Daytona 675 Forum

Hallo, ich habe mir eine Triumph Daytona 675 gekauft bei einem Triumph Händler. Nun zu meiner Frage, die ich vllt. auch schon früher hätte stellen sollen

1. Ist der Preis ok für die km Anzahl??? 31tkm -> 5900 Euro BJ 07 in rot. Maschiene steht so super da ohne Macken Schrammen oder sonst was. + 1 Jahr Gewährleistung bzw. 1/2 Jahr da ja nach dem halben Jahr der Nachweiß über einen Mangel von mir nachgewiesen werden muss
2. Passt das so von den Service Intervallen:

1 Service Soll: 800 km Ist: 764 km
2 Service Soll: 10000 km Ist: 8165 km
3 Service Soll: 20000 km Ist: 16917 km
4 Service Soll: 30000 km Ist: 24944 km
5 Service Soll: 40000 km Ist: 30790 km

Stimnmen die Soll Angaben von mir, die Ist Werte sind die Werte wie die Maschiene gewartet wurde.

3. Beim 20tkm und 40tkm Service wird das Ventilspiel überprüft, jetzt wurde der 40tkm Service ja schon bei 30tkm gemacht und ich weiß nicht ob das Ventilspiel überprüft wurde, sollte ich das machen lassen oder kann man das auch irgendwie hören am Motorgeräusch??

4. sind 30tkm schon viel zu viel oder wie ist da so die Erfahrung bei Daytonas sind da über 50-60tkm drin???

Gruß und Danke!!

PS: Die Daten nochmal mit Jahresdaten!!!!!

1 Service Soll: 800 km Ist: 764 km 24/03/2007
2 Service Soll: 10000 km Ist: 8165 km 16/06/2007
3 Service Soll: 20000 km Ist: 16917 km 22/11/2007
4 Service Soll: 30000 km Ist: 24944 km 01.06.2008
5 Service Soll: 40000 km Ist: 30790 km 15.06.2011

1. Ist der Preis ok für die km Anzahl??? 31tkm -> 5900 Euro BJ 07 in rot. Maschiene steht so super da ohne Macken Schrammen oder sonst was. + 1 Jahr Gewährleistung bzw. 1/2 Jahr da ja nach dem halben Jahr der Nachweiß über einen Mangel von mir nachgewiesen werden muss

Ok ist der Preis, den sie Dir wert war. Aber das sieht nicht schlecht aus find ich.

2. Passt das so von den Service Intervallen:

1 Service Soll: 800 km Ist: 764 km
2 Service Soll: 10000 km Ist: 8165 km
3 Service Soll: 20000 km Ist: 16917 km
4 Service Soll: 30000 km Ist: 24944 km
5 Service Soll: 40000 km Ist: 30790 km

Stimnmen die Soll Angaben von mir, die Ist Werte sind die Werte wie die Maschiene gewartet wurde.

Ja, alle 10tkm oder nach einem Jahr.

3. Beim 20tkm und 40tkm Service wird das Ventilspiel überprüft, jetzt wurde der 40tkm Service ja schon bei 30tkm gemacht und ich weiß nicht ob das Ventilspiel überprüft wurde, sollte ich das machen lassen oder kann man das auch irgendwie hören am Motorgeräusch??

Wenn die Ventile bis 30tkm schon zweimal eingestellt wurden, dann ist das eh übertrieben. Das kannst Dir jetzt auf jeden Fall mal 30tkm sparen (meine Meinung). Wenn (!) die Steuerkette in Ordnung ist. Hast Du Rechnungen, um nachvollziehen zu können, was gemacht wurde? Hören ist schwierig, da der Motor bei vielen immer ein bisserl rasselt, selbst wenn alles ok ist.

4. sind 30tkm schon viel zu viel oder wie ist da so die Erfahrung bei Daytonas sind da über 50-60tkm drin???

Wenn ein aktuelles Motorrad bei normaler Wartung uns Gebrauch nicht 100tkm hält, ist es ein elendes Glump.

P.S.: Zu vielen Deiner Fragen hilft Dir die Suche oder das Wartungshandbuch weiter.

flipkill hat geschrieben:PS: Die Daten nochmal mit Jahresdaten!!!!!

1 Service Soll: 800 km Ist: 764 km 24/03/2007
2 Service Soll: 10000 km Ist: 8165 km 16/06/2007
3 Service Soll: 20000 km Ist: 16917 km 22/11/2007
4 Service Soll: 30000 km Ist: 24944 km 01.06.2008
5 Service Soll: 40000 km Ist: 30790 km 15.06.2011

Ok, das sieht schon wieder anders aus. Seltsam, daß er die ersten Services vorzieht, um dann drei Jahre keinen zu machen. Dafür ist er aber auch nimmer viel gefahren und jetzt ist der Service ja frisch. So frisch, daß ich vermuten würde, daß ihn der Händler gemacht hat, der Dir die Kiste verkauft hat. Frag den doch mal, was da alles gemacht wurde.

Insgesamt ist das zwar ungewöhnlich, aber imho auch unbedenklich.

ich vergass zu sagen das die Maschiene 2 Vorbesitzer hat daher der riesen km unterschied ab 2008

Wenn man das mal so sieht dass alle 8tkm ein Service gemacht wurde ist das völlig iO.
Man sollte zwar auch auf die Zeit achten (10tkm ODER 1jahr) aber manche finden das
Naja nich soo wichtig, mich eingeschlossen.

Du hast jetzt ein neuen Service also passt das
Zum preis kann ich dir nichts sagen, ausser: sei zufrieden ein gut gewartetes bike gefunden zu haben [smilie=s094.gif]

Das Ventilspiel wird sowieso nur eingestellt, wenn die Ventilspiel-Prüfung falsches Spiel (meistens zu gering, durch eingeschlagene Sitze) ergibt.

Keine Sorge, ein guter T-Dealer/Schrauber weiß das.

Meine Street hat die 40.000er hinter sich, da wurde noch nix eingestellt, alle Werte o.k.