Daytona 675 Forum

Hallo Buben,

ich fahre dieses Jahr zum ersten Mal die Challenge mit und möchte für alle Termine die möglichen Rahmentrainings gerne dazubuchen. Da mir das aber zum Einen von der Kohle her zu krass wird und ich zum Anderen für zwei Rennen zu ausgepumpt bin, wenn ich X Tage Trainings vorher fahre, habe ich mich gefragt, ob sich ein Mitfahrer findet, der die Trainingszeit (und damit auch die Kosten) mit mir teilt. Details könnte man dann gerne noch absprechen.
Einzige Ausnahme ist für mich Hockenheim, hier habe ich schon einen Trainingspartner gefunden.

Es wäre echt toll, wenn sich hier jemand finden würde. Bin auch ein ganz Lieber (meine Frau fragt ihr da aber besser nicht)

Na das klingt ja mal interessant.
Ist bei mir der gleiche Fall. Wie lässt sich dss denn praktisch umsetzen??? Wollte heute mal bei Bipro mal nachfragen wegen Einzeltagen.
Also melde dann mal großes Interesse an

Keine schlechte Idee für so Sportmuffel wie mich
Im letzten Jahr war es so, dass Einzeltage buchbar waren. Außerdem gab es jeweils an den Freitagen vorher die Möglichkeit beim Langstreckenrennen mitzufahren. Alles zu etwas günstigeren Konditionen als normalerweise. Ich bin je den Freitags vorher voll mitgefahren, musste aber die Langstrecke dafür aussetzen von meiner Physis her, sonst wären die Rennen an den Folgetagen zu hart geworden. 3 Turns plus Langstrecke fände ich glaube ich ein Ideales Pensum für mich für den Freitag.
Ich meine mich sogar zu Erinnern, dass in Most einzelne Turns buchbar waren...
Wenn Ihr dazu was rausfindet, ob man sich Tage teilen kann oder sogar Turns einzeln buchen kann, dann sagt mal Bescheid. Ist bestimmt auch für andere von Interesse.

Moin!!
Ist doch eigentlich ganz einfach.....Ein Tag wird gebucht, und eben geteilt. Das wird dann mit BiPro abgesprochen. So hab ich es mit Flip gemacht......Nur sollten die gefahrenen Zeiten in den Block passen, also die Rundenzeiten sollten ähnlich sein. ich bin auch der Meinung daß zwei volle Tage plus Langstrecke plus die folgenden Renntage einfach zuviel sind....auch mental.....Und das Trainingsteilen funktioniert sehr gut, so lange nicht beschissen wird beim fahren.....und ich sags Euch gleich, die Zeitnahme wirds merken wenn beide den Tuen fahren!!!! Weil Transponder hat jeder einen eigenen..........
Also, dann schaut mal daß ihr homogene Partner findet

Grüßle!!

Genau so wie Ketchup schreibt habe ich mir das vorgestellt. Also bspw. Lausitzring:

Ich würde gerne 3 oder 4 Tage hin (weil ich die Strecke nicht kenne). Werden drei Tage gebucht und ich teile mir die Turns 50/50 mit meinem Trainingspartner. Mal er einen Turn, mal ich einen Turn.
Vom Speed her, buche ich mich normalerweise in die mittleren bis schnellen Gruppen ein.

5. Jan 2015, 09:37 » ketchup#13 hat geschrieben: Also, dann schaut mal daß ihr homogene Partner findet

Grüßle!!

Na, Ketchup, wie wärs?

LG Tim

Also gerade nochmal mit BiPro telefoniert. Ist kein Problem, wenn sich zwei Leute ein Training teilen, sollte halt bei der Buchung vermerkt werden da beide Leute einen transponder bekommen.

Dann melde ich mal interesse an.

Was für Zeiten fährst du?

5. Jan 2015, 21:48 » tripletreiber hat geschrieben:Dann melde ich mal interesse an.

Was für Zeiten fährst du?

Hockenheim 2:00
Brünn 2:23

5. Jan 2015, 21:14 » Moorvieh hat geschrieben:

5. Jan 2015, 21:48 » tripletreiber hat geschrieben:Dann melde ich mal interesse an.

Was für Zeiten fährst du?

Hockenheim 2:00
Brünn 2:23

würde gehen

Huhuuuu....

Bräuchte auch noch jemand zum Teilen am Läusering da ich das 1. mal dort bin....

die Challenger kennen ja mein Tempo...vllt. findet sich jemand..Monsieur Lindner *hust*


lg Kevin

Hi cookay,

würd mich bereit erklären
weiß nur net ob ich Donnerstags schon schaffe, Freitags bin ich zu 100% da

Hab bei bei Bike Promotion mal gefragt wegen Training, weil mir auch 2 Tag zuviel sind, nächste Woche soll es fest stehen ob man nur den Freitag buchen kann

gruß