Daytona 675 Forum

Hi zusammen,
also ich bin neu auf der Daytona und habe jetzt seit 1jahr meinen Führerschein, d.h. ich fahr noch mit 34ps =(!
Suche ein Kurventraning (Knieschleifen) dass womöglich sogar einen Rennstrecken Schnupperkurs beinhaltet könnte. (komme aus Region Hockenheim)
Das Problem ist das, dass ich halt nur 34ps habe und einen Shark Auspuff (ein wenig laut Psycho für die meisten Strecken)!
Gehe am 27.3 mal auf den Hockenheimring, um mal die DB meines Auspuff messen zu lassen!

Hättet ihr zufällig einen Tipp, nicht all zu weit weg wäre gut =).

LG

also wenn mich nicht alles täuscht sollts sowas doch au in hockenheim geben.
hast den originalen topf nemme?
bei ebay sind die alls für 70€ rum drin...
ist wahrscheinlich die billigste alternative

wenn du aus der ecke hockenheim kommst mach doch das hier
http://www.speer-racing.de/veranstaltungsarten/getting-started

waren wir letztes jahr auch mit ner großen triumphmeute - macht laune

genau tripletreiber [smilie=s030.gif] [smilie=s094.gif]

EDIT: ich weiß nicht ob wirklich ein db limit auf Hocke ist.
Es steht zwar im netz 98dbA für touristfahrten, aber mit speer ists ja gebucht (da waren ja alle 100+dbA^^).

PS: Hast du auch noch probezeit?

EDIT: ich hab meinen ohne eater bei KÜS (auch so ne prüfgesellschaft) messen lassen,
hat ca 15min gedauert und war kostenlos.

Doch den Topf hab ich noch, der müsste eigendlich gehen, weil mit dem shark wirds glaub ich schwer auf dem hockenheimring zu kommen!
Am 27.3 ist dort ne Fahrt ohne Phonelimit, aber wollt nicht direkt als Tonafrischling direkt auf die Strecke, da ich mit nem Moped noch nie drauf war und 34ps sehen da auch ein wenig mau aus !
Das mit Speerracing sieht interessant aus, danke für den Link! Das Traning ist so aufgebaut wie ich mir es Vorgestellt hatte.
Wie lang hält das denn, wenn ich den Topf mit Dämmmaterial stopfe?

Ich war vor kurzem auf der Motorradmesse in Sindelfingen und hab glaub ich sogar mit einem von Speer gesprochen, der sagte 100db und ich sollte am 27.3 mal vorfahren zum messen, ich denke und hoffe dass er es kostenfrei gemeint hat. Der Tüv will Geld sehen!

shark ist halt ne krawalltüte.
ich fahr auf renne einfach original, muss mich auf´s fahren konzentrieren und die line treffen.
da brauch ich net noch krawall in den ohren.

Da haste du recht, dafür würde er nur stören. Ist der Auspuffwechsel beim Shark viel Aufwand?

Dingo hat geschrieben:Da haste du recht, dafür würde er nur stören. Ist der Auspuffwechsel beim Shark viel Aufwand?

ich würde sagen nö
kommt aber immer drauf an wie handwerklich geschickt man ist

Wie wärs denn mit sowas? http://www.fsz-hockenheimring.de/privatkunden/motorrad-trainings/motorrad-kurven-training-fuer-einsteiger/

Das klingt auch gut, so lern ich meine Tona kennen und kann den Auspuff dran lassen!
Jetzt fehlt nurnoch die Ausfahrt auf der Rennstrecke!
Danke für die Info!

Danke nochmals für die Info, hab mich entschieden und werde mit einem Kumpel zusammen den zweiten Teil der Kurventranigs vom ADAC machen! Sobald ich es gemacht habe, gebe ich mal ein kurzes Feedback ob es sich für mich gelohnt hat und was so gemacht wurde!

Hey alle zusammen,
war mit meinem Kumpel jetzt beim ersten Teil des ADAC Kurventranings gewesen und muss sagen dass es sich vollstens gelohnt hat!
Blickführung hat sich gebessert, ich scchau nicht mehr so auf die Geschaffenheit des Bodens vor meinem Moped [smilie=l010.gif] sondern schön dahin wo ich hinfahren will !
Man lernt Hintergründe vom Kurvenfahren die von einem als selbstverständlich durchgeführt werden, aber man gar nicht weiß dass man sie überhaupt macht!

Fazit: Keine Angststreifen mehr, alles bis zur Kante abgehobelt [smilie=s030.gif] und ein haufen Spaß! Ist seine 100€ vollstens wert, für jemanden der sich am Anfang seiner Motorradkarriere befindet!

Kennt wer ein gutes Hanging Off Traning, dies kam leider im ersten Teil nicht dran! (Rhein-Neckar-Kreis)
Bzw. stellt sich ein Privatlehrer aus der Gegend zur Verfügung, der es womöglich in Gesellschaft einer Tour vielleicht mal zeigen könnte [smilie=sleezy.gif] ?

sollte doch eigentlich kein Problem sein, das wichtigste, einfach langsam rantasten.

Einfahc auf eine Arschbacke rutschen, äußerlicher Ellbogen Richtung Tank, und dann los. Am besten dabei filmen oder fotografieren lassen, dann kannste gucken was gut aussieht und was nicht, und du siehst direkt wie schräg du bist.

Hey Dingo, versuch doch einfach mal ein instruktorengeführtes Renntraining auf dem Hockenheimring oder dem ADR. Das Hang off kommt da von ganz alleine. Und so ein ganzer Tag kost auch nur ca. 160 EUR.

Warst du am Samstag mit deinem Möpp bei den 1000km? Hab da ne schwarze mit Shark vor der Sachskurve gesehen...