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Wir hatten uns zu dritt (u.a. der TripleExplorer hier aus dem Forum) über ein gemeinsames Renntraining bzw. nen Schnupperkurs unterhalten.
Mit Instruktor sollte das ganze sein und über einen Tag.
Kurzum sind wir beim Getting Started Angebot von Speer gelandet; haben das Paket für gut befunden und gebucht.
Vorab: eine gemeinsame Buchung war per kurzem Emailaustausch mit Speer kein Problem. Startnummern kann man sich kostenlos reservieren, wenn man das denn möchte
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Vor einer Woche war es dann soweit. Anmeldung war um 7:30 Uhr.
Angesetzt waren am Morgen 2 kurze Theorieeinheiten; dazwischen etwas Basistraining (Schräglage, Körperhaltung, Bremsen, pipapo). Am Nachmittag waren dann 4 Turns à 20 Minuten angesetzt.
Beginn Theorie 1 war um NullAchtHundert. Vorher Nummernschilder, Spiegel usw abmontieren, Scheinwerfer usw abkleben, Startnr. aufkleben (gibt es vor Ort) und ab zur DB Messung
Dabei wurden gleich die ersten Kontakte mit anderen Faren und Cup-Teilnehmern vom Mittag geknüpft....wir wurden zu einigen in die Boxen eingelanden. Also alles ganz entspannt und familiär
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Bedenken von wegen man kennt das ganze Mecka ja nicht und wie ist das so und gehört man da dazu waren sofort verflogen.Da die Strecke natürlich den ganzen Tag von Fahren aus verschiedneen Trainigs bzw. CupEvents ausgebucht ist, hat man auch ständig was zu kucken. Sehr cool.
In der Theorieeinheit sollte man sich in eine der Gruppen durch Selbsteinschätzung einsortieren.
Wir hatten uns für die rote Gruppe (2. Gruppe) entschieden.
Der Vormittag war fürs Aufwärmen ganz ok.
Habe gleich noch jemanden aus dem Forum getroffen. War super.
Bei 24° und Sonne gings nach der Mittagspause in den ersten Turn.
(Anmerkung: Innerhalb der Gruppe wird nicht überholt. Positionswechsel werden durch den instruktor angezeigt - meist auf Start und Ziel. Ich fand das persönlich sehr angenehm)
Anfangs sehr entspannt wurde das Tempo aber sehr zügig gesteigert.
Gruppe 1 wurde innerhalb des ersten Turns überholt. Fortan ging unsere Gruppe in den 3 folgenden Turns zuerst raus.
Zwischen den Turns und in der Mittagspause konnten wir im Fahrerlager und in den Boxen bisschen schauen und Erfahrungen austauschen.
Also die Zeit wurde gut genutzt!
Der Instruktor erklärte vor Turn 2 erste Feinheiten was die Strecke angeht (u.a. Einlenkpunkte, etc pp.).
Sprach auch mit den Leuten einzeln und ich hatte das Gefühl er hat sich sehr bemüht, an diesem Tag so viel rüberzubringen, wie eben geht.
Nen Rüffel gabs auch und das zurecht wie ich finde! Bitte keine Knieschleifer ranmachen, die Funken sprühen...aber an sowas hatte ich vorher nicht gedacht.
In Turn 2 und 3 wurde das Tempo dann mehr und mehr angezogen, später gebremst, früher ans Gas usw.
Auf den Geraden in Turn 3 und 4 wurde das Tempo aber eher etwas gezügelt, um die Gruppe beinander zu halten. Je nach dem, wen der Instruktor hinter sich hatte.
Stattdessen ging es in den Kurven etwas mehr zur Sache, was ich persönlich super fand.
In Turn 4 ging es in den Kurven schön flott vorwärts so für das erste Mal (Zeit war 2:20 soweit ich noch weiß - für alle Zahlenliebhaber...und ja, das ist langsam aber wir sind ja auch in der Krabbelstunde unterwegs
)Also alles in Allem ne tolle Sache fand ich. Hab es sehr genossen, mal die erste Erfahrung zu sammeln und werde versuchen, mehr Zeit und Fahrpraxis auf der Strecke zu sammel. Könnt man sich dran gewöhnen
Ich schneide bald mal das Video vom Training zusammen.
Grüßle
Hier noch ein paar Bilder:
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