Bekannte Probleme bei der 675

[Paradox]

Mit den Tachoeinhaeiten hat Triumph eh ein paar Probleme! Haben schon von mehreren T-Fahrern gehört, das der Drehzahlmesser stehen geblieben ist oder die ganze Einheit einfach ausgefallen ist. Wurde dann meist einfach gegen ne neue ersetzt und man hatte wieder 0 Kilometer drauf! [smilie=sleezy.gif]

[Synthetic]

Mit dem sitz habe ich noch nicht so ganz verstanden PDT_Armataz_18
Geht es um diese komischen Beulen in der mittleren Vertiefung?

Logisch. Die sind nicht orischinal

[Gino]

yes. ich hab auch ein neuen tacho bekommen, bzw war schon vorm kauf ausgetauscht worden,wie ich beim kauf erfahren hatte.

[675er Chris]

so ich hab dann mal folgendes:

Bezug löste sich im Bereich der "Kerbe" vom Polster der Sitzbank.
Hab das dann reklamiert und ging auf Garantie.

offizieller Rückruf von Triumph & austausch des Benzinpumpen-Relais


also ansonsten hatte ich noch keine Probleme. Wobei man die hier aufgelisteten ja nicht wirklich als Probleme bezeichnen kann.

Ich die kleine

[hinz]

@ Gemeinde

Da mein Bike erst 2700 km drauf hat ist die blasen Bildung ganz am Anfang, aber man sieht sie deutlich.
Am 13.03.2008 läuft aber die Garantie aus, das heist ich muß mich beeilen wenn ich noch ein anderes Kissen möchte.

Ist es dann das gleich von der Vorm und Bezugmaterial wie ich es habe, mit dem leichten hässlichen Grauton?

Schwarz wäre mir lieber und eine Doppelnaht seitlich, finde das schaut Sportlicher aus.

Lang es wen der Händler es sieht oder muß es eingeschickt werden zu Triumph?
Bei mir wird das Benzinpumpen-Relai gewechselt.

Mich wundert da meine eine von den ersten war es steht nichts im Servisheft das jemals was getauscht oder so ist.

Bei meiner 955i oder auch Aprilia stand alles drin was getauscht wurde.

Das mit dem Klarlack hat sich ja bei mir erledigt aber ich habe die Stellen gesehen wo es sich schon gelöst hat, es muß meinem Vorbesitzer nicht aufgefallen sein.

Sonst nichts?

gruß

[the grinch]

Bei mir wird jetzt der dritte Scheinwerfer gewechselt irgendwie Frist die meine Tona die Dinger.
Also:

1) Lackschicht unten drunter blätterte ab.
2) Linse gerissen/gesprungen.
3) Scheinwerfer beschlägt, wird aber erst im Frühjahr gewechselt bei der Inspektion.

[Synthetic]

Ich steh ja wirklich auf Blasen, aber das ist nun nicht mehr feierlich

Mein neuester Sitz (mittlerweile der 3. ) hat nun auch ein Blasenproblem. Und ich dachte noch, die hätten an dem Bauteil was geändert, da er irgendwie ne etwas andere Kontur (spitzer) am Tank hatte. Naja, anscheinend wohl nicht

Bin ich denn der einzige, bei dem das mehr als einmal auftauchte? Das Problem hatten ja zumindest schon einige hier.
Oder mach ich was falsch? Rutsch ich zu viel auf dem Sitz herum, ohne meine A***backen richtig zu lupfen???
Oder bich ich zu schwer, dass es mir beim Hang-Off den Sitzbezug aus der Kerbe zieht?

Wie auch immer, Triumph ist informiert und ich warte auf meinen 4. Sitz.

An die Gel-Fahrer: Gab es das Problem schon mal mit dem Gel-Sitz?

[tripletreiber]

das problem mit dem sitz hab ich leider auch,
aber da ich eh was anderes mit dem sitz im sinn habe -
und ein guter sattler wird das wohl ordentlich hinbekommen.

[Bremser]

zum Orginalen kann ich nichts sagen, weil der nagelneu verpackt im Keller liegt.
Bei Gelsitz ist noch nichts...hab allerdings erst 3500Km damit runter