Daytona 675 Forum

Ich weiß, es gibt Öl-Beiträge wie Sand am Meer und die Meinungen sind wie Ar..hlöcher, jeder hat eins!

Dies soll auch bitte keine allgemeine Öldiskussion werden, sondern ich möchte nur Input bezogen auf das oben genannte Öl. Ich kenne die Grundmeinung aus diversen Beiträgen zum Thema Castrol, jedoch verbreitet sich halt Negatives immer um ein vielfaches stärker als Positive. Daher möchte ich hier mal eine Umfrage starten.

Sollte es diese Umfrage schon geben und ich war nur zu blind sie zu finden, sollten die Admins ja wissen was zu tun ist.

Gruß
Thomas

PS: Hintergrund ist der, das mein Triumph Händler dieses Öl verwendet (seit der 1.000er ist es drin) und bisher keine Probleme ersichtlich sind, habe aber auch erst gute 2.600 km auf der Uhr, sprich ich fahre das Zeug erst seit 1.600 km.

....wie Du sicher aus den anderen Threads weußt, fährt kaum einer "von uns" dieses Öl.
Ich hatte es mal in ner ZX6R drin - auch da gabs keine Probleme..... die Öle sind heute alle fast gleich auf.
Das Kupplungsrutschen kommt meines Wissens nur bei Getriebeöl von Castrol vor! [smilie=thinking1.gif]

Hatte das Castrol jetzt für 7000km drin. Kein Kupplungsrutschen, keine Öldruckprobleme, Verbrauch 250ml auf 2000km, Probleme hatte ich mit der Schaltbarkeit des Getriebes (Neutral, 2., 3., hoch und runter) wenn das Öl richtig heiss gefahren war (mal so ne viertel Stunde ordentlich am Kabel gezogen) Hab jetzt seit 3 Wochen wieder das Teilsynthetik vom Triumph Händler (Motul glaub ich) drin. Mal testen wie sich das fährt. Die Schaltbarkeit des Getriebes scheint aber besser zu sein.

Gruß Thorsten

tapp77 hat geschrieben:Hatte das Castrol jetzt für 7000km drin. Kein Kupplungsrutschen, keine Öldruckprobleme, Verbrauch 250ml auf 2000km, Probleme hatte ich mit der Schaltbarkeit des Getriebes (Neutral, 2., 3., hoch und runter) wenn das Öl richtig heiss gefahren war (mal so ne viertel Stunde ordentlich am Kabel gezogen) Hab jetzt seit 3 Wochen wieder das Teilsynthetik vom Triumph Händler (Motul glaub ich) drin. Mal testen wie sich das fährt. Die Schaltbarkeit des Getriebes scheint aber besser zu sein.

Gruß Thorsten

Das die Schaltbarkeit bei hoher Temperatur etwas schlechter wird,haben aber glaube ich alle dünnflüssigen Öle.

Kein Problem mit dem Öl bei mir ...

ich kann auch nichts negatives zu dem castrol öl sagen........hat bei mir immer gut funktioniert

übrigends..wenn jemand das power 1 racing in 10w50 sucht...ich habe noch welches....

Habe Ölwechsel + neuen Filter nach 6.000 km gemacht und habe nun auch das Öl drin. Keine Probleme und wurde mir auch empfohlen.