Daytona 675 Forum

Hallo zusammen

Als ich meine Daytona zum Saisonende eingewinter habe lief sie einwandfrei. Letzte Woche habe ich sie wieder starklar gemacht. Habe eine neue Batterie verbaut und sie sprang auch sofort an. Alles super. Ich lies sie dann paar Minuten laufen und dann ging sie aufeinmal aus. Sprang aber dann sofort wieder ohne Probleme an. Habe mir nichts weiter dabei gedacht. Also draufgesessen und versucht loszufahren. Sobald ich versuche anzufahren ohne Gas zu geben stirbt sie mir ab. Jedes mal wenn sich die Drehzahl der Standgasdrehzahl nähert geht sie aus. Egal ob beim anfahren, beim abbremsen vor einer Kreuzung oder Ampel oder einfach nur im Standgas. Sobald ich die Drehzahl etwas höher halte läuft sie einwandfrei. Unter der Fahrt läuft. Sie auch wie sie soll. Habe schon alle Steckverbindungen und Schläuche überprüft. Mir ist jedoch nur aufgefallen dass der Benzinschlauch einen Knick hatte (woher der kam kann ich mir nicht erklären). Dachte damit habe ich den Fehler gefunden. Dem war aber leider nicht ao. Sie hat immernoch die selben Probleme. Nun hoffe ich dass ihr mir vielleicut weiterhelfen könnt.

Mit TuneEcu vertraut?

Sollte mit einem TPS-Reset erledigt sein...

Cheers

Nein bin ich leider nicht mit vertraut. Ich vermute ich muss damit zum Händler oder?

Wo wohnstn? Ungefähr reicht, wenn Du es nicht im Internet preisgeben möchtest.

In der Nähe von Augsburg

ok, das ist zu weit für mich

Aber vielleicht hat ja von den Süddeutschen jemand Zeit am Wochenende auf einer Tour mit Kabel vorbeizuschauen... Ansonsten macht der Händler das aber bestimmt auch für ganz kleines Geld oder umsonst. Das dauert nur 10 Minuten.
Wenns nichts hilft, würde ich mal den Leerlauf Stellmotor ins Visier nehmen. Vielleicht hat sich da die Schraube gelockert oder so.

Schreib mir mal pn wo du genau wohnst...
Dann könnte ich am we eventuell mal vorbei kommen...
Tune ecu und Kabel hab ich

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Hallo zusammen,

Konntet ihr das Problem lösen und könnt mir sagen, was geholfen hat? Hab ein sehr ähnliches Problem.

Hatte das Problem auch vor einigen Tagen. Bei mir war es der Lufttemperatursensor, der oben in der Airbox sitzt.

Der zeigte mir im Tuneecu -25'C an. War also defekt.

Bei KFM ca 20€

Jetzt läuft sie wieder

Best.Nr. T1292004

Würde mir hier gerne auch einklinken. Meine Lady ist ebenfalls nach dem Auswintern ausgegangen sobald sie warm wurde bzw war auch im kalten das Standgas schon etwas gering. Nach einem TPS Reset über TuneECU ist sie dann zumindest nicht mehr ausgegangen aber das Standgas war immernoch etwas niedrig. ~1000rpm im warmen Zustand. Habe dann 2 Ausfahrten mit insgesamt 300km gemacht und am Ende ist sie dann leider wieder ausgegangen im Stand. War nur mit Gas am Leben zu halten und springt auch ohne Gas nicht mehr an.
Dadurch tue ich mir beim TPS Reset auch sehr schwer da man dabei das Gas ja eigentlich nicht angreifen sollte.
Sensoren zeigen in TuneECU keine Auffälligkeiten und der Fehlerspeicher ist auch leer.

Eine Auffälligkeit gibt es noch. Etwa 20- 30 Sekunden nach dem man die Zündung abstellt macht die Maschine immernoch ein paar Geräusche. Diese klingen deutlich anders als ich es in Erinnerung hatte. Was genau verstellt sich da noch?

Map ist die 20575 drauf (von der Werkstatt aufgespielt). SLS ist dicht gemacht und deaktiviert (ebenfalls in der Werkstatt gemacht worden). Arrow Slip on ansonsten würde nix geändert.