Daytona 675 Forum

Erstmal Hallo an alle Forum Mitglieder

Nach dem ich nicht wirklich ein Profi am Schrauben bin und ich noch nie meine Verkleidung, Front oder Tank abgenommen habe, wolllte ich fragen, ob es irgendeine Anleitung und Tipps bezüglich des abbaues gibt.

Was sollte man unbedingt beachten damit man nicht kaputt oder falsch macht?

Oder meint ihr das man das gleich bei einem Profi machen lassen soll?

Ach ja damit ihr überhaupt wisst warum ich das alles machen: Ich hab vorgehabt meine Moped folieren zu lassen und es kommt einfach günstiger wenn ich einfach schon mal selber die ganzen Teile ab mache und die zum foliere bringe.

Ich bedanke mich jetzt schonmal für eure Hilfe

Gruß Steffen

pass nur auf dass du keine schrauben verlierst, der rest ist ganz easy

haha Danke das hab ich mir auch schon gedacht.

Sonst noch irgendwas?

Für den Tank nen 2ten dabeihaben, wenn man noch nicht so genau bescheid weiß.
Den am besten vorher schön leer machen

Am leer machen liegt es nicht unbedingt. Natürlich sollte er jetzt nicht voll sein, aber einer hebt den Tank an, der andere kann dann den Benzinschlauch abbummeln. So war es bei mir. Nach einer geschlagenen Viertelstunde (gefühlte 30 Minuten) war es dann vollbracht.

Letztendlich ist, wenn man weiß wo alles ist, die ganze Sache schnell erledigt.

Danke erst mal für die Infos. Hört sich eigentlich alles machbar an
Hab auch schon ein Kumpel der mir Helfen kann (KFZ-Mechaniker)

Sind alle Schrauben die man entfernen muss gut sichbar und brauch man sonst irgendwelche Hiflsmittel dieses zu entfernen?

ist alles schonmal hier abgehandelt worden. die sufu ist dein freund
zum tank:
am lenkkopf die beiden schrauben rausdrehen. wenn mans nicht weiß, gibts die stelle am scharnier, die schonmal probleme bereitet. wenn du dort die lange schraube rausgedreht hast, geht die durch einen bolzen, den man mit nem langen schraubendreher herausfummeln muss. dann kannst du den tank mit ner dachlatte vorne und hinten unterlegen und du kommst
leichter an die elektrischen anschlüsse und die benzinleitung. geht auch alleine wenn der tankinhalt abgesaugt wurde.
verkleidung:
da gibt es die innenverkleidung oberhalb vom vorderrad. es sind drei teile aus schwarzem spritzguss. die sind mit spreiz clips an der scheinwerferverkleidung und an den seitenverkleidungen befestigt. übersieht man gerne mal und wundert sich, das die verkleidungen nicht abgehen wollen.

viel erfolg.

Für's Tank abbauen hab ich schonmal irgendwo was geschrieben, schau mal in der Suche. Wichtig ist, daß Du beim Hochklappen sehr vorsichtig bist, damit Du Dir mit den recht starren und kurzen Benzinschläuchen nicht den Ausgang von der Benzinpumpe abreißt. Und beim Runterklappen vorsichtig sein, daß man nichts einklemmt, sonst bleibt der Sprit weg oder es scheuert auf Dauer durch.

Es gibt also viel mehr zu beachten, als "keine Schrauben verlieren", wobei der Tipp auch immer gut ist.

Puhhhh... also ganz so einfach wird das dann doch nicht

Aber ich werde wahrscheinlich am Wochenende das Projekt mal starten und schauen, ob das mit den Sachen, die ich bis jetzt erfahren habe funktionieren wird. Ich denk man brauch man Anfang viel Gedult und Zeit, damit man nicht abreist. Ja und das mit den Schrauben habe ich mir schon gedacht. Aber ich denke das sollte ich mir merken können. Hab ja noch einen Freund der mir dabei hilft.

Hab mir halt gedacht, das evtl. die Verkleidungsteile leicht abbrechen oder sind die eher robost?

na die verkleidungsteile sind ja aus einem eher 'weichen' material und brechen eigentlich nicht...

aba wenns fertig foliert is lass mal fotos sehn

Ja klar das werde ich auf jedenfall machen

Wird aber noch ca. 1-2 Wochen dauern bis das dann so weit ist Zudem ich mir noch nicht ganz entschieden habe, wie bzw. was genau
ich mache.