brauchbare Batterie

[Oliver]

Grüne mit Versand für 47,50 zugeschlagen.

[silvio]

"Vierkantmutter" genau die mein ich. Sorry mir ist der Name nicht eingefallen. Was mach ich mit der Schraube die nicht durch die Öse passt? Wollte die alten ja nicht mehr verwenden.

Haben die 6er Batterieschrauben nicht meist nen 10er Sechskant und einen Kreuzschlitz. Nimmst halt ne 10er Nuss. Kabelschuh aufbohren geht gerne in die Hose! Jedenfalls mit nem normalen Bohrer, es sei denn du hast so was:[img]http://www.foerch.de/documents/thumbs/-357157564_20091407035538_800x800_Fit_0_0.png[/img]

[fightforlife]

Da meine 2006er Daytona immernoch mit der 1. Batterie rumfährt bin ich am überlegen Ihr jetzt mal etwas besonderes zu gönnen!

Ich hab mir einige Angebote für Li-Batterien angesehen und meistens haben die im Vergleich zu normalen Blei Batterien eine viel geringere Kapazität?
Reichen zum Beispiel die 2,4 Ah der oben genannten grünen Batterie für den Alltag? Also kann man sich drauf verlassen auch mehrere Versuche zum Starten zu haben?

[Adio]

Also Laut MBF-Racing ist die kleine 2,5Ah nur für Motorräder bis 350ccm geeignet, für alles darüber wird der 5Ah LiFePo4 empfohlen...
Die JMT wird hier von anscheint von den meisten in 2,4Ah gefahren wobei ich denke die 12 Euro mehr für die 3,2Ah kann man auch noch berappen

Das wäre zumindest aktuell meine erste Wahl

[fightforlife]

Ich hab mir jetzt die 2,4ah für 53€ geschnappt, da ich hier nur gutes darüber gehört habe. Und meine LiMa kommt sowieso nicht raus!
Außerdem habe ich in irgendeinem Ducati Forum gelesen, dass damit sogar die Panigale anspringen soll. Also denke ich mal dass die reicht

Wo gibts denn 3,2ah für ~65€? Ich habe lang gesucht aber keine andere Batterie unter 100€ gefunden.

[Adio]

hier
http://www.motomike.eu/mike/category/10304030204/article/334526

oder bin ich jetzt auf nem total falschen trichter ?

[fightforlife]

Stimmt ohne Adapter hätte die auch gepasst. Mir wurde leider nur die andere angezeigt.
- Maße in mm 150x65x92
- Maße in mm 150x65x105 mit Adapter