Ölverlust grade noch so bemerkt

[TonaTreiber]

das war das erste mal dass ich einen Filter mit einem Drehmomentschlüssel festgezogen hab (natürlich mit dem vorgeschriebenen Drehmoment). Dass der Filter dadurch kaputtgegangen sein soll kann ich mir kaum vorstellen, da er ja wie gesagt schon ca. 2000km gehalten hat.

Naja, wenn Du dadurch Spannung ins Material gebracht hast, bricht das erst mit der Zeit und nicht sofort nach dem Festziehen... Ölfilter immer nur mit der Hand festziehen und am besten danach mit Sicherungsdraht sichern.

Ich doch , Da gibts keine Schweißnaht, das sind ein paar Punktschweißungen und die Dinger sind super für den Sicherungsdraht auf der Renne!

Ist trotzdem ne Schwachstelle. Da ist mir die Sicherung per Schlauchschelle und Draht deutlich lieber. Die kann man auch wieder lösen und muss den Draht nicht jedes mal neu machen. Macht doch auch so ziemlich jeder so.

[Fel675r]

Genau das ist einem Freund von mir an seiner RSV4 gestern passiert.

[bachstelze]

So, ich bin endlich mal dazu gekommen das teil sauber zu machen.
Also für mich sieht das eher nach aufgeplatzt aus v.a. wenn man sich mal anschaut wie schief diese Kappe Draufsitzt. Ob das nun durch Dremo kommt kann ich nicht sagen, würde mich aber wundern bei 10nm (oder wieviel war das noch gleich?)
Steinschläge sowie dellen sind nicht zu erkennen. Die "Lackabplatzer" sind leider durch das Aceton gekommen.

Nunja .. neuen Ölfilter hab ich schon montiert. Diesmal ohne Mutternkappe und nur mit der Hand festgezogen.
Btw. anscheinend bin ich nicht der einzige dumme der das so macht
http://www.motorradonline.de/schraubertipps/ps-tuneup-triumph-daytona-675-rennstrecken-tuning.711266.html#mrd-727408
"Die Firma Hiflo bietet mittlerweile Racing-Varianten der meisten gängigen Filter an. Sie besitzen einen aufgeschweißten Schraubenkopf mit Loch. Man kann sie mit einem normalen Schraubenschlüssel festziehen und dank des Lochs den Filter mit Draht sichern."

[url=http://abload.de/image.php?img=20170603_14060785avx.jpg][img]http://abload.de/thumb/20170603_14060785avx.jpg[/img][/url]

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[ketchup#13]

Nehmt den Ölfilter der Yamaha RJ11 oder 15...der heißt 5GH-13440-30 wenn ich mich nicht irre...das sind solide Filter die nie platzen......
Wenn BOS Krümmer gefahren werden brauchts nen kurzen Filter, da nehm ich immer den der FZ6...
Der Yamaha Händler weiß Bescheid

[Chris675R]

5GH-13440-50 geht auch, sowie der neue 5GH-xxxxx-60, der ist auch kürzer, falls es mit dem Krümmer eng werden sollte.