Daytona 675 Forum

Tach
Nachdem ich übern Winter meine 08er Tona zurechtgemacht hab war ich vor Ostern auf meiner Hausstrecke in Ledenon.
Zum Vergleich hatte ich meine Kringel TRX dabei und reverenzzeit war 1:37min.Die hab ich leider erstmal nicht Knacken können da ich am Fahrwerk mangels Erfahrung mit dem Britischbike
erstmal von den Herstellerangaben ausgegangen bin......sprich,Federelemente auf der Berg/Talbahn und Buckelpiste recht Störrisch.Gabel nach Füllmenge befüllt ergab jetzt beim Nachmessen
nur nen Arbeitsbereich von 50mm wegen Luftkammer 62mm......Logisch datt datt so nix gibt........Federrate passt jetzt soweit vorne mit LK 90mm,hinten muss ich ne weichere Feder einbauen.
Der Serien LL Dämpfer war nen Witz,ist aber schon ersetzt durch ne Hyperpro den ich auch in meinem Trecke fahr.
Ansonsten.....Spass hat´s gemacht und am Mittwoch geht´s zum SARI.......

Als wenn man mit dabei war!

Viel Spaß weiterhin

Hinten muss ne härtere Feder rein, 120er ..... Lenkungsdämpfer bau ich so um, daß er perfekt funktioniert.....
Grüßle !!

Deniss....sollte kein Reisebericht werden.....will auch bestimmt keiner Lesen wie und warum ich mit meinem 2 Ender auf dem Kurs schneller bin als mit der Tona
(auch die beiden vorort Tonatreiber konnten nicht drannbleiben)

Ketchup,danke für die Anregung!Aber die Serienfeder hinten ist dev.zu Hart.Bin mit dem Negativfederweg an der untersten Grenze bei Gewindeende der Einstellmuttern.
Liegt am leichten Endtopf (1,4Kilo Akra)und an meinen 75Kg Fahrfertig.
Aber du kannst mir bestimmt sagen welche Federrate Serie verbaut ist..........

Moin !!
Serienfeder ist etwa 110, und die ist zu weich....kann ja sein du hast schon ne andere drin..... Ich nehm die 120er und stell einen vernünftigen Negativfederweg ein, fertig.
Und am besten noch die Höherlegung vom da Kobold verbauen, dann zieht sie sich am Kurvenausgang nicht so rein und hält die Linie besser

Tach
Hab jetzt erstmal den Serientopf für´n SARI montiert,jetzt Passt´s mit dem Federweg auch wieder.Wenn ich wieder zurück bin bau ich das Bein mal aus und mess die Feder nach.
Höherlegung währ das nächste Thema gewesen.
An meiner TRX hab ich nen Schwingenanstellwinkel von 12,5°.....da ist die Tona weit von endfernd......werd ich gleich noch ändern......
schönen Sonntach

hast du schon die Ölwannendichtung die ab der 09er verbaut wurde drinnen? wenn nicht solltest das nachholen.

Tach
Nach Sachsenring watt neues:Lenkerschlagen trotz neuem Lenkungsdämpfer und weicher abgestimmter Gabel ist jetzt nach Montage von nem neuen Bridgestone V01"HINTEN" beseitigt.
Die Karkasse des Dunlop D212 GP war wohl zu steif.Aber schon kurios das es sich von Hinten überträgt!
SaRi macht Spass,mussten aber leider eingangs Start/Ziel das Gas rausnehmen wegen Lärm......so warens nur ne 1:41,7min.........