Import aus England

[sid]

Und das Mopped? Meinte jetzt mehr den Gesamtpreis. Damit man ein Verhältnis hat, wieviel man gegenüber einem Kauf in D spart.

[easyf]

Und das Mopped? Meinte jetzt mehr den Gesamtpreis. Damit man ein Verhältnis hat, wieviel man gegenüber einem Kauf in D spart.

Bock (02/08; 1400km; Alle Carbonteile, "Masterbike"): 6100€ inkl. Kreditkartengebühr.
Fähre: 320€
Hotel: 60€
Sprit: 80€
Palette Becks: 14€

[redwingedraptor]

Hi,

Und wie hat das mit der Mehrwertsteuer funktioniert? Denn die Engländer haben momentan doch 15% und wir 19%.

Hast Du das Motorrad privat oder bei einem Händler gekauft? Und macht das einen Unterschied?

Danke und Gruß

[sid]

Verstehe. Klingt nicht so übel. Wo wohnst Du, daß es so wenig Sprit war? Was ist ein "MasterBike"?

Bin nur bisserl neugierig, hab ja schon eine. Und die Leute die demnächst auf die Idee kommen und die Suche anstrengen finden auch (hoffentlich) alle Antworten.

[easyf]

Mehrwertsteuer ist kein Problem. Die zahlst du einmal in GB. Im Falle eines gebrauchten Bocks. Ich weiß nicht wie das bei neuen ist, denke ab zu 99% genauso. Habe ja beim Händler gekauft.

"Masterbike" ist eine Sonderedition. Nur 100 Stück. Mit Zertifikat.

Wohne nähe Bielefeld und bin mit nen Ford Courier Diesel mit brutalen 75PS gefahren... [smilie=s024.gif]

[sid]

Also mit Gebühren letztlich knappe 6.7 für ne ein Jahr alte mit allen Carbonteilen. Das ist eigentlich recht ordentlich, wenn es mit der Garantie keine Probleme gibt. Nen guten Tausender gegenüber hier wirst Du Dir schon gespart haben, denk ich.

[Matze]

Denke wohl noch etwas mehr als nur nen 1000er! So ein Bike bekommst Du bei uns nicht für 7.700,-! Was hat es denn mit der Masterbike-Edition auf sich?? Hab ich noch nie gehört?? D.h. fast so selten wie ne SE??

Gruss
Matze

[Vhailor]

Also mit Gebühren letztlich knappe 6.7 für ne ein Jahr alte mit allen Carbonteilen. Das ist eigentlich recht ordentlich, wenn es mit der Garantie keine Probleme gibt. Nen guten Tausender gegenüber hier wirst Du Dir schon gespart haben, denk ich.

Naja, kannst ja mal bei mobile schaun. Wenn wirklich so viele Carbonteile dran sind und auf Grund der geringen Laufleistung, würde ich eher auf 8500 schätzen, die du hier bezahlen würdest.

Auf jeden Fall eine gute Überlegung wert. Was sich nicht in Geld ausdrücken lässt ist wohl die zusätzliche Zeit, die dafür draufgeht. Aber angesichts des Preises wohl vernachlässigbar .

Wo hast du denn danach gesucht? Sowas wie nen englisches Mobile-Portal?
Wusste btw gar nich, dass die Fähre so sch*-teuer ist...

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Now playing: [url=http://www.foxytunes.com/artist/journey/track/any+way+you+want+it]Journey - Any Way You Want It[/url]

[Synthetic]

Was hat es denn mit der Masterbike-Edition auf sich?? Hab ich noch nie gehört?? D.h. fast so selten wie ne SE??

Gruss
Matze

Das scheint echt ne Edition zu sein, die wahre SE also http://londonbikers.com/news/3558/triumph-launch-limited-edition-daytona-675

Wusste ich auch nicht. Aber bis auf die Sticker ist meine auch ein Masterbike

[Mugelinho]

sieht dann wohl so aus des Teil:

[img]http://www.cmpix.co.uk/blog/675/675b.jpg[/img]

Wobei ich da beim besten Willen keine wie im Text beschriebenen Carbon-Parts erkennen kann!

[Matze]

Das scheint echt ne Edition zu sein, die wahre SE also http://londonbikers.com/news/3558/trium ... aytona-675

Wusste ich auch nicht. Aber bis auf die Sticker ist meine auch ein Masterbike

Hey Synthetic,

dann ist wohl unsere Masterbike in Wirklichkeit was ganz seltenes

Also wenn die Aufkleber runter wären, wärs perfekt

Gruss
Matze

[Synthetic]

Die Sticker sind grauenhaft, ne Kombo aus 2006+2008 [smilie=wink2.gif] Naja, für mich ist das ne billige Fotomontage, in echt schaut es vielleicht besser aus