Daytona 675 Forum

Hallo,

Kann mir jemand sagen wofür die Bohrungen und Öffnungen am ventildeckel gut sind??

Habe einen Vor-Facelift Motor (runde Krümmer) von einer StreetTriple. Dieser stammt von einem gestorbenen Motor-Profi und die Löcher wurden verschlossen mit einer Art elastischen Gummimasse.

Bin aktuell dabei den Motor einzubauen und weiß jetz nicht ob ich das entfernen soll oder nicht?

Bitte um Ratschläge ob die Bohrungen offen sein müssen.

Danke

Bilder

Moin,

das sind die Öffnungen fürs Sekundärluftsystem. Da gehört eine Abdeckung drauf, glaube Sonic macht gerade ne Sammelbestellung für die Platten.

Diese hier brauchst du

viewtopic.php?f=6&t=20392

Voraussetzung ist aber, dass du das SLS-System bei dir in TuneECU deaktiviert hast sowie die ganzen dazugehörigen Schläuche entfernt hast. Auch der Anschluss an die Airbox muss verschlossen werden.

Also an meinem alten Motor sind die Platten drauf und da gehen Luft Leitungen hin.

Sind diese notwendig oder besser weg lassen und ohne einbauen ?

Sonic675R hat geschrieben: ↑

Mo 6. Apr 2020, 14:44

Voraussetzung ist aber, dass du das SLS-System bei dir in TuneECU deaktiviert hast sowie die ganzen dazugehörigen Schläuche entfernt hast. Auch der Anschluss an die Airbox muss verschlossen werden.

Wie Sonic schon schreibt, wenn du Platten montierst kannst du alle Schläuche weg lassen.

Nehmen nur Platz weg,so hat der Motor mehr Platz und was nicht ran ist kann nicht kaputt gehen.