Daytona 675 Forum

hi.
mich würde mal interessieren wer das motorrad zahlt, wenn man auf einer rennstrecke seine maschine versenkt.
Ich denk mal die Vollkasko wird das wohl kaum zahlen, da es ja nen vorsatz hat und es nicht auf der öffentlichen straße passiert ist, oder?
Gibt es da vlt. ne bestimmte Versicherung die man auf der Rennstrecke abschließt?

Weiter würde mich interessieren ob man als totaler anfänger auf einer rennstrecke fahren darf oder ob man da eine bestimmte lizens erst mal erwerben muss? [smilie=s014.gif]
Ist es überhaupt sinnvoll? Weil ich denke, dass ich ein totales Hinderniss auf der strecke wäre ^^

Ist in der Nähe von Nürnberg überhaupt ne rennstrecke welche für Motorräder ist?


cheerz, rob

Hallo

wenn du deine Maschine zerlegst zahlst du die selber
Vor dem Training unterschreibt jeder Teilnehmer einen Haftungsverzicht
selbst wenn dich einer abschießt jeder zahlt seins

Auf der Rennstrecke als Anfänger
Klar gerade als ein solcher
Instruktorengruppe ( in Fachkreisen ) auch Blümchenpflücker genannt
bist du super aufgehoben
und kannst ne Menge von deinen Vorfahrern lernen
Das lernst du auf der Straße nicht so
Du bekommst endlich ein richtiges Gefühl
Du lernst die Maschine zu beherschen und nicht Sie Dich
Bremsliche Situationen zu meistern und das alles ohne Gegenverkehr
da kannste ruhig mal falsch in die Kurve rein
Natürlich kontroliiert [smilie=thinking1.gif]
Alle die auf der Renne unterwegs sind und ich meine wirklich Alle
egal ob Anfänger oder Erfahrene du lernst immer und immer wieder hinzu

Maggy

[smilie=m000.gif]

OKPef

Also das "Blümchenpflücken" interesiert mich auch [smilie=s014.gif]

Hab aber noch nicht mal nen Fahrsicherheitstraining oder so gemacht, was ich bevor man an sowas wie
z.B. Ringschnuppern teil nicht, vielleicht auch machen sollte, oder ???

Hallo

also ich habe noch nie ein Fahrsicherheitstraining absolviert

Die Instruktorengruppe wird bei den meisten Veranstaltern auch noch in mehreren kleineneren
Gruppen aufgeteilt je nach Erfahrung und gefahrenen Kiloneter auf der Straße
Zwischen den einzelnen Turns wird dann immer wieder gesiebt
So sind gleichwertige Fahrer zusammen
Diese werden dann vom Instruktor geführt
Die Geschwindigkeit richtet sich nach dem langsamsten

Es gibt auch wahnsinnig schnelle Instruktorengruppen die du wahrlich nicht mehr als
Blümchenpflücker betiteln kannst

Maggy

Ich bin auch nach ca. 4 Wochen mit der Tona das erste Mal auf die Rennstrecke gegangen. Ist absolut zu empfehlen, denn es gibt keinen besseren Ort, um Motorrad zu fahren und zu erfahren.

Man hat Platz, super Grip, keinen Gegenverkehr, Leitplanken usw. Man kann so wirklich viel über sich und sein Bike lernen und sich, falls man das möchte, immer weiter seinem eigenen Limit annähern. An das Limit der Tona wirst du so schnell eh nicht herankommen.

Also einfach mal so ein Training buchen, am besten mit Instruktor, wenn man die Strecke noch nicht kennt. Ist wirklich ein geniales Erlebnis....aber vorsicht, das macht SÜCHTIG [smilie=hubbahubba.gif] [smilie=sleezy.gif]

@Synthetic

wie recht du doch hast

RICHTIG SÜCHTIG [smilie=hubbahubba.gif] [smilie=sleezy.gif]

Mittlerweile verbringen mein Mann und ich unseren ganzen Jahresurlaub auf dem Kringel
zum Glück fahren wir erst die 3.Saison
Wo soll das noch hinführen [smilie=thinking1.gif]

Maggy

Hi Rob,

es gibt wirklich keinen besseren Ort, um das fahren wirklich zu lernen.

Ich habe meine erste Kringelerfahrung beim DSK (http://www.dskev.de) auf der Nordschleife gemacht. [smilie=s014.gif] Ich weiss, nicht der beste Ort um anzufangen...

Hab ich dann auch gemerkt. Ohne den Instruktor bist du total verloren...

Aber beim DSK z.B. gibt es bei jeder Veranstaltung 4-5 verschieden anspruchsvolle Instruktorengruppen, zwischen denen du an einem Trainingstag auch wechseln kannst. je nach deinen Bedürfnissen.

Ausserdem gibts noch ein paar hilfreiche "Trockenübungen" und Grundlagenlehren.

Es wird sich also ausreichend um dich gekümmert.

Den ganzen Haftungskram kannst du auf der Renne voll vergessen.
Egal was passiert, jeder muss seinen Schrott selber bezahlen. Man sollte sich also schon genauer anschauen, mit wem man sich die Strecke teilt.

Gruss
Marc

hi.
danke für die ganzen antworten.

Ich würde gerne mal die erfahrung machen und auf einer rennstrecke "rumbügeln" aber hab irgendwie schiss, dass ich mein motorrad schrotte und dann auf nem haufen Müll sitze :/

rob hat geschrieben:hi.
danke für die ganzen antworten.

Ich würde gerne mal die erfahrung machen und auf einer rennstrecke "rumbügeln" aber hab irgendwie schiss, dass ich mein motorrad schrotte und dann auf nem haufen Müll sitze :/

haargenau mein Gedankengang [smilie=thinking1.gif]

alex hat geschrieben:

rob hat geschrieben:hi.
danke für die ganzen antworten.

Ich würde gerne mal die erfahrung machen und auf einer rennstrecke "rumbügeln" aber hab irgendwie schiss, dass ich mein motorrad schrotte und dann auf nem haufen Müll sitze :/

haargenau mein Gedankengang [smilie=thinking1.gif]

vlt. sollten wir den kaputten hobel dann aufladen und irgendwo in den graben einer landstraße werfen ^^ wolllllaaaa du weißt worauf ich hinaus möchte?

rob
alex



Dann kommt ihr am besten zum SDS nach ADR da sind nur Triumph fahrer in einer gruppe da sind auch erfahrene Rennfahrer dabei die euch instruieren

damit ihr die Ideallieni richtig schnellfindet und aber eure motoräder abends noch ganz sind. die euch auch genau erklären auf was ihr achten sollt damit ihr sicher seid auf der Rennstrecke.

weil die wiesen ganz genau wie es ist wenn man das erste mal auf der rennstrecke ist.

rob hat geschrieben:

alex hat geschrieben:

rob hat geschrieben:hi.
danke für die ganzen antworten.

Ich würde gerne mal die erfahrung machen und auf einer rennstrecke "rumbügeln" aber hab irgendwie schiss, dass ich mein motorrad schrotte und dann auf nem haufen Müll sitze :/

haargenau mein Gedankengang [smilie=thinking1.gif]

vlt. sollten wir den kaputten hobel dann aufladen und irgendwo in den graben einer landstraße werfen ^^ wolllllaaaa du weißt worauf ich hinaus möchte?

Kannste auch ins Wasser schmeißen und als gestohlen melden, meine Güte. Wir gehen aber mal von vollends rechtskonformen Wegen aus - und das hieße, du hast nen Haufen Müll zuhause liegen

piegamondial hat geschrieben:rob
alex



Dann kommt ihr am besten zum SDS nach ADR da sind nur Triumph fahrer in einer gruppe da sind auch erfahrene Rennfahrer dabei die euch instruieren

damit ihr die Ideallieni richtig schnellfindet und aber eure motoräder abends noch ganz sind. die euch auch genau erklären auf was ihr achten sollt damit ihr sicher seid auf der Rennstrecke.

weil die wiesen ganz genau wie es ist wenn man das erste mal auf der rennstrecke ist.

klingt gut, aber was kostet das?

schau hier

http://www.sds-triumph.de/