Daytona 675 Forum

Moinsen,

war heute mit ein paar Leuten im Harz unterwegs. Nach kurzer Zeit wurden wir von der Polizei zur allgemeinen Verkehrskontrolle herausgewunken. Ich hab nen Mängleschein bekommen, weil ich kein Rückstrahler am Kennzeichen hatte. Doch viel schlimmer erwischte es zwei andere von uns. Beide hatten keinen DB Eater drin. Die Polizei hat die Motorräder vor Ort stillgelegt. Beide hatten den DB Eater mit, aber Polizei meinte, dass sie nun zum TÜV müssen und die Maschine dort mit eingebauten Eater vorführen müssen. Erst dann dürfen die Bikes wieder angemeldet werden. Weiterhin gab es 3 Punkte und ne Strafe von 50 Euro.

Dachte die Grünen dürfen vor Ort nicht mehr stilllegen?????

hast doch gesehen wie die es können.

aber mal unter uns - warum ohne killer fahren? ausser laut bringts doch nix

...sehe ich wie tripletreiber...... Damit muss jeder rechnen, der ohne Killer fährt!
Wie schon geschrieben: Außer gepose bringt das nix! [smilie=wink2.gif]

Würde mich auch interessieren... Zu letzt hies es ja in der "Motorrad Fachpresse" das es dem Grundsatz der Verhältnismäßigkeit widerspricht ein KFZ deswegen stillzulegen.

Schließlich kann einem ein solcher Eater ja auch wirklich mal unabsichtlich abhanden kommen...

Wie gesagt, beide hatten den Eater dabei! Aber einbauen durften die den nicht bzw. hätte es nichts an der Stilllegung vor Ort geändert.

Wie ist das eigentlich nun bei mir? Hab ja nen Mängelschein wegen fehlendes Rücklickt bekommen. Soll nun zum TÜV, DEKRA oder zur Polizei und mein Fahrzeug vorstellen, dass ich den Rückstrahler nun dran habe. Danach soll ich den Mängelschein ausreichend frankiert zurückschicken. Kommen da noch Kosten auf mich drauf zu???? Beispielshalber beim TÜV?

Jaja, da haben wir es wieder... Wo das doch laut Fachpresse gar nicht sein darf, und speziel in Niedersachsen nicht mehr streng gesehen wird, die 10 €... :Sironie:

Ich würde fast noch sagen "Glück gehabt", wenn man bei dem falschen Polozisten den Eater As dem Rucksack zieht, wird da schnell mal Vorsatz draus, und da finden sich bei kreativer Auslegung mit Sicherheit noch ganz andere Dinge.

Versteht mich nicht falsch, ich will hier nicht den Moralapostel spielen, aber ich weiß aus eigener Erfahrung das man wegen allem Möglichen Strafen bekommen kann, zu recht oder auch zu unrecht, siehe auch die Geschichte "vom Smart abgedrengt". Und ich höre jetzt schon die Stimmen die zum Anwalt etc. raten...

Im Harz ohne Killer rumzufahren ist aus meiner Sicht genauso riskant wie ein Burnout direkt vor der Polizeiwache, kann gutgehen, muss es aber nicht.

Just my 2 Cent...

Beim Fredtitel dachte ich auch erst "um Himmels willen, diese bösen Bu****. Aber wenn man vor Ort den Killer ausm Rucksack holt...Sorry, da würde ich als Rennleitung auch mal blöde spielen. Und wenn ihr schon laut fahren wollt , und das mit Killer, dann holt euch wenigstens Shark :Sironie:

Zum Strahler:

1. Zu Polo fahren
2. Für 12€ nen Strahler holen
3. dranbauen
4. Polizeiwache anfahren, anschauen lassen, abstempeln lassen (den Mängelschein)
5. Eintüten, Adressieren, Frankieren, abschicken!

Macht 12,55€ (circa) [smilie=s094.gif]

Naja, mir letztentlich wurscht! Ich lass immer ordnungsgemäß den Eater drin.

Zu den Rückstrahlern. War heute beim TÜV Menschen....bekomme morgen meinen Stempel ohne das ich mit dem Bike vorstellig werden muss! ^^

...und warum dürfen sportwagen á la porsche, lamborghini, bmw m3 lauter als jedes motorrad sein?

lowrider hat geschrieben:...und warum dürfen sportwagen á la porsche, lamborghini, bmw m3 lauter als jedes motorrad sein?

Weil sie mit 300 Sachen lauter als das Mopped sind, aber nicht mit 50... oder sie aus den 50er Jahren sind und da war das Gang und Gäbe

Scherz... musste grad nur etwas schmunzeln

M3 ist mit Sicherheit nicht lauter, hat zwar einen geilen sound, der 8Zylinder, aber eher von der Lautstärke lächerlich... bin vor kurzem erst einen neuen gefahren ...

lowrider hat geschrieben:...und warum dürfen sportwagen á la porsche, lamborghini, bmw m3 lauter als jedes motorrad sein?

ja die dürfen laut sein ab einer gewissen Geschwindigkeit. Aber ob se nun unbedingt lauter sind als ne Tona.
Porsche etc. händeln das in der Regel über Klappenauspüffe die erst oben raus aufmachen und dann lauter werden. Im Stadtverkehr etc. leiser weil Klappe zu.
Beim 911er (Ab 996 aufwärts) wird ja gern ein Schalter nachträglich eingebaut damit man die Klappe auch im Stadtverkehr deaktivieren kann. Hört man sofort raus wenn einer mit offener Klappe unterwegs ist [smilie=hubbahubba.gif]
Selbst nen Golf 4 R32 hat nen Klappenauspuff.

zufälligerweise fahre ich ein m3 mit ac schnitzer anlage und die bombt das motorrad weg wie nix, da ist auch nix mit klappensteuerung..!!!
und n lambo mit 50-60kmh in der stadt ist sicherlich kein elektroflitzer!!!!!!

wieso reden wir überhaupt von ner stadtfahrt? [smilie=sleezy.gif]

Für lambo und ferrari gelten "andere Gesetze" ...........da ist nix mit Klappe.

Mit BMW .....die mit dem M kenn ich mich net so aus. Ich schieb die 3er immer nur vor mir her .......gähhn
Spaß, soooo schlecht gehen die E46 ja auch net.

Unsere Klappe im ram-air kanal dient doch nur zur lautstärken dämmung!!?!!
so hab ich das zumindest in diesem forum gelernt
denn die klappe geht ja auch bei ner gewissen drehzahl(also geschwindigkeit) auf und dann brummmmm