Daytona 675 Forum

Meine 13er tona Sprint nicht mehr an. Benzinpumpe baut druck auf aber es wird kein Benzin eingespritzt. Wenn ich mit Starthilfespray nach helfe geht sie an aber nachdem das Spray verbraucht ist wieder aus. Kann es am kurbelwellensensor liegen? Falls ja hat jemand von euch einen liegen?

Den Sensor kannst du durchmessen, stand hier im Forum irgendwo wieviel Widerstand der haben soll.

200 ohm, meiner hat 3,5 M Ohm, is also auch durch

laut forum gibts beim Danner Motorradteile nen neuen, bei triumph laut forum nur mit LiMa
wenn ihn wechselst, denk an ne neue dichtung

Mal off-topic.... woher bekommt eigentlich der Drehzahlmesser sein Signal ?

Krmn mal ne blöde frage springt deine Kiste mit dem Starthilfespray an? Was kostet der pickup?

Pickup kostet bei Tom 60-70€.

Also das Drehzahlsignal kommt vom PickUp: Wenn PickUp hin, springt die Drehzahl beim Startvorgang nicht
Mess mal den Sensor durch: Ca. 200 Ohm sollte er haben. Kein Widerstand oder unendlich heißt kaputt!

Habe zuletzt beim Danner (03/2016) € 47 inkl. Versand bezahlt.

Wenn es der PickUp sein sollte springt sie garnicht mehr an... Überprüf mal den Benzinschlauch vielleicht ist der abgeknickt und sie bekommt kein sprit. Ohne läuft einfach nichts.

Meine macht garnix, hab den Pick up durchgemessen.
Is unterm Tank n weißer Stecker von Grauen, auf blaue (Blau grau und blau schwarz glaub) (steht im Schaltplan, is soweit Ichs im Kopf hab die Nr 34)
Da hab ich durchgemessen an dem Stecker.
Hab keinen Zündfunken, des hab ich davor noch geschaut.

Doch sie läuft auch mit defektem PickUp... kommt auf den Fehler an!
Hatte schon alle drei Szenarien:

• Springt gar nicht
• Springt kalt nicht an, mit Anlaufen schon, warm dann ohne Probleme
• Springt kalt an, stirbt bei ca. 60° ab, springt warm nicht mehr an

Schlussendlich war es immer der PickUp

Naja dann hoffe ich das es bei mir auch am pickup liegt. Habe ich gerade bei Danner Motorradteile bestellt. Muss aber ganz ehrlich sein solche Probleme sollte Triumph doch in den Griff bekommen. Andere Hersteller fixen solche Probleme innerhalb kürzester Zeit und da betrifft es ja auch schon die alte 675 Serie...

Wann ist deine denn Zugelassen worden ? Wenn 07/13 oder später dann hast du noch Garantie.

Nicht wenn sie aus Italien kommt

25. Apr 2016, 16:23 » Fmx99 hat geschrieben:Naja dann hoffe ich das es bei mir auch am pickup liegt. Habe ich gerade bei Danner Motorradteile bestellt. Muss aber ganz ehrlich sein solche Probleme sollte Triumph doch in den Griff bekommen. Andere Hersteller fixen solche Probleme innerhalb kürzester Zeit und da betrifft es ja auch schon die alte 675 Serie...

Ja klar......kannst ja gerne mal in andere Moppedbezogene Foren schauen.........da ist es dann eben nicht der Pickup, sondern irgendwas anderes.
Klar isses s...TsssTsss...e, konnte letztes Jahr einen kompletten Tag am SaRi nicht fahren, weil der pickup im Arsch war....aber es gibt schlimmeres.

Das ist schon richtig allerdings sollte man dann vielleicht auch von offizieller Seite den pickup als Einzelteil anbieten und nicht nur komplett mit Lima.

Sei es wie es ist dennoch liebe ich meine kleine englische Zicke.