Daytona 675 Forum

Hallo ,
Ich habe folgendes Problem. Die Schrauben, welche die Drossel "halten" sind vom Vorbesitzer rundgedreht worden. Ich bekomme diese nicht auf. Zudem sind sie schwer zugänglich so dass man aufschweißen vergessen kann ...

Habt ihr irgendwelche Ideen wie ich die dennoch aufbekomme?

Info: ich darf schon offen fahren, habe das Motorrad aber gedrosselt gekauft.

Grüße,
Spezial

Hi, ich hatte mal ein ähnliches Problem, hab mir dann einfach ein 2 Komponenten Metallkleber gekauft und eine Mutter drauf geklebt hat perfekt geklappt.

Gruß Finn

Gute Idee, aber ob das an den Schrauben funktioniert? Liegen doch relativ schwer zugänglich ...

Was ist das für ne Schraube, Inbus?

Du kannst versuchen nen etwas größeren Torx reinzukloppen.

Versuchen kann man mit Schlagschrauber (http://www.polo-motorrad.de/de/schlagschrauber.html ) und längerem Bit.
Mit Meißel versuchen zu lösen wenn Tank usw ab ist.
Oder drinn lassen und Anschlag umbiegen,da haßte auf jedenfall offene Leistung.So ist das bei mir,hatte nur keine Lust die Drossel rauszumachen.

Nicht versuchen da was reinzukloppen. Da bricht Dir ganz schnell der Halter von der Ansaugbrücke weg. Is halt nur Guss.
Ich sprech da leider aus Erfahrung, hatte genau das selbe Problem. Aber auch das kann man wieder kleben.

War lange am verzweifeln, hat aber jetzt geklappt.

1. Versuch: Von hinten einen Schlitz einsägen und dann mit Schraubenzieher aufdrehen.
Das hat leider nicht geklappt, war die Schraube doch zu fest. Aber habe mir damit schön das Gewinde versaut.

mein 2. Verusch war dann mit deinem Hammer und leichten Schlägen auf den Schraubenkopf die Schraube zu drehen, was aber, wohl auch an meiner Unfähigkeit nicht klappte, bzw nur minimal zum Ergebnis führte.

Der 3. Versuch war einfach mit ner Felx das Teil im oberen, sichtbaren Bereich, abzuflexen. Aber mein Psychater und auch mein Vater rieten mir davon ab. Das Problem hätte ich damit wohl auch nur zwischenzeitlich gelöst

Ich habe mir dann aus verschiedensten Verlängerungen und Bit-Aufsätzen und Zeug und wahr eine lange Verlängerung gebaut und nen Torx reingeschlagen und damit die Schrauben aufbekommen.

Drossel raus und neue Schrauben wieder rein.

Endlich das auch geschafft. Die Saison kann beginnen!

Habe zur Drossel eine Frage da ich am vergangenen Donnerstag meinen A Führerschein gemacht habe!
..7 Fahrstunden und trotzdem 635 Euronen für den Führerschein.. Wahnsinn!

Zu meiner Frage: Wenn ich die Drossel ausbaue, also entferne, benötige ich dann neue Schrauben? Wenn ja, welche (genaue Bezeichnung wäre toll) denn mein Vorbesitzer hat mir keine mitgegeben damals.

Den Drosselausbau kann man einem Laien mit der PDF vom Forum anvertrauen? Bin jetzt nicht unbedingt der Schrauber etc. aber zwei linke Hände habe ich auch nicht.

Sind glaube ich 5mm kürzer die Originalen.Falls es schwierig ist die Schrauben zu lösen kannste den Anschlag auch ein wenig zur Seite biegen bis du voll den Gasgriff öffnen kannst und die Drossel drin lassen.

Wäre schön wenn mir jemand vielleicht noch die richtigen Schrauben nennen kann, damit ich welche besorgen kann.
(Schraubendurchmesser M.., Schraubenlänge ohne Kopf (Kopfart, Kopfhöhe: falls relevant))

..kriegt man die Schrauben wohl eher schwer raus Erfahrungsgemäß? :-/

Kannst die Schrauben weiter verwenden.
Erfahrungsgemäß?Wenn sie leicht zu lösen ist kein Problem.

Und wenn dich die Länge stört, nimm dir ne Blechsäge und kürz die Schrauben.

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Alles klar. Vielen Dank. Dann nehm ich die schraube wieder