Ritzelabdeckung/ Schaltgestänge entfernen

[Tona_Power]

Nabend,
Wollte heute meine Kette nochmal komplett reinigen und Ölen.
um auch das Ritzel richtig sauber zu bekomen wollte ich dann die Ritzelabdeckung abschrauben,
dies ging aber nicht, wel ich nicht weiß wie ich das Schaltgestänge abbekomme.
Einfach abziehen geht nicht...
Kennt da jemand einen Trick?

mfg

[Stego]

einfach abziehen geht schon, aber man muss vorher den Sicherungssplint aus dem Kugelkopf entfernen
Zu finden unter dem "Filz/Stoff/wasauchimmer" an beiden Enden der Schaltstange.

[Stego]

http://www.bikebandit.com/oem-parts/2007-triumph-daytona-675/o/m17634#sch568058 unter Nummer 5 zu finden.

[Sordo]

Bei der 13er brauchst du das Schaltgestänge nicht abbauen. Um die untere Schraube zu lösen musst den Schalthebel nach unten drücken dann kommst du da mit einem Steckschlüssel gut ran. Dir abdeckung kannst du dann mit sanfter Gewalt abnehmen.
Bei der Montage ist es ein bisschen friemelig die Schläuche wieder in die Nut zu bekommen, ich nehme dafür immer einen langen Kabelbinder um wieder in die Nut zu führen.

[DenisS]

Ist bei der "vor" 13ener genauso.

[Chris675R]

Bei meiner 13er hatte ich die Ritzelabdeckung damals gleich komplett weggelassen. Mir war das einfach zu fummelig mit der ständigen Montage/Demontage, denn trotz Drylube hat sich da immer recht schnell der Straßendreck gesammelt.
Man muss nur die Schläuche/Kabel mit einem Kabelbinder sichern.

[DenisS]

Oder gleich so:

[img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/361d7a6373293fb9c57b6e3d88f88271.jpg[/img]




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[DonArcturus]

Dreck bleibt dreck, ob es nun an der Ritzelabdeckung klebt oder am Motorblock. Oder wie macht ihr das?

[DenisS]

Geht aber deutlich einfacher ab ohne sich die Finger zu klemmen....garantiert zudem das fixe Wechslen des Ritzels.