Daytona 675 Forum

Mein Stompgrip hat sich auf der Heimreise vom Spreewaldring verabschiedet. Soll heissen es hing beim Tankstopp bereits nur noch im Spanngurt (bereits komplett vom Tank gelöst) aufm Hänger. Also sehr viel Glück gehabt, dass ich es überhaupt noch habe. Ich denke es ist der Hitze des Tages geschuldet (das war genau der eine Sonntag wo es vor zwei Wochen so heiss war - knapp 30°) und dann hat der Wind aufm Hänger wohl druntergepackt und es langsam gelöst.
Wie auch immer, jetzt ists an der Klebefläche etwas dreckig und ich möchte nicht, dass mir das nochmal abgeht. Nächstes mal hängts wahrscheinlich nicht mehr im Spanngurt, sondern ist weg. Deshalb also die Frage: Jemand ne Eingebung, wie ich das am besten wieder aufklebe?
Meine erste Idee wäre den Originalkleber + jetzt Dreck versuchen mit Bremsenreiniger runterzubekommen und dann mit Silikonkleber wieder aufkleben. Aber keine Ahnung ob das Material vom Stompgrip (wird ja auch Plaste/Silikon irgendwas sein) so eine Bremensreinigerbehandlung überlebt und ob normales Sanitärsilikon fest genug klebt?

Lack vom Tank etc. ist mir übrigens schnuppe. Wichtig ist, dass die Teile hinterher bombenfest sind.

2K Kunstoffkleber ich schwör auf das zeug (Berner oder Würth)

Neu kaufen! Das rentiert sich doch nicht. Überleg mal wie beschissen das später aussieht.

daVogel hat geschrieben:Überleg mal wie beschissen das später aussieht.

..je nach Motorrad ist das egal

@DaVogel: Aussehen ist mir nicht so wichtig. Ist eh nur die Rennverkleidung. Wär halt schön, wenn der Kleber transparent oder weiss ist, damit es halbwegs passt.

Ich hab jetzt mal mit Bremsenreiniger probiert. Hat gut funktioniert. Kleber und Dreck ist runter und das Stompgrip-Pad selbst ist soweit erkennbar nicht angegriffen.

Jetzt brauch ich halt nur noch den richtigen Kleber... Den von Dir, Rob find ich im Netz nicht wirklich. Kannst Du da vielleicht mal nen Link zu geben?

Ich hätte eher an sowas hier gedacht: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/6146_LIQUImate8100_schwarz_wei%C3%9F_grau.pdf/$file/6146_LIQUImate8100_schwarz_wei%C3%9F_grau.pdf

Ich denk mir halt wenn das Zeug Spoiler auf Lack kleben kann, wird es wohl auch son bisschen Stompgrip hinbekommen? Und das gibts in Weiss

Ein Kumpel von mir hatte das auch schonmal gemacht. Bei ebay gibt es durchsichtiges Doppelseitiges Klebeband in A4 und A3 Größe. Damit hat das ganz anständig gehalten. EEs waren zwar jede Menge Luftblasen dann im verklebten Zustand drin aber webb Dir die Optik egal ist...
Den Kleber auf den Pads haben wir damals mechanisch entfernt, also "heruntergerubbelt"

Hier der Kleber überlebt das Mopped
https://www.klebstoffbank.de/sicomet-50 ... leber.html

der hält bombenfest, ist klar aber etwas teurer.

Sekundenkleber egal welcher Marke würde für dich ausreichen.

Sekundenkleber von Loctite hab ich noch hier rumfliegen... mhm... Dann muss das Pad halt nur beim ersten Andrücken perfekt sitzen, sonst wirds uncool Gilt natürlich auch beim doppelseitigen Klebeband.

Am liebsten hätt ich sowas ähnliches wie Leim in Konsistenz und Handhabung. Sauber aufpinseln, andrücken, noch bisschen ausrichten, mitm Lappen drumrumwischen, mit Tape fixieren, trocknen lassen und am Ende ne Bombenhaftung. So ähnlich wie der Kleber von Carbonadi z.B. Da hätt ich sogar noch was von, nur der is halt schwarz.

Diese Kleberei ist aber auch ne Wissenschaft für sich...

Wenn sich der perfekte Kleber nicht findet, werd ichs wohl mit Sekundenkleber lösen. Brauch ich halt nur die richtige Technik.... Eventuell vorher auflegen und dann eine Seite hochklappen und kleben und dann erst die andere oder so... Wäre auch preislich am günstigsten.
Ich denk mal nochn bisschen drüber nach... erstmal danke für die Anregungen

Heyho,

also von Sekundenkleber würde ich dir abraten. Senn der hat die doofe Eigenschaft daß der sehr hart und Spröde ist wenn der ausgehärtet ist. Wenn man jetzt ein weiches und ein hartes Material miteinader verklebt die dazu noch stark unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizenten haben kann es sein daß sich das Stomp bald wieder ablöst. Und dann hast du die Kleberreste da drauf die du nur noch mechanisch abbekommst fürs neue verkleben.
Ich würde dir eher einen elastischen Kleber auf PU Basis empfehlen. Der wäre auch von der Handhabung so wie du dir das vorstellst. Sowas zum Beispiel:
http://www.ottozeus.de/klebedichtmassen/polyurethan-pur/swift-seal-2100-4100-helmipur-sh-100.html

Oder wenns irgendwie besonders einfach sein soll ein transparentes Baumarkt Silikon...Könnte aber sein daß sich im Laufe der Zeit die Ränder etwas ablösen...

Gruß Basti

So nach langem hin- und her überlegen hab ich jetzt 2K Epoxid Kleber gewählt. Ist transparent, witterungsbeständig, chemikalienbeständig und hitzebeständig bis 120°. Zur Not müsste man es also mit nem Industriefön wieder abbekommen.

Mal sehen mal sehen... ich werde berichten.

Hab es jetzt aufgeklebt, aber mich doch nochmal umentschieden, da der epoxy 3 minuten Verarbeitungszeit hat und mir das etwas knapp erschien.

Das Mittel der Wahl ist dann http://www.pattex-pro.de/Pattex-Repair-Extreme-Powerkleber.3352.0.html bzw. http://www.hornbach.de/data/shop/D04/001/780/491/258/43/5150098_Doc_02_DE_20120807102341.pdf geworden. Hatte ich eh noch von ner Schuhreparatur hier rumfliegen. Ich hab etwa 15 Gramm für beide Seiten gebraucht. Habe es auf das Stompgrip aufgetragen und dann mit som Borstenpinsel (wie früher im Kunstunterricht ) verteilt. Wichtig ist halt den Kleber bis über den Rand zu verstreichen. Beim Kleben dann so nach und nach "festrollen". Wie bei großen Aufklebern, wenn man will, dass keine Luft drunterkommt. Also nicht in eins draufpappen. Bisschen verrutschen lässt es sich auch noch. Schmierereien vom Kleber bekommt man mit Bremsenreiniger wieder vom Tank runter. Dann halt ordentlich mit den Fingerchen festdrückten zwischen den Noppen.
Es sieht vom Auftragsbild her garnicht mal so schlecht aus und erste Testversuche es mit der Hand abzuziehen bzw. überhaupt nen Ansatzpunkt zu finden haben gezeigt, dass es gut klebt.
Leider hatte ich nen ordentlichen Knick in der Optik, sodass die beiden Seiten jetzt nicht gleich aufgeklebt sind. Von daher siehts dann also doch s...TsssTsss...e aus, aber dafür kann der Kleber nix
Vielleicht mach ich eine Seite mal irgendwann noch mal (hab den Kleber bei der ersten Seite etwas unsauber verteilt, die 2. sah besser aus). Durch Hitzebeständigkeit bis 120° sollte das Zeugs ja zerstörungsfrei mit nem Fön wieder abgehen. Aber jetzt folgen erstmal Praxistests über den Rest der Saison