Daytona 675 Forum

Hi Leute,

Hab noch nicht direkt zu diesem Thema was gefunden also mach ich mal ein neues Thema auf, für die die mal auf 34 ps gefahren sind oder es noch müssen, wie viel habt ihr für den Einbau ( Eintragung) der Drossel bezahlt??

Würde mich mal so interessieren, da ich ja dann auch noch ein Jahr auf 34 ps fahren muss, hab jetzt 2 Angebote eins 150€ das andere 330€ frag mich grad wie so ein Preiunterschied zustande kommt.

150€ ist "real", kommt durch die Arbeitsstunden zustande. Weil es doch etwas an Arbeit ist, das Teil einzubauen. 330€ ist überteuert und würde gern mal wissen, was da los ist. Frag den Händler mal, wie er auf 330€ kommt (aufschlüsseln). Was evtl. noch sein könnte, dass bei 330€ der TÜV/eintragung mit drin ist, wobei selbst das zu teuer wäre.

Letztens gab es hier eine Anleitung zum Ein-/Ausbau der Drossel. Mit ein bisschen geschick kauftst du dir die und baust du selber ein.

Ok werd ich mal kuken hab morgen mit dem für 330 einen Termin werd dann mal nach fragen woher die 330 € kommen.

Thx erstmal

Hab nix gezahlt, sowas wird beim Kauf geschenkt bzw. man integriert es in den Kaufpreis [smilie=s012.gif]

Ansonsten:
Also die Drossel selber kostet so um die 40€ dann noch 1-2h Arbeit, 150€ denke sind ein normaler Preis.

Also n Mech sollte das in max. 1h fertig bringen - IMHO

Ja mir erscheint 330€ auch etwas viel deswegen hab ich gefragt aber werd mich morgen nochmal mit dem unterhalten.

Ist ne Arbeit für ne halbe Stunde für nen Mechaniker... Mehr sicher nicht

sBullet hat geschrieben:Ist ne Arbeit für ne halbe Stunde für nen Mechaniker... Mehr sicher nicht

Naja in einer halben stunde dann machste aber einen auf Quantität.... Man bedenke man sollte jede schrauben fetten (bis auf die blechschrauben) und andere schrauben nehmen da die von Triumph kack sind und am gaszug schleifen und zu guter letzt noch ne kleine runde drehen ob alles geht. Willst das bike ja nicht abgeben in der vermutung das alles ok ist von daher ist eine Stunde von Möp auf den Lift bis wieder wegstellen ganz realistisch....finde ich

ich hätte 150 zahlen müssen.
habs aber 4 free bekommen, da neukauf.
edit: bau sie selbst ein wenn er wirklich meint 3xx EUR von dir zu wollen und lass es selbst eintragen
somit kommste auf knapp 100 eur mit drossel + eintragung!

Ich weiß nicht ob die 34PS drossel erheblich anders ist als meine drossel auf 98PS aber ich habe dafür lediglich 150EUR gezahlt mit TÜV. Hohl dir doch noch ein drittes und ggf. ein viertes Angebot ein dann weißt du es genau.

@elemenT

nix da husch pfusch... Tank und Airbox sind schnell herunten. Ist nicht viel Arbeit, glaub mir

Hab eh letztens ne Anleitung gepostet

675 hat geschrieben:Ich weiß nicht ob die 34PS drossel erheblich anders ist als meine drossel auf 98PS aber ich habe dafür lediglich 150EUR gezahlt mit TÜV. Hohl dir doch noch ein drittes und ggf. ein viertes Angebot ein dann weißt du es genau.

es ist soweit ich weiß sogar die exakt selbe.
Bei meinen unterlagen ist auch eine anleitung für die drossel dabei auf welcher eben steht für 34 und 98 ps.

So war heute beim Händler ich musste mit dem Preis der maschine noch 50€ entgegen kommen dann macht er das so mit, war leider nicht sehr viel verhandlungsspielraum drinne da schon 8 leute um die Maschine standen als ich da an kam es lebe die reservierung sag ich nur

Also bei mir wollt der Händler nen Hunni!!!

330 ist zu teuer!!

So war heute beim Händler ich musste mit dem Preis der maschine noch 50€ entgegen kommen dann macht er das so mit, war leider nicht sehr viel verhandlungsspielraum drinne da schon 8 leute um die Maschine standen als ich da an kam es lebe die reservierung sag ich nur

hast du da übertrieben, oder musstest du dich wirklich durch eine schlange kämpfen .

wär ich der händler hätte ich ja glatt ne versteigerung gemacht [smilie=s024.gif]