bleibt...
Obwohl im Nachhinein hat ihr bei weitem mehr wehgetan als mir ich war nach einen Tag wieder Schmerz frei.
Mir ist nur ungut aufgefallen das während dem autobahn fahren mir immer wieder die Gashand eingeschlafen ist...
Das ist echt ungut
Respekt
Mein weitestes mit der Daytona waren 600km, war jedoch mit sozia und da schwinden die Kräfte dann schon ziemlich schnell
wenn man dann am heimweg öfters bei Ampel stehen bleibt...
Obwohl im Nachhinein hat ihr bei weitem mehr wehgetan als mir ich war nach einen Tag wieder Schmerz frei.
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Das muss echte Liebe sein, die kannst du heiraten14. Apr 2014, 10:25 » Combo hat geschrieben: 600km, war jedoch mit sozia
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Spielzeuge: [url=http://www.mz-baghiraforum.de/forum/viewtopic.php?f=33&t=8177]MZ Baghira Black Panther[/url], [url=http://www.flickr.com/photos/30504504@N04/sets/72157624093205083/]Triumph Daytona 675[/url], [url=http://farm5.static.flickr.com/4054/4676163524_e186ed4328_z.jpg]Yamaha DT 175[/url], Kreidler RMC
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Da hast allerdings recht14. Apr 2014, 20:46 » eltron hat geschrieben:Das muss echte Liebe sein, die kannst du heiraten14. Apr 2014, 10:25 » Combo hat geschrieben: 600km, war jedoch mit sozia
Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Vlt solltest du mal über den DuoDrive-Beifahrerhaltegriff für deine Sozia nachdenken... das schont deine Kondition und für sie ist es auch angenehmer...14. Apr 2014, 10:25 » Combo hat geschrieben:1800 o.O ?
Respekt
Mein weitestes mit der Daytona waren 600km, war jedoch mit sozia und da schwinden die Kräfte dann schon ziemlich schnell
wenn man dann am heimweg öfters bei Ampel stehen bleibt...
Obwohl im Nachhinein hat ihr bei weitem mehr wehgetan als mir ich war nach einen Tag wieder Schmerz frei.
Mir ist nur ungut aufgefallen das während dem autobahn fahren mir immer wieder die Gashand eingeschlafen ist...
Das ist echt ungut
Habe mir den auch gekauft, wenn ich mal keine Lust habe selbst zu fahren und bei meinem Mann auf der Ninja mit will...
Damit ist das zu zweit fahren echt angenehmer... Hab diesen Griff auch schon am Nürburgring auf ner S1000RR ausprobieren können, mit einem Rennfahrer über die Grand Prix Kurzanbindung... einfach nur Hammer Geil... Selbst "Pfötchen geben" und gemeinsames hangoff war damit problemlos möglich ...
Nun aber zum eigentlichen Thread... Wir fahren meist so Touren zw. 250 - 500 km... Wenn man flüssig fahren kann, habe ich dann keine Probleme, weder mit dem Sitzen noch mit den Handgelenken oder dem Rücken, muss aber auch dazu sagen, dass ich Westernreiterin bin und der Westernsattel um einiges härter ist... bin wohl daher abgehärtet
Wenn man aber in größeren Gruppen mit langsamen Tempo unterwegs ist, ist es schon erheblich anstrengender...
Wer andern eine Grube gräbt, hat viel zu tun...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch fahrerisches Können ...
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
fullquote entfernt.
Hmm über sowas hab ich eh schon mal nachgedacht, nur find ich das ding nicht unbedingt hübsch
und meine Freundin war der Meinung das sie da wahrscheinlich eh mit den Armen nicht hinkommt...
Gemeinsames Hangoff? stell ich mir klasse vor xD
Hmm über sowas hab ich eh schon mal nachgedacht, nur find ich das ding nicht unbedingt hübsch
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Re: Lange Touren auf der Daytona. (am Stück bzw Tagestouren)
Hab mal das fullquote entfernt. Steht ja alles genau drüber.
Hier meine Erfahrungen zum Thema Duo-Drive:
http://www.daytona-675.de/handler-und-firmen/sonderkonditionen-duo-drive-soziusgriff-t4555.html?hilit=duo%20drive
Gerne dieses Thema dort diskutieren.
Hier meine Erfahrungen zum Thema Duo-Drive:
http://www.daytona-675.de/handler-und-firmen/sonderkonditionen-duo-drive-soziusgriff-t4555.html?hilit=duo%20drive
Gerne dieses Thema dort diskutieren.
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