Daytona 675 Forum

Moin!

Ich habe folgendes Problem:

Die Daytona startet schlecht und die Drehzahl schwankt. Laut TuneEcu variiert der Druck in den einzelnen Zylindern zwischen 760 (normaler Lauf) und 880 (untertouriger Lauf) hp/a.

Warm springt sie noch schlechter an als kalt. Batterie habe ich ersetzt....jemand ne Idee? Kann das der Termperaturfühler sein?

Ach ja TuneEcu wirft keinen Fehler aus.

Temperaturangaben mit Tune ECU logisch??
Schlauch vom MAP Sensor an der Airbox vergessen??

Grüßle !!

Auf dich hab ich gehofft

Der MAP Sensor würde einen Fehler auswerfen, oder?

Wo finde ich in TuneEcu den Wert?

Nope, macht er nicht.......
Schau einfach auf den Ansaugtemperaturwert....und den Wasserwert.....bei kaltem Motor sollten sie ähnlich sein.....
Ich hab mal nen Luftwert gehabt von 3 Grad, stand aber schwitzend im T-Shirt daneben

Okeeeee....das Check ich mal Morgen ! Thx!!

Das se warm noch schlechter anspringt, spricht sehr für den Temperaturfühler....oder Choke noch gezogen?[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Komplettes Unterdruck System prüfen.

Sind die Schlauche auch wirklich auf jedem Stutzen?

Schlauch vom Mapsensor ist dran. Kann es sein, das Luft über die Verschlüsse vom SLS gezogen wird? Das die Schächte nicht richtig abgedichtet wurden? SLS ist nämlich raus...

Hast die Membranen drin gelassen??

Keine Ahnung....der Künstler des Umbaus war ich nicht

Deckel mal abnehmen?

Ich muss es mal wieder hochkramen, mittlerweile startet sie gar nicht mehr. Alle andren Dinge geprüft und i.o....jmd noch ne Idee??

Die Zündkerzen könnten auch am Ende sein!

Startet gar nicht mehr heisst, dass sie nur am orgeln ist aber nicht anspringt?

Da fällt mir noch ein Pickup, Einspritzdüsen verharzt oder auch viel zu alter / zu wenig Sprit.

Alter Sprit kann nich sein, Einspritzdüsen auch nicht....Wenn sie anspringt nur kurz und bei leichtem Gasgeben säuft sie auch sofort ab.....beim PuckUp würde sie es doch gar nicht angehen?