Daytona 675 Forum

Hallo allezusamm,

ich spiele mit dem gedanken mir für die kommende saison ein neues mopped zuzulegen

Da mein Budget von 5.500 bis maximal 6000 reicht solls eine Gebrauchte Supersportler werden.

Und da beginnen die Probleme auch schon

Die meisten angebotenen Exemplare von Triumph über Kawasaki bis hin zu Honda sind Kilometerleichen oder wurden auch der rennstrecke verbraten.

Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben woran ich sehe, dass das Motorrad auf der Rennstrecke bewegt wurde ?
oder Stürze hinter sich hat ?
Ich hab so meine bedenken, das viele einfach die Ori Verkleidung wieder drangeschraubt haben, obwohl sie 15000 km nur auf dem ring lief.

Also allgemeine Ratschläge zum Gebrauchtkauf wäre suuuper

Grüße ,

Flo

Allgemeine Gebrauchtkauftipps zur Daytona haben wir schonmal zusammengefaßt, benutz bitt dazu die Suche. Ebenso gibt das "Probleme"-Unterforum einen Überblick, oft mit Lösung.

Moppeds, die auf der Rennstrecke waren sind nicht immer leicht zu erkennen, aber Ich würde immer auf Kratzer an Motordeckeln, Lenkerenden und Steinschlägen an Rahmen und Felgen achten.

Wenn du schon so misstrauig bist, dann kannste nur beim Händler kaufen.
Ansonsten gibt es genügend Auswahl.

JJB hat geschrieben:Wenn du schon so misstrauig bist, dann kannste nur beim Händler kaufen.
Ansonsten gibt es genügend Auswahl.

Tja, da wird dann sein Budget nicht reichen.

Und warum zum geier müssen Maschinen, die mal auf der rennstrecke bewegt wurden, mist sein?
Werden oftmals penibler gepflegt als die Strassenmaschinen.Ich sage nur Ölkontrolle

PS: Ab wann fängt denn ein Supersportler als Kilometerleiche an zu zählen??

sollen ja keine gebrauchttipps nur zur daytona sein.

hm also händler heißt ja nicht, das es gleich alles gold ist was glänzt.
ich erinnere mich an welche mit dem werbeslogan "von top bis schrott".

Deswegen will ich lieber, mit guten tipps gerüstet, nach moppeds schauen.


Kilometerleiche war mehr so eine floskel das ich was mit weniger ca 20.000 suche

Genau, um dann bei der 20.000er Durchsicht einige Hundert € zu lassen, wenn es dann wie bei mir wird, kommen noch Steuerkette und Kettenspanner hinzu. Manchmal verstehe ich diese Ansichten nicht.

JJB hat geschrieben:Genau, um dann bei der 20.000er Durchsicht einige Hundert € zu lassen, wenn es dann wie bei mir wird, kommen noch Steuerkette und Kettenspanner hinzu. Manchmal verstehe ich diese Ansichten nicht.

Die Jungen müssen wohl alles erst selber "erleben"....ist nunmal so. Ist doch sein geld was er eigentlich nicht hat

dann schließt das thema .

Juuuuuungs... der gute Mann sucht doch nur Tipps für Gebrauchtkauf - ist doch alles gut

Und mit 6000 kommt man schon hin. Ich hab meine im Januar für 6000 (von 6300 gehandelt) vom Händler gekauft - Baujahr 06 und 7000 km auf der Uhr und Händler ist um die Ecke.

So im Nachhinein würd ich glaub aber auch eher eine für weniger Geld mit 20000er Inspektion gemacht kaufen (aber nur bei gemachter Steuerkette!). Denke mal, da liegt man Preis/Leistungsmäßig besser. Aber das muss jeder für sich entscheiden.

Misstrauisch sein ist gut, zuviel ist aber auch wieder kontraproduktiv. Man muss halt immer auf gewisse Sachen achten beim Gebrauchtkauf, egal ob Händler oder nicht.

Generell: http://www.motorradonline.de/gebrauchtberatung/gebrauchtkauf-checkliste/101372
Speziell bei Daytona: http://www.daytona-675.de/f17t3919-faq-kauftipps-fuer-eine-gebrauchte-daytona.html

Servus Freunde der flotten Britin,

ich seh die Sache wie TonaTreiber, regt Euch nicht so auf, er fragt ja nur.

Das Einzige, was man dem Suchenden vorwerfen kann, ist das anscheinende Auslassen der Suchfunktion bzw. das eigene Schmökern in diesem schönen Forum. Da hatte Sid auch gleich den richtigen Hinweis gegeben, aber ehrlich: die Jugend von heute "sucht" doch nicht, sie "googlet" (oder "googelt"? "googlelet"?), also woher sollte der junge Kollege denn wissen, was mit "Suche" gemeint ist?
Nix für ungut, Flokuki, aber selber essen macht dick.
Ich bin seit einem Jahr mit meiner kleinen schwarzen zusammen und habe einen Haufen Fragen (gehabt) und stelle immer wieder fest, dass andere auch die Fragen hatten und sich ausgetauscht haben. Ist wie eine Selbsthilfegruppe, aber man muss den anderen auch zuhören oder in dem Fall einfach mal drauflos lesen ("Selbsthilfegruppe" ist so etwas wie die "Freunde" in den Internet-Communities, nur mit echten Menschen im selben Raum [nicht "Chatroom"] wie man selbst). Viele meiner Fragen lassen sich dadurch beantworten, deshalb schreibe ich selber recht wenig (fast nix?).

Die Fragen, die Du stellst, lassen auf Dein junges Alter schließen (hab in Deiner Vorstellung nichts dazu gelesen) und somit auf die Unerfahrenheit. Deshalb ist es gut, Fragen zu stellen, aber selber lesen und denken ist auch erlaubt. Für mich z.B. sind die Kilometer zweitrangig, schließlich ist ein Mopped ein "Fahrzeug" und kein "Stehzeug", wichtig ist nur, wie mit dem Hobel umgegangen wurde. Lass Dir Rechnungen zeigen, wenn jemanden etwas an seinem Schätzchen liegt, hat er auch die Unterlagen.

Also nimm Dir die vielleicht etwas ruppig erscheinenden Antworten inhaltlich zu Herzen, da sind auch viele nützliche Infos drin, und sei nicht eingeschnappt.

Grüßle
Bonsai