Daytona 675 Forum

HI !!!

Da ich meine rote 06 Ende August verkaufen möchte würde ich gerne im September eine 09 SE in England kaufen und dann auf Ihr nach Deutschland fahren.
Nun wäre meine Frage wenn ich eine gebrauchte 09 von privat kaufe woher bekomme ein Nummernschild für die Ausfuhr nach Deutschland oder wie läuft das da drüben bei unseren Englischen freunden? [smilie=thinking1.gif]

tom81of hat geschrieben:HI !!!

Da ich meine rote 06 Ende August verkaufen möchte würde ich gerne im September eine 09 SE in England kaufen und dann auf Ihr nach Deutschland fahren.
Nun wäre meine Frage wenn ich eine gebrauchte 09 von privat kaufe woher bekomme ein Nummernschild für die Ausfuhr nach Deutschland oder wie läuft das da drüben bei unseren Englischen freunden? [smilie=thinking1.gif]

Zum amt gehen und Ausfuhrkennzeichen geben lassen (bei vorlage des briefes).
Dann hin, ranmachen und losfahren.

http://de.wikipedia.org/wiki/Ausfuhrkennzeichen

Ich gehe mal davon aus das mir kein Verkäufer die Farzeugpapiere zuschickt ohne das er die ganze Kohle in der Hand hält.
Und abgesehen davon steht auf Wiki "Ausfuhrkennzeichen werden von den zuständigen Kfz-Zulassungsstellen nur für Fahrzeuge mit gültiger Prüfplakette (§29 StVZO) und AU erteilt"

und wieso lässt du sie nicht schonmal in deutschland zu? brauchst aber trotz allem den brief.
ne dritte alternative wäre -> Rote nummern (wenn du nen händler oder ähnliches kennst).

rob hat geschrieben:und wieso lässt du sie nicht schonmal in deutschland zu? brauchst aber trotz allem den brief.
ne dritte alternative wäre -> Rote nummern (wenn du nen händler oder ähnliches kennst).

Da liegt ja das Problem. Ich kann sie in DE nicht zulassen ohne den Brief zu haben.
Ich suche eine Möglichkeit bei der ich die Papiere nicht benötige oder eine Möglichkeit in England.

Die Engländer müssen doch auch so etwas wie ein Ausfuhrkennzeichen haben oder so etwas ähnliches um
Fahrzeuge von der Insel zu exportieren.

Wenn du in UK vom Händler kaufst, müsste der dir doch helfen können.

Rote Nummer halte ich für schwierig, da es meines Wissens diese auf der Insel nicht gibt. Außerdem bleibt dann da noch die Versicherungsfrage. Glaube die sind da drüben sehr streng, wenn man ohne Versicherung unterwegs ist.

Nimm doch einen Sprinter, Mopete rein ab nach hause.

taxman hat geschrieben:
Nimm doch einen Sprinter, Mopete rein ab nach hause.

das schöne dabei wäre halt die fahrt von england nach hause mit dem bike, kann ich gut verstehen.
das sollte aber mit ner ""deutschen" roten niummer oder uberführungskennzeichen gehen.
ist auch ne versicherungsfrage.

tom81of hat geschrieben:

rob hat geschrieben:und wieso lässt du sie nicht schonmal in deutschland zu? brauchst aber trotz allem den brief.
ne dritte alternative wäre -> Rote nummern (wenn du nen händler oder ähnliches kennst).

Da liegt ja das Problem. Ich kann sie in DE nicht zulassen ohne den Brief zu haben.
Ich suche eine Möglichkeit bei der ich die Papiere nicht benötige oder eine Möglichkeit in England.

Die Engländer müssen doch auch so etwas wie ein Ausfuhrkennzeichen haben oder so etwas ähnliches um
Fahrzeuge von der Insel zu exportieren.

Ausfuhrkennzeichen aus England musst du vor Ort holen, so ist es auch in Deutschland.

Rote Nummernschilder von einem befreundeten Händler gestalten sich als schwierig, lt. StVa muss bei Fahrten mit roter Nummer ein Mitarbeiter dabei sein und ob diese im Ausland gelten ist fraglich.

Eine alternative könnte das Kurzeitkennzeichen sein. Kunden haben schon Ihre Fahrzeuge damit aus den Niederlanden oder Frankreich überführt.

675 hat geschrieben:

tom81of hat geschrieben:

rob hat geschrieben:und wieso lässt du sie nicht schonmal in deutschland zu? brauchst aber trotz allem den brief.
ne dritte alternative wäre -> Rote nummern (wenn du nen händler oder ähnliches kennst).

Da liegt ja das Problem. Ich kann sie in DE nicht zulassen ohne den Brief zu haben.
Ich suche eine Möglichkeit bei der ich die Papiere nicht benötige oder eine Möglichkeit in England.

Die Engländer müssen doch auch so etwas wie ein Ausfuhrkennzeichen haben oder so etwas ähnliches um
Fahrzeuge von der Insel zu exportieren.

Ausfuhrkennzeichen aus England musst du vor Ort holen, so ist es auch in Deutschland.

Rote Nummernschilder von einem befreundeten Händler gestalten sich als schwierig, lt. StVa muss bei Fahrten mit roter Nummer ein Mitarbeiter dabei sein und ob diese im Ausland gelten ist fraglich.

Eine alternative könnte das Kurzeitkennzeichen sein. Kunden haben schon Ihre Fahrzeuge damit aus den Niederlanden oder Frankreich überführt.

Ich bin mal ehrlich.
Ich würde entweder nen hänger/sprinter nehmen oder von nem kumpel das backblech (das erkläre ich bewusst nicht näher, da die handlung nicht im rahmen der legalität ist)

Ich hoffe du meinst jetzt nicht den Zoll, da es sonst bei der Anmeldung Probleme gibt. Keine Einfuhrnachweis bzw kein Versteuerungsnachweis und dann? [smilie=s014.gif]

675 hat geschrieben:Ich hoffe du meinst jetzt nicht den Zoll, da es sonst bei der Anmeldung Probleme gibt. Keine Einfuhrnachweis bzw kein Versteuerungsnachweis und dann? [smilie=s014.gif]

hö?
ich mein das blech mit den nummern dran. damit fahr ichs her.
Zoll kommt nicht, da wir in der EU sind.

Du brauchst nur dieses datasheet (bei ner erstanmeldung in deutschland).

Sprinter, Hänger oder Backblech, was ich brauche ist ein legales Nummernschild und eine dazugehörige versicherung [smilie=thinking1.gif]
Leider kaufe ich die Tona nicht beim Händler, somit bin ich auf mich gestellt.
Ich denke nicht das alle mit einem Hänger rüberfahren deswegen mus es ja einen legalen Weg geben auf dem Ding Fahrend nach DE zu kommen.

Habe meine auch aus E-land, aber aufm Anhänger geholt. Habe damals aber nichts mit ausfuhr Kennzeichen oder der gleich gemacht. Hatte bei mir vom Verkäufer noch das Nummernschild dran. Habe ganz normal, ein Kaufvertrag gemacht, COC Papier bekommen und was mann sonst noch bekommt und los gings.

Gruß Lefy

Ein Kurzzeitkennzeichen langt !

Also nach einiger Recherche ist eine Überfuhr auf dem Motorrad wie folgt möglich:

1) Motorräder die älter als 3 Jahre sind müssen MOT haben
2) Am Motorrad sollte ein Nummernschild sein, wenn keins dran ist dann weiss ich auch net wo man eins bekommt (P
3) Im Internet nach einer SHORT TERM INSURANCE suchen die auch Motorräder versichert. Anrufen und übers Telefon das Motorrad für 1 bis 28 Tage versichern lassen. Das ganze dauert 10 min und dann kann die Fahrt losgehen